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第39屆中國(guó)直升機(jī)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨2023第7屆民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇即將召開
本屆論壇以“提升培訓(xùn)品質(zhì)，筑牢安全根基，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略”為主題，聚焦直升機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，關(guān)注直升機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、應(yīng)急救援人才培養(yǎng)、運(yùn)行支持體系建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景的拓展、政策與市場(chǎng)趨勢(shì)解讀等話題，旨在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，釋放國(guó)產(chǎn)直升機(jī)市場(chǎng)未來(lái)潛力。
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我國(guó)艦載無(wú)人直升機(jī)研制取得了新的重要突破
近日，@航空工業(yè) 直升機(jī)所研制的AR-500BJ艦載無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)順利完成了船載試飛試驗(yàn)。在此次試驗(yàn)中，AR-500BJ順利完成了艦面起降等飛行課目，標(biāo)志著該型無(wú)人直升機(jī)研制取得了新的重要突破。
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泰雷茲全新H160直升機(jī)飛行模擬機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)
泰雷茲Reality H? 直升機(jī)飛行模擬機(jī)已獲得法國(guó)民航局(DGAC)的D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)認(rèn)證。
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昌飛直升機(jī)首次實(shí)現(xiàn)總裝單機(jī)軍檢零故障交付
在VR/AR成為科技風(fēng)口的今天，腦洞大開的AR應(yīng)用將電影中的魔法變成了現(xiàn)實(shí)。在AR世界里，甚至不需要任何屏幕作為載體，通過(guò)記錄并復(fù)現(xiàn)光場(chǎng)就能完成虛擬物體的顯示。那么問(wèn)題隨之而來(lái)，當(dāng)AR技術(shù)逐
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空客在巴黎航展上展示一款外形酷炫直升機(jī)Airbus Racer
空中客車的設(shè)計(jì)師從跑車上獲得了靈感，在巴黎航展上展出了一款外形酷炫的直升機(jī)Airbus Racer。 與我們常見(jiàn)的直升機(jī)不同，這款直升機(jī)采用三旋翼設(shè)計(jì)，其中兩個(gè)螺旋槳被放在飛機(jī)左
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飛行出租車試行：迪拜人民果然壕 未來(lái)將打“飛的”出行
發(fā)展飛行出租車早已成為解決未來(lái)城市交通堵塞問(wèn)題的一個(gè)方案。很久以來(lái)，空中客車等公司一直在苦心發(fā)展相關(guān)計(jì)劃。如今，迪拜將率先開始“飛的”試運(yùn)行。 迪拜將率先
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朋友圈直升機(jī)突然刷屏 微信官方也懵了
7月14日，微信“朋友圈直升機(jī)”突然刷屏，微信官方也一臉懵，在微博發(fā)問(wèn)：哪來(lái)這么多#朋友圈直升機(jī)#，在線等一個(gè)答案。 筆者查看發(fā)現(xiàn)，這些“朋友圈直升機(jī)”都是一個(gè)模板，只是改了下文字。 飛機(jī)主體由各種符
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空客雙發(fā)旋翼H160直升機(jī)將投入市場(chǎng)：多項(xiàng)軍用材料下放 安全性更高
從2015年展示后，空客就一直在推動(dòng)雙發(fā)旋翼H160直升機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，而據(jù)最新消息顯示，其已獲得歐洲航空安全局(EASA)的型號(hào)認(rèn)證。 外媒給出的報(bào)道中提到，這款雙發(fā)旋翼機(jī)的三架原型機(jī)已經(jīng)完成了超過(guò)15
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揭秘直升機(jī)的空氣力學(xué)原理
飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力，它們是升力，重力，推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的向上的力，重力與升力方向相反，是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)動(dòng)直升機(jī)在空氣中前進(jìn)的力。阻力抵消升力和推
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翔鷹200大型無(wú)人機(jī)進(jìn)入驗(yàn)收階段，我國(guó)大型無(wú)人直升機(jī)自主研發(fā)能力進(jìn)一步提升
據(jù)報(bào)道，由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所牽頭研制的翔鷹200大型無(wú)人直升機(jī)完成了全部的研制試飛任務(wù)，進(jìn)入驗(yàn)收階段。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著我國(guó)大型無(wú)人直升機(jī)
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空中飛行“出租車”，不一樣的度假和上班出行
喬比飛機(jī)制造公司已經(jīng)接近于打造出真正的飛行“出租車”。這家位于加州的公司正在打造一款能夠垂直起飛的純電動(dòng)飛行“出租車”，而且公司已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田汽車和因特爾為首的投資團(tuán)隊(duì)總計(jì)1億美元的資金。
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印度大手筆花重金訂購(gòu)美制AH64，獨(dú)自吹噓擁有亞洲第一武直
印度在軍火采購(gòu)方面一直非常大方，不久前，印度訂購(gòu)的美制AH64，阿帕奇直升機(jī)完成了首飛，這筆下交易非常讓人吃驚的，按照不久前，美方發(fā)布的消息，印度追加訂購(gòu)了6架阿帕奇，花了9.3億美元，單價(jià)1.
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洛馬大型運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)時(shí)代結(jié)束，最后一架“超級(jí)銀河”完成交付使用
近日，洛克希德?馬丁公司向美軍移交了第52架，也是最后一架升級(jí)后的C-5M“超級(jí)銀河”重型洲際戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，正式結(jié)束了C-5M運(yùn)輸機(jī)的升級(jí)計(jì)劃。這也宣告洛馬公司的大型運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)時(shí)代結(jié)束。
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巴鐵為什么選擇土耳其T-129直升機(jī)？專家稱至少損失15個(gè)億
在中國(guó)的外交上，有一個(gè)很要好的國(guó)家，大家都稱他為巴鐵。中巴是鐵桿朋友是全天候的戰(zhàn)略合作伙伴，在巴基斯坦，無(wú)論是誰(shuí)執(zhí)政，他都是親華的，因?yàn)榘突固谷嗣穸际怯H華的，就算是總統(tǒng)想要搞壞與中國(guó)的關(guān)系都不
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如何去定義直升機(jī)？直升機(jī)有哪些特點(diǎn)？
直升機(jī)通常是指依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼產(chǎn)生升力和縱橫向拉力及操縱力矩，能垂直起降的航空器。其最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m
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中國(guó)會(huì)研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī)嗎？不是會(huì)不會(huì)，應(yīng)該是什么時(shí)候服役
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，不是中國(guó)會(huì)不會(huì)研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī)，而是中國(guó)版的“魚鷹”什么時(shí)候才能服役，其實(shí)早在去年8月份就有過(guò)媒體揭露，中國(guó)已經(jīng)在研制雙旋翼直升機(jī)了，預(yù)計(jì)明年會(huì)和075級(jí)兩棲攻擊艦一起
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國(guó)產(chǎn)AC313直升機(jī)急速下降，突然冒出4個(gè)大黃球？提升安全性的緊急漂浮系統(tǒng)
我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)如今的發(fā)展可謂如火如荼，這是從建國(guó)起科學(xué)家前輩們從無(wú)到有地經(jīng)過(guò)將近70年的積累而來(lái)。除戰(zhàn)斗機(jī)外，運(yùn)輸機(jī)方面發(fā)展似乎稍慢一些。 最初我國(guó)的運(yùn)輸機(jī)只有輕型的運(yùn)-5等，隨著經(jīng)濟(jì)不
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俄羅斯意圖向巴鐵出售先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，巴鐵與我國(guó)合作研發(fā)五代戰(zhàn)機(jī)
巴基斯坦為中國(guó)軍貿(mào)的主要客戶之一，我們一直對(duì)其采取非常優(yōu)惠的政策，而最近發(fā)生了一個(gè)新的現(xiàn)象，俄羅斯試圖打入這個(gè)市場(chǎng)。2018年，俄方向巴方先交付米35直升機(jī)，最近又在積極推銷蘇35戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯意
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直-10武裝直升機(jī)采用改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，向4000米高原出擊
近日陸軍航空兵直-10武裝直升機(jī)開赴4000米高原進(jìn)行訓(xùn)練，其中有一個(gè)細(xì)節(jié)尤其讓人關(guān)注，那就是訓(xùn)練直-10武裝直升機(jī)座艙安裝了裝甲，以增強(qiáng)飛行員防護(hù)能力，同時(shí)它也表明此次參訓(xùn)的直-10應(yīng)該采用了
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美國(guó)采購(gòu)我國(guó)30架殲-7戰(zhàn)機(jī)，只為應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)做假想敵訓(xùn)練？
中國(guó)六十多年代曾生產(chǎn)一型戰(zhàn)機(jī)，至今服役了50多年，自從它問(wèn)世后便不斷衍生多種型號(hào)，截止停產(chǎn)時(shí)，共生產(chǎn)了4000多架，先后出口到30多個(gè)國(guó)家，它就是殲-7戰(zhàn)斗機(jī)。是中國(guó)自行研制的第一種兩倍于超音速
