寶寶是寶媽辛辛苦苦懷胎10月生下來的,是她身上掉下來的一塊肉。因此,寶媽對寶寶的關愛超乎一般人的想象。自從有了寶寶,寶媽逐漸從職場走向了家庭,圍繞在孩子身邊。
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年我國擁有7700萬處于獨居狀態(tài)的人,其中有一半是女性。相對于獨居男性,獨居女性更容易遭受被騷擾、被尾隨、被入室搶劫等事件。因此,獨居女性要提高安全意識。
2020年8月11日,紫光華智正式與甬舟科技有限公司(以下簡稱“甬舟科技”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各個的優(yōu)勢,攜起手來大力推動智慧城市建設。
2020年8月25日,在青島正式舉行了全國智標委2020年工作會議暨第五屆綠色智慧社區(qū)及智慧城市產(chǎn)業(yè)峰會。本次產(chǎn)業(yè)峰會的主辦方為全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標準化技術委員會,承辦方為海納云。
當今,隨著我國對新型智慧城市建設的重視程度不斷提升,我國已經(jīng)擁有了500多個以上的城市明確提出了將大力建設新型智慧城市的目標。我國政府正在大力地建設具有本地特色的智慧城市。
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和5G等新一代高新技術的快速發(fā)展,我國的智慧城市建設取得了很大的發(fā)展。當前,我國各地正在積極建設智慧城市,其中就包括安順市。安順市按照五個強化要求,積極建設智慧城市。
2020年7月21日,在北京正式舉行了“中超聯(lián)賽2020賽季戰(zhàn)略發(fā)布會”。在本次發(fā)布會上,相關人員向記者們介紹了2020賽季中超聯(lián)賽在比賽轉(zhuǎn)播,觀賽互動和跨界合作的一系列創(chuàng)新舉措。5G云科技提升中超聯(lián)賽的觀賽質(zhì)量。
前段時間,越南的VinSmart公司正式研發(fā)出了國內(nèi)第一款5G終端手機——Vsmart Aris 5G。這款5G手機搭載了高通驍龍765G八核移動平臺,除此之外,它還支持雙模5G網(wǎng)絡。
8 月 3 日,國家科學技術獎勵工作辦公室公布了 2020 年度國家科學技術獎的初評結果,本年度初評通過 46 項國家自然科學獎項目、47 項國家技術發(fā)明獎通用項目、133 項國家科學技術進步獎通用項
北京時間 7 月 29 日晚間消息,美國當?shù)貢r間周三(北京時間 28 日凌晨),亞馬遜、蘋果、谷歌母公司 Alphabet 和 Facebook 四家公司的 CEO 將出席眾議院司法委員會(HRJC)
就在中國大力推廣5G技術時,印度表示自己已經(jīng)成功研發(fā)出了5G系統(tǒng),還打算將其5G技術向全球出口。讓人十分驚奇的是,繼中國華為之后,又一個突破5G技術的國家竟然不是美國,而是印度。
當今,隨著科學技術的不斷進步,我們的生活變得十分的便利了。當前,二維碼逐漸成為了世界上不可或缺的東西,它在我國和日本等很多國家都有使用。自從有了二維碼支付后,很多外國人都感嘆中國的生活太方便了。
在古代,我國有造紙、指南針、火藥、印刷術四大發(fā)明。這讓很多外國人對我們刮目相看。當今隨著科學技術的不斷進步,我國擁有了新的四大發(fā)明,分別是:網(wǎng)購、高鐵、共享單車和移動支付。其中,網(wǎng)購和移動支付與馬云有關。
西部大山深處的一個獼猴桃,或者一株辣椒等農(nóng)產(chǎn)品,與如日中天的大數(shù)據(jù)等最新科技,是不是天然地隔著十萬八千里的距離?其實,長期因沒有多少“技術含量”而只能“靠天吃飯”的貴州農(nóng)產(chǎn)品,正在搭乘大數(shù)據(jù)的翅膀,越山渡河地銷往全國乃至世界各地。
前段時間,上海市所有的電梯都被貼上了一張專屬二維碼。市民只需拿出手機,掃一下上面的二維碼便可知道該電梯的出廠日期、檢修時間和健康狀況等。這讓市民們乘坐電梯更加安心了。
驚!都2020年了,居然還有人在手動簽到。尚未進化簽到方式的活動組織者們,我推薦你們使用31會議的二維碼簽到,易操作、個性化、功能強大。不要為了面子拒絕,不然我保證你會“真香”的。讓我們放棄古老原始的簽到方式,做個在時代浪潮尖上勇敢沖浪的年輕人吧。
之前,蘋果公司表示將在今年下半年推出5G iPhone,這讓很多iPhone迷興奮不已。然而,受到今年新冠肺炎疫情的影響,蘋果公司開發(fā)5G iPhone的進度將延至1到2個月不等。
當今,隨著我國ETC技術的不斷發(fā)展,ETC迅速推廣和普及開來,越來越多的車主們都辦理了ETC。推廣ETC以人民為中心,一切都是為了人民,讓人民的出行更加便捷。
當今,隨著科技的發(fā)展,ETC得到了快速的推廣,ETC通道的數(shù)量也急劇增多。然而,卻有很多車主就算辦理了ETC也不愿走ETC通道。因為他們十分擔心ETC系統(tǒng)亂扣費和重復扣費的現(xiàn)象。
在去年,國內(nèi)力推ETC高速不停車收費,ETC設備的裝車量也破紀錄突破兩億。同時,隨著ETC周邊不停車收費項目的陸續(xù)建設推進,ETC的需求還會進一步增長。這也直接導致ETC研發(fā)、制造、發(fā)行公司收益。