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一種程控高壓充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
充電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于物理試驗(yàn)、開(kāi)關(guān)技術(shù)等研究課題。早期的充電系統(tǒng)主要是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)壓器來(lái)改變高壓電源的輸出，充電過(guò)程易受操作人員主觀影響，穩(wěn)定度低，難以實(shí)現(xiàn)整個(gè)
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無(wú)線緊急呼救系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
現(xiàn)代社會(huì)，老人獨(dú)自在家出現(xiàn)緊急的情況時(shí)，不能打電話或者呼救。本文設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)線緊急呼救系統(tǒng)，這樣可以使家中的老人出現(xiàn)意外時(shí)，在手持端一鍵即可自動(dòng)接通子女的電話，并
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基于JXTA的P2P遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
1 引言 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的普及，遠(yuǎn)程教育被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新的教育模式，正在迅速發(fā)展。在該教育模式下，教學(xué)活動(dòng)突破了學(xué)習(xí)時(shí)間和空間的局限性，教師與學(xué)
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一種智能電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言 UPS供電系統(tǒng)是電力、通信、銀行等行業(yè)的必備電源，從產(chǎn)生到現(xiàn)在已有幾十年的發(fā)展歷程，在技術(shù)不斷發(fā)展和改進(jìn)的過(guò)程中，其保護(hù)功能也在不斷地發(fā)生變化。UPS根據(jù)主
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高壓開(kāi)關(guān)觸頭溫度實(shí)時(shí)無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0 引 言 高壓開(kāi)關(guān)柜是發(fā)電廠和變電站的重要電器設(shè)備，其內(nèi)部通常有六組動(dòng)靜觸頭和多處母排接頭。由于這些連接部件長(zhǎng)期處于高電壓、大電流的工作狀態(tài)，只要觸頭或接頭的
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基于ARM與DSP的智能儀器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著智能儀器及控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性信號(hào)處理的要求不斷提高和大規(guī)模集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展。越來(lái)越迫切的要求有一種高性能的設(shè)計(jì)方案與之相適
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電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開(kāi)發(fā)利用越來(lái)越被各國(guó)政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來(lái)，
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基于FPGA的數(shù)字交換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
專用交換機(jī)過(guò)于強(qiáng)大專業(yè)的功能，以及昂貴的價(jià)格，并非小型建網(wǎng)的理想選擇；同時(shí)，傳統(tǒng)的PBX的模擬交換方式存在著失真大、欠靈活以及隨規(guī)模增大而復(fù)雜度劇增的不足。本文提出
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手機(jī)體溫充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 引言 手機(jī)已成為人們生活中不可缺少的通信工具。目前手機(jī)都是由可充電的鋰離子電池供電，在野外或無(wú)市電的情況下，手機(jī)隨時(shí)可能沒(méi)電，這給使用者帶來(lái)許多不便。經(jīng)研究
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基于ARM和DSP的嵌入式智能儀器系統(tǒng)
隨著智能儀器及控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性信號(hào)處理的要求不斷提高和大規(guī)模集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展。越來(lái)越迫切的要求有一種高性能的設(shè)計(jì)方案與之相適應(yīng)，將DSP技術(shù)和ARM技術(shù)結(jié)合起來(lái)應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)中。
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ADSP-TS201的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及外部總線接口的技術(shù)
1 引言 隨著雷達(dá)技術(shù)發(fā)展，大帶寬高分辨力、多種信號(hào)處理方式的采用，使得實(shí)時(shí)信號(hào)處理對(duì)數(shù)據(jù)的處理速度大大提高。同時(shí)在雷達(dá)信號(hào)處理中運(yùn)算量大，數(shù)據(jù)吞吐量急劇上升，對(duì)數(shù)據(jù)處理的要求不斷提高。隨著大規(guī)
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一種基于DSP的并行信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
自數(shù)字計(jì)算機(jī)問(wèn)世以來(lái)，計(jì)算機(jī)的處理能力已經(jīng)增長(zhǎng)了100 k倍以上。然而，現(xiàn)有性能最高的計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人類對(duì)計(jì)算速度無(wú)止境的追求。 在科學(xué)計(jì)算、地質(zhì)分析、氣
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運(yùn)用32位高集成度混合信號(hào)微控制單元簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ARM Cortex內(nèi)核改變了MCU產(chǎn)品的傳統(tǒng)形態(tài)，畢竟通用的標(biāo)準(zhǔn)有助于減少整體系統(tǒng)成本、降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度并縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。開(kāi)發(fā)人員在為特定設(shè)計(jì)選擇MCU時(shí)需考慮諸多因素，如存儲(chǔ)大小、輸入輸出引腳數(shù)量、通信接口等。然而，在多種基于ARM標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)核的MCU產(chǎn)品都滿足基本需求的情況下，SILICon Labs認(rèn)為開(kāi)發(fā)人員可從下列因素中進(jìn)一步縮小選擇范圍，例如：混合信號(hào)集成度、可配置性、功耗和開(kāi)發(fā)難度等。Silicon Labs期望通過(guò)Precision32系列產(chǎn)品，重塑32位MCU產(chǎn)品領(lǐng)域的多功能、一體化、高能效和
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智慧城市發(fā)展成熟，各項(xiàng)設(shè)施逐漸完備
智能交通、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng)，這些前面冠上“Smart”的系統(tǒng)，在終端用戶未曾察覺(jué)之下，已悄悄改變?nèi)藗円徊糠值纳钚蛻B(tài)，其他領(lǐng)域如物流、零售、教育、娛樂(lè)等，也都已有業(yè)者著手設(shè)計(jì)相關(guān)系統(tǒng)，各類應(yīng)用環(huán)環(huán)相扣，將讓智慧城市逐漸成形。
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完善FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)的三原則
這里的面積指的是FPGA的芯片資源，包括邏輯資源和I/O資源等;這里的速度指的是FPGA工作的最高頻率(和DSP或者ARM不同，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的工作頻率是不固定的，而是和設(shè)計(jì)本身的延遲緊密相連)。
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詳解基于CAN總線的汽車(chē)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)—硬件系統(tǒng)方案
系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案的好壞，和開(kāi)發(fā)者對(duì)系統(tǒng)本身的了解程度有密切的關(guān)系，當(dāng)還不完全了解系統(tǒng)需求的時(shí)候，就開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作是盲目的和
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基于DSP的列車(chē)應(yīng)變力測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
摘 要：本文介紹了基于TMS320VC33 DSP芯片的應(yīng)變力測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，給出了結(jié)構(gòu)原理框圖，并圍繞DSP設(shè)計(jì)了測(cè)試系統(tǒng)的中斷、復(fù)位子系統(tǒng)、存儲(chǔ)子系統(tǒng)和通信子系統(tǒng)。同時(shí)還對(duì)測(cè)
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不可不知的幾種真實(shí)設(shè)計(jì)環(huán)境中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
對(duì)基于SoC系統(tǒng)設(shè)計(jì)正確方法的爭(zhēng)論非常激烈。是傳統(tǒng)的寄存器傳送級(jí)(RTL)流程?還是C語(yǔ)言行為模型的高級(jí)綜合?減少了代碼生成的知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)重用方法又怎樣呢?對(duì)于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該
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基于CAN總線的智能超聲液位變送器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)場(chǎng)總線是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)和控制室之間的一種全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、互連、多變量、多點(diǎn)、多站的通信網(wǎng)絡(luò)。CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))是
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嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用探討
在傳統(tǒng)的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中，內(nèi)核和應(yīng)用都運(yùn)行在同一特權(quán)級(jí)，應(yīng)用程序可以無(wú)限制的訪問(wèn)整個(gè)系統(tǒng)地址空間。因此在某些情況下，應(yīng)用的潛在危險(xiǎn)動(dòng)作會(huì)影響其他應(yīng)用和內(nèi)核的
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