北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。為更好地服務(wù)于國家建設(shè)與發(fā)展，滿足全球應(yīng)用需求，我國啟動實施了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。第一步，2000年建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試

基于ispPAC10在增益設(shè)置方面的應(yīng)用

摘要：電路設(shè)計中要實現(xiàn)對微弱信號放大、高速信號采集、大功率輸出等功能，必須采用模擬電路，但長期以來模擬電路的設(shè)計一直存在著處理精度低，設(shè)計、調(diào)試難度大等缺陷?；诖死肔attice公司推出的在系統(tǒng)可編程模擬

高端功率電阻品牌ATE正式進入中國市場

目前，在高端功率電阻市場，歐美、日本、臺灣品牌三分天下。如同其他電子元器件一般，在功率電阻尤其是大功率電阻市場，中國本土品牌發(fā)展雖然勢頭強勁，但是大多偏向于低端市場，在諸如軍工、儀器、醫(yī)療、工控等高端

ADI產(chǎn)品的汽車電子應(yīng)用

提到ADI，就會想到其在ADC領(lǐng)域的地位，有圖有真相，可以看出ADI幾乎占了半壁江山。 現(xiàn)在汽車應(yīng)用也是ADI的一個重要分支，據(jù)ADI負責(zé)人介紹，從08年以來，這一塊每年增長在40-50%左右。其下汽車電子產(chǎn)品主要包括轉(zhuǎn)

嚼口香糖遮酒味躲測酒儀不可取

現(xiàn)在喝酒的人開車是越來越多了，現(xiàn)在不是有一個規(guī)定喝酒過后是不可以開車的。第一次被查到的話也許就說一下你。要是多次被發(fā)現(xiàn)查到那就是幾年都不可以開車。喝酒開車對于你自己的生命也沒有保障，出事的機率會高很多

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)差分修正定位算法的改進

摘要：提出了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種基于接收信號指示強度的改進差分修正算法，與傳統(tǒng)的差分修正算法相比，在該算法中，通過各個信標節(jié)點分別作為差分參考節(jié)點進行定位，避免了單個差分參考節(jié)點對未知節(jié)點定位決定權(quán)過

單片機與FPGA實現(xiàn)等精度頻率測量和IDDS技術(shù)設(shè)計方案

O.引言本系統(tǒng)利用單片機和FPGA有效的結(jié)合起來共同實現(xiàn)等精度頻率測量和IDDS技術(shù)，發(fā)揮各自的優(yōu)點，使設(shè)計變得更加容易和靈活，并具有頻率測量范圍寬、產(chǎn)生的波形頻率分辨率高及精度大等特點。系統(tǒng)方便靈活，測量精度

神九傳感器：感受航天員的心跳

此次神九飛天，坐在上面的3名宇航員的心跳、體溫、呼吸等多項體征數(shù)據(jù)時刻處于地面的監(jiān)控之中。相隔萬里之遙，我們卻能感受航天員的心跳。這主要是中國電科研制的心電傳感器的功勞。據(jù)了解，對航天員體征實施密切監(jiān)測

學(xué)習(xí)allegro從了解如何建焊盤開始

　一、 啟動焊盤設(shè)計器　　執(zhí)行開始/程序/Cadence psd 16.2/Allegro Utilities/Padstack Editor, 啟動焊盤設(shè)計器, 焊盤設(shè)計器　　二、 焊盤設(shè)計器界面(1). Parameters介紹. 如圖4-2-2所示. 圖4-2-2 Padstack Paramet

RFID標簽的測量方法

標簽：RFID 微型芯片在過去的幾年中，RFID技術(shù)一直在不斷地發(fā)展。RFID已由過去的某個特定應(yīng)用，衍變?yōu)橐豁棡槲锪鞴舅毡椴捎玫募夹g(shù)，例如，用于包裹標簽或機場行李標簽中加密信息的讀取。IDTechEx的一份市場調(diào)研

IC性能對醫(yī)療診斷精度影響分析

迄今為止在醫(yī)療電子設(shè)備中仍然難覓中國本土芯片的身影，貌似高深莫測的醫(yī)療電子領(lǐng)域?qū)π酒心男┨厥庖?？本土芯片廠商又如何才能有機會切入這一利潤巨大的市場呢？　　醫(yī)療電子設(shè)備主要可以分為三大類，包括醫(yī)學(xué)影

分析液體流量計行業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢

液體流量計產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)與研發(fā)在我國相對起步較早，就目前液體流量計行業(yè)的發(fā)展來說，行業(yè)的整體技術(shù)水平并不比國際水平遜色。但是，由于我國市場經(jīng)濟體制發(fā)展較晚，在液體流量計產(chǎn)品的市場運作和規(guī)范方面，該行業(yè)在我

電子天平選購、使用和維護注意事項

電子天平是指用電磁力平衡被稱物體重力的天平，能夠準確稱量、快速顯示，具有廣泛應(yīng)用。電子天平按精度可分為超微量電子天平（2至5g,）、微量天平（3至50g）、半微量天平（20至100g）、常量電子天平（100至200g）等。

10位精度的相位檢測器電路圖

“塑化劑”事件促檢測業(yè)商機 國外檢測巨頭也來分羹

國內(nèi)食品安全事件層出不窮，讓百姓陷入無限擔(dān)憂中，人心惶惶。而這些食品安全事件卻催化了第三方檢測機構(gòu)的發(fā)展，中國很多食品企業(yè)正在通過第三方檢測機構(gòu)，對自造產(chǎn)品進行有無塑化劑的檢測。而國外檢測巨頭也瞄準了

LabVIEW的深入探索-----LabVIEW中的時間節(jié)點函數(shù)

LabVIEW專門提供了時間類型的控件---時間標識(TIMESTAMP),時間控件是8.X的新增數(shù)據(jù)類型,內(nèi)部用18位整數(shù)或者19位浮點數(shù)表示時間，以秒為單位，開始時間是1904年1月1日星期5 12:00 am(UTC).LabVIEW在函數(shù)面板中有幾個時

影響GPS觀測精度的主要誤差總結(jié)分析

在GPS測量中，影響觀測精度的主要誤差可分為以下三類：一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差1. 衛(wèi)星鐘差由于衛(wèi)星的位置是時間的函數(shù)，因此，GPS的觀測量均發(fā)精密測時為依

決定車載GPS定位精度的諸多外界因素

GPS的搜星與很多因素有關(guān)，基于GPS的系統(tǒng)原理，GPS接收機搜星能力強烈的依賴于天空中的衛(wèi)星信號，通俗一點說，嚴重依賴于開闊的天空環(huán)境，車載GPS能夠直接暴露在高空環(huán)境的范圍越大，接收機搜索的衛(wèi)星信號就越多且穩(wěn)

數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)換中的一些關(guān)鍵問題

數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)用于將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式進行分析或傳輸。模擬信號輸入通常是由互感器和傳感器將壓力、溫度、應(yīng)力或張力、流量等真實信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號。系統(tǒng)保存信號準確性和完整性的能力是衡量系統(tǒng)的

CAXA在CATIA中繪制漸開線齒輪

漸開線齒輪作為機械傳動中的重要零部件，在機械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，而漸開線齒輪的繪制卻是機械制圖中的難點。二維軟件一般可以通過參數(shù)模塊進行漸開線繪制，而目前的三維軟件卻很難進行漸開線的精確繪制。在不要求齒輪