摘要:以統(tǒng)一通信系統(tǒng)平臺(tái)為背景,介紹了HTTPS的加密原理,同時(shí)結(jié)合SSL的技術(shù)特點(diǎn),分析了統(tǒng)一通信平臺(tái)中的安全保證方式,給出了統(tǒng)一通信平臺(tái)中的安全保證措施和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方式,并通過(guò)Web方式登錄對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了展示。
40歲鏈家程序員,曾向領(lǐng)導(dǎo)提出系統(tǒng)安全問(wèn)題被無(wú)視,還被調(diào)整了工作,怒而刪除自家 9TB數(shù)據(jù)庫(kù)。
項(xiàng)目背景 井下礦井作業(yè)需要實(shí)施的信息系統(tǒng),對(duì)井下作業(yè)人員進(jìn)行管理,并確保他們的安全生產(chǎn)。中國(guó),某煤礦公司正利用Moxa解決方案,將礦井中各種數(shù)據(jù)信息都集成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中,將井下的安全生產(chǎn)和
僅僅在十年前,包括Hotmail賬戶和AIM證券賬戶在內(nèi),用戶的密碼安全都沒(méi)有受到很好的保護(hù)。最近一段時(shí)間以來(lái),幾乎每一家大公司的個(gè)人數(shù)據(jù)都爆出 了安全危機(jī)?!都~約時(shí)報(bào)》、Facebook、
6月24日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,想要解鎖一部iPhone并不是容易的事,如果不斷的輸入錯(cuò)誤密碼,設(shè)備可能會(huì)被鎖定數(shù)年或者幾十年,甚至直接徹底抹去設(shè)備上保存的數(shù)據(jù)。而這也是為什么美國(guó)執(zhí)法部門(mén)一再向蘋(píng)果公
我們通常將安全分成三類(lèi),即功能安全、物理安全和信息安全。 功能安全是為了達(dá)到設(shè)備和工廠安全功能,受保護(hù)的安全相關(guān)部分必須正確執(zhí)行其功能,而且當(dāng)失效或故障發(fā)生時(shí),設(shè)備或系統(tǒng)必須仍能保持安全
在這篇文章開(kāi)始之前,我們先提出一個(gè)問(wèn)題:如果未來(lái)你以為的無(wú)人駕駛,在某個(gè)渾然不覺(jué)的時(shí)間段里實(shí)際上是有人駕駛,你會(huì)不會(huì)覺(jué)得毛骨悚然? 這并不是危言聳聽(tīng)。汽車(chē)從原始的純機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品變得越來(lái)越
23日從WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟獲悉,中國(guó)自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)議關(guān)鍵技術(shù)TRAIS-X,被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織正式發(fā)布,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范。 據(jù)新華社報(bào)道,TRAIS-X是物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)性創(chuàng)新技術(shù),屬于
對(duì)汽車(chē)安全的重視,我們做的可能還不夠。 我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí),當(dāng)汽車(chē)越來(lái)越智能的時(shí)候,隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。 這不是一個(gè)聳人聽(tīng)聞的說(shuō)法。早在前幾年,菲亞特克萊斯勒就由于車(chē)機(jī)
由于銀行應(yīng)用系統(tǒng)中涉及資金、客戶信息等重要、敏感的數(shù)據(jù),應(yīng)用系統(tǒng)始終面臨著外部和內(nèi)部攻擊的威脅,為此需要采取有效的手段確保應(yīng)用系統(tǒng)安全。 一、訪問(wèn)控制安全 (一)“嚴(yán)禁”原則
全球近年來(lái)發(fā)生多起重大工業(yè)信息安全事件。一些組織或個(gè)人通過(guò)對(duì)工業(yè)設(shè)施和工業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊,謀求達(dá)成政治訴求或經(jīng)濟(jì)訴求。目前,我國(guó)絕大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)在沒(méi)有防護(hù)措施的情況下暴露于互聯(lián)網(wǎng),且含有系
2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)于2月1日在北京正式開(kāi)幕,360企業(yè)安全集團(tuán)副總裁、工業(yè)控制系統(tǒng)安全國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室主任陶耀東在演講時(shí)表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加先進(jìn)制造已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展的新動(dòng)力,其安全問(wèn)題存
6月27日,總部位于新加坡的加密貨幣交易所Bitrue被黑客入侵,用戶資產(chǎn)損失約420萬(wàn)美元。該平臺(tái)在tweets中宣布了這一黑客入侵事件,稱該事件是當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日凌晨1點(diǎn)左右被發(fā)現(xiàn)的。據(jù)該
大型網(wǎng)站,比如門(mén)戶網(wǎng)站,在面對(duì)大量用戶訪問(wèn)、高并發(fā)請(qǐng)求方面帶來(lái)的問(wèn)題 1.大并發(fā):在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn),有大量的客戶來(lái)訪問(wèn)我們的網(wǎng)站,如果訪問(wèn)量過(guò)大,就可能造成網(wǎng)站癱瘓。 2.大流量:
ICS網(wǎng)絡(luò)所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)是一種系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),而這種風(fēng)險(xiǎn)并不是單獨(dú)由安全漏洞所決定的。沒(méi)錯(cuò),漏洞的確是其中的一個(gè)主要問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兇淼氖枪粽呖赡芾玫墓敉緩?。但我們也需要知道,入侵ICS網(wǎng)絡(luò)
6月24日,“2019年中國(guó)工業(yè)信息安全大會(huì)”發(fā)布《中國(guó)工業(yè)信息安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2018—2019年)》,其中數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)工業(yè)信息安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模市場(chǎng)增長(zhǎng)率達(dá)33.55%。預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)增長(zhǎng)率將達(dá)19.23%,市場(chǎng)整體規(guī)模增長(zhǎng)至93.91億元。
在這篇調(diào)研報(bào)告中,我們將回顧最基本的攻擊狀況、系統(tǒng)弱點(diǎn),并討論最好的防衛(wèi)策略。我們從硬件、軟件及軟硬件混合的角度來(lái)分析系統(tǒng)的強(qiáng)化,比如安全引導(dǎo)、系統(tǒng)管理程序?qū)Υ鎯?chǔ)器的控制。
很多人談及安卓系統(tǒng)時(shí),總認(rèn)為安卓系統(tǒng)不夠安全。在系統(tǒng)安全性上,安卓一直和iOS差距頗大,我們隨便找來(lái)一份調(diào)查報(bào)告就能看到安卓廠商一大串的“不合格”,甚至不久前還爆出不少?gòu)S商在安全補(bǔ)丁推送中作假的丑聞。究其原因,其實(shí)出在向終端用戶推送的“最后一公里”上。好消息是,為了改變這一現(xiàn)狀,Google 已經(jīng)下定決心,以強(qiáng)制原始設(shè)備(OEM)制造商定期推送安全更新。在本周召開(kāi)的 I/O 2018 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,谷歌移動(dòng)安全部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)人 Dave Kleidermacher 向大家傳遞了這方面的信息。
為確保我們客戶數(shù)據(jù)的安全,我們正在與業(yè)界合作開(kāi)發(fā)并推送可消除Google Project Zero披露的安全隱患(也稱為“Spectre”和“Meltdown”)的軟件和固件升級(jí)。截至目前,我們尚未收到任何這些潛在隱患已被用于獲取客戶數(shù)據(jù)的信息。我們知道,用戶迫切需要更新。通過(guò)本博客,我將向您介紹我們目前和未來(lái)必須公布的信息。
參照物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自然組成結(jié)構(gòu),以及信息產(chǎn)業(yè)格局和物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)視角的分層架構(gòu),物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)矩陣可分成六個(gè)層次。從下至上為:元素層、器件層、終端和節(jié)點(diǎn)層、(信息)資源匯聚層、平臺(tái)服務(wù)層、應(yīng)用層。