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美國移動通信市場新挑戰(zhàn)，有線電視進(jìn)軍無線領(lǐng)域
美國有線電視運(yùn)營商Charter CommunicaTIons近日宣布租用Verizon的4G網(wǎng)絡(luò)以及WiFi熱點(diǎn)推出Spectrum Mobile移動服務(wù)。Charter只是進(jìn)軍移動市場的美國
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還不了解5G會為我們帶來什么？這篇文章告訴你答案
6月14日，3GPP在美國舉行全體會議，批準(zhǔn)了第五代移動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立組網(wǎng)功能凍結(jié)。加之去年12月完成的非獨(dú)立組網(wǎng)NR標(biāo)準(zhǔn)，5G 已經(jīng)完成第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作，意味著5G進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)全面沖刺
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三大運(yùn)營商均進(jìn)入“5G時間”，5G標(biāo)準(zhǔn)將融入更多中國智慧
5G離我們的生活越來越近了！ 在前不久舉辦的2018上海世界移動大會上，中國聯(lián)通、中國移動和中國電信三大運(yùn)營商亮出了時間表：計劃到2020年，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)正式商用。 從4G到5G
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GSMA葛瑞德：5G時代將迎來三大挑戰(zhàn)
在2018世界移動大會·上海期間，GSMA會長及董事會成員葛瑞德（Mats Granryd）接受了人民郵電報的獨(dú)家專訪，與人民郵電報主編王保平就5G等熱門話題進(jìn)行了深入交流。
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263移動通信吳斌：降低物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在全球連接時投入的成本
日前，以“遇見美好未來”為主題的2018年世界移動大會-上海（簡稱“MWC上海”）于6月27-29日正式召開，物聯(lián)網(wǎng)落地建設(shè)和5G 應(yīng)用場景成為本
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5G技術(shù)定義的三大場景，及在各領(lǐng)域的作用
作為新一代移動通信技術(shù)，5G技術(shù)的迅猛發(fā)展正好切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型對無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求，5G技術(shù)定義的三大場景不但覆蓋了高帶寬、低延時等傳統(tǒng)應(yīng)用場景，而且還能滿足工業(yè)環(huán)境下的設(shè)備互聯(lián)和
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暢談5G移動通信技術(shù)帶來的商業(yè)潛能
正在備戰(zhàn)5G商業(yè)化應(yīng)用的設(shè)備運(yùn)營商，已經(jīng)在暢想10年5G市場的商用規(guī)模。愛立信東北亞首席市場官張至偉在媒體交流會上表示：到2026年，中國由5G帶動的商業(yè)規(guī)模將高達(dá)1589億美元（約合104
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京東等虛擬運(yùn)營商，將正式開辟移動轉(zhuǎn)售運(yùn)營的局面
7月23日，以“抓住產(chǎn)業(yè)機(jī)遇 共話行業(yè)未來”為主題的“2018移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)樂山研討會”在四川樂山隆重召開，來自移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)鏈上下游共計200多位精
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國外移動通信資費(fèi)與我國移動資費(fèi)對比，看看差距究竟有多大
“提速降費(fèi)”方案實(shí)施已有三年多的時間，我國移動流量平均單價從97.1元/G（2015年5月）降至每G不足10元（2018年5月），月戶均上網(wǎng)流量從294M上升至4.4G。
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5G標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)讓混亂了20年的移動通信標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)走向終結(jié)
5G獨(dú)立組網(wǎng)功能標(biāo)準(zhǔn)在6月14日已經(jīng)正式凍結(jié)，這是全球首個真正意義上完整的5G國際標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)歷了3G和4G各種標(biāo)準(zhǔn)齊飛的混亂局面后，全球主要運(yùn)營商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商、終端和芯片廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等終于
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車載移動平臺智能支付加油費(fèi)用
手機(jī)移動支付已經(jīng)不是什么新鮮事了，但汽車支付呢？據(jù)外媒報道，通用汽車打算在殼牌加油站推出車輛內(nèi)置式燃油支付和忠誠度體驗(yàn)服務(wù)。符合條件的用戶在殼牌加油站為通用旗下4個品牌的汽車加油時，可使用通用M
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為什么說頻譜資源是移動通信發(fā)展的核心資源？
頻譜資源是移動通信發(fā)展的核心資源，頻譜規(guī)劃是產(chǎn)業(yè)的起點(diǎn)，決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。 面對洶涌而至的5G時代，頻譜規(guī)劃與分配成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。與絕大多數(shù)國家不同，我國采取的是分配而非拍賣的方式
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中國聯(lián)通與寶馬就下一代移動通信業(yè)務(wù)達(dá)成合作
中國聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，中國聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。本次協(xié)議的
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固定通信業(yè)務(wù)占收比加速走高，給通信行業(yè)帶來了哪些啟示？
9月7日消息與通信服務(wù)收入增長持續(xù)走低不同，自2016年以來，通信行業(yè)中固定通信業(yè)務(wù)收入占比卻持續(xù)走高。有工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)顯示，固定通信業(yè)務(wù)收入占通信服務(wù)收入比重從2016年底的27.6
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5G商用時代核心網(wǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
隨著數(shù)字化技術(shù)的變革，移動通信技術(shù)在飛速發(fā)展，從語音到數(shù)字再到流量經(jīng)營，大連接、低時延、高速率、高可靠的網(wǎng)絡(luò)需求日益增加，第五代移動通信業(yè)技術(shù)也成為了全球研發(fā)熱點(diǎn)。未來的5G網(wǎng)絡(luò)可應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)、
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5G演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展和典型應(yīng)用場景解析
為了分析5G演進(jìn)對傳輸網(wǎng)絡(luò)的影響，基于5G演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展和典型應(yīng)用場景，分析了5G布網(wǎng)對傳輸?shù)年P(guān)鍵需求是超高帶寬、低時延、網(wǎng)絡(luò)分片、站間流量和高精度時間同步?；谶@些訴求，探討了基礎(chǔ)資源儲備、網(wǎng)
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廣西移動將推動5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)，打造5G網(wǎng)絡(luò)的示范應(yīng)用
在中國—東盟信息港5G技術(shù)與應(yīng)用論壇上，中國移動5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程廣西南寧市試點(diǎn)正式啟動。 南寧是國家發(fā)改委及中國移動指定的全國首批開展第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)（
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區(qū)塊鏈用于電信行業(yè)構(gòu)建業(yè)務(wù)應(yīng)用程序，解決了電信運(yùn)營商的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
區(qū)塊鏈從哈希函數(shù)開始，然后數(shù)據(jù)塊，然后鏈接/允許的數(shù)據(jù)塊和挖掘，然后分布式Hyperledger和智能合同，完成了為所有行業(yè)的公共、私有和混合網(wǎng)絡(luò)提供管理和業(yè)務(wù)應(yīng)用的愿景。 在
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5G網(wǎng)絡(luò)即將到來，榮耀手機(jī)欲借助5G浪潮進(jìn)入品牌前五名
自從2018年6月14日，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP全會已批準(zhǔn)第五代移動通信技術(shù)(5G NR)的獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。加上2017年完成的非獨(dú)立組網(wǎng)NR標(biāo)準(zhǔn)，表明了首個5G國際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完備，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以開
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華為準(zhǔn)備在俄羅斯建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，為我國5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展邁出了重要的一步
華為在美國市場受挫，但這并不妨礙華為在全球的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。隨著5G的漸漸逼近，各家通信設(shè)備巨頭都在紛紛搶占市場份額，誰都不想落后。華為也是如此，在俄羅斯衛(wèi)星通訊社和廣播電臺的采訪中，華為技術(shù)有限公司
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