人工智能正在大步向我們走來,而百度作為中國(guó)人工智能的代表,其AI發(fā)展水平絲毫不比國(guó)外遜色。不過,對(duì)于百度而言,要做的顯然不僅僅是搶占人工智能的風(fēng)口,而是如何利用人工智能技術(shù)賦能眾多的合作伙伴
百度汽車大腦基于百度高精地圖技術(shù)和智能感知技術(shù)進(jìn)行智能控制,能根據(jù)實(shí)時(shí)感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃,通過預(yù)測(cè)車輛、行人的
就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首次開放城市道路運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,其重要合作伙伴寶馬卻提前離場(chǎng)了。 寶馬和百度的合作蜜月期始于2014年9月。 彼時(shí),雙方簽署關(guān)于在中國(guó)推進(jìn)高度自動(dòng)
智能家居很可能可以稱為IT歷史上第一大坑,因?yàn)槟愕粝氯ズ竽憧梢栽诳永锇l(fā)現(xiàn)比爾蓋茨、拉里佩奇甚至雷軍的相片。 現(xiàn)在AI來了,它是會(huì)讓這個(gè)大坑充滿黃金還是會(huì)讓這個(gè)大坑再深上幾分?
11月16日-18日,第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)正式舉辦?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),北汽新能源與百度聯(lián)手打造的首批5臺(tái)無人車集體亮相并試運(yùn)營(yíng),作為中國(guó)在智能制造領(lǐng)域的最新科研成果,為來自全球的政要、企業(yè)、國(guó)
近日,在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,百度無人駕駛汽車亮相烏鎮(zhèn),首次在全開放城市道路上行駛。但隨后,百度董事長(zhǎng)李彥宏再陷輿論漩渦。在大會(huì)演講中,李彥宏表示,為增加試乘無人駕駛汽車挑戰(zhàn),曾讓工程師
曾在4G領(lǐng)域一度落后的中國(guó)通信技術(shù)正在5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面力爭(zhēng)上游。11月21日,工信部官網(wǎng)發(fā)布消息披露,我國(guó)已順利完成5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段測(cè)試,且自今年9月起至明年9月,還將進(jìn)一步開展5G
無人駕駛突然離我們不再遙遠(yuǎn)。 就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,百度無人駕駛車首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長(zhǎng)的城市開放道路上,超過200名嘉賓體驗(yàn)了無人駕駛汽車的
百度宣布一年一度的盛會(huì)“百度世界2020”大會(huì)將于9月15日在線上召開。此次大會(huì)百度將首次與“央視新聞”聯(lián)合出品呈現(xiàn),大會(huì)主題為“萬物智能”。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏將與百度各業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)軍人物,用一場(chǎng)全新的線上直播發(fā)布會(huì)形式,面向行業(yè)、合作伙伴、廣大用戶和媒體,發(fā)布百度全年最新、最前沿的技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案等成果,并與各界共同探討人工智能、新基建、智能經(jīng)濟(jì)等熱點(diǎn)話題,見證洶涌而來的產(chǎn)業(yè)智能化革命。
11月23日消息,《麻省理工科技評(píng)論》每年都會(huì)評(píng)出50家“最智能”科技公司榜單,據(jù)外媒統(tǒng)計(jì),今年,這份名單中首次有13家公司依靠AI(人工智能)支撐自己的業(yè)務(wù),在榜單
針對(duì)云計(jì)算領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外科技巨頭紛紛加快速度搶占市場(chǎng)。亞馬遜日前就宣布下調(diào)廣泛使用的S3標(biāo)準(zhǔn)云存儲(chǔ)服務(wù)價(jià)格。業(yè)內(nèi)云計(jì)算廠商了解到,亞馬遜此輪降價(jià)主要針對(duì)美歐地區(qū),對(duì)國(guó)內(nèi)沒有影響。即便將來降價(jià)區(qū)
11月22日,百度語音開放平臺(tái)三周年主題活動(dòng)在北京召開,本次大會(huì)百度公開宣布開放四大語音技術(shù)——情感合成、遠(yuǎn)場(chǎng)方案、喚醒二期、長(zhǎng)語音方案,為開發(fā)者提供免費(fèi)接入入口。百
福田汽車集團(tuán)與百度將在智慧交通生態(tài)和智能汽車等方面開展深入合作,打造并持續(xù)深化全新互聯(lián)網(wǎng)智能汽車概念,通過科技創(chuàng)新來應(yīng)對(duì)商用車的新挑戰(zhàn),持續(xù)推動(dòng)國(guó)家智能交通的發(fā)展。 百度與福田深入合作 共同啟動(dòng)
近日,2016百度云智峰會(huì)(ABC Summit)在北京國(guó)際會(huì)議中心正式召開,本次峰會(huì)以“智能,計(jì)算無限可能”為主題,聚焦云計(jì)算、人工智能和大數(shù)據(jù)三大產(chǎn)業(yè)。百度云事業(yè)
今年9月百度世界大會(huì)上,L3智能汽車事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“L3事業(yè)部”)宣布成立。與百度ADU不同,新部門走的是漸進(jìn)式發(fā)展路線,瞄準(zhǔn)的是現(xiàn)階段更具商業(yè)化可行性的L3自動(dòng)駕
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)(Andrew Ng)日前表示,計(jì)算機(jī)硬件能力的提升將為人工智能(AI)的進(jìn)一步發(fā)展提供動(dòng)力。因此,當(dāng)前一輪的AI熱將不會(huì)像以往那樣曇花一現(xiàn),“AI寒冬&rd
在全球范圍競(jìng)爭(zhēng)日趨激化的人工智能(AI)研究領(lǐng)域,美國(guó)和中國(guó)這2強(qiáng)的存在感正在加強(qiáng)。日本文部科學(xué)省下屬的科學(xué)技術(shù)和學(xué)術(shù)政策研究所的分析顯示,從主要國(guó)際學(xué)會(huì)的發(fā)表成果來看,中美占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì),
在百度關(guān)于AI技術(shù)的一個(gè)分享會(huì),百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室(IDL)主任林元慶表示,百度大腦將會(huì)出戰(zhàn)最強(qiáng)大腦。這大概是百度找到的宣傳自家的人工智能戰(zhàn)略的最好姿勢(shì)。 年初Al
2016年,高通大手筆收購(gòu)恩智浦布局汽車電子、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、英特爾,Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作,除此之,福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動(dòng)駕駛汽車
如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話,那么2017年的CES無疑將成為汽車產(chǎn)業(yè)與科技公司展現(xiàn)自動(dòng)駕駛雄心的一年。 對(duì)自動(dòng)駕駛的研究早已有之,但2016年則