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通用汽車計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛汽車方面投資200億美元
據(jù)報道，經(jīng)過2019年的在全球范圍內(nèi)掀起的電動汽車狂潮，特斯拉截至3月3日的市值已經(jīng)達到了1440億美元左右，這個數(shù)字是通用汽車450億美元市值的三倍以上。通用汽車是目前為止全球最大的汽車制造商
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如何解決純電動汽車超長途駕駛的需要
（文章來源：天天汽車APP） 關(guān)于純電動汽車，一個永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問題，這一問題也在根本上影響了純電動汽車長途行駛的能力。有關(guān)于純電動汽車長途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問，
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新能源汽車市場并不火熱 還是各種優(yōu)惠政策比較吸引消費者
現(xiàn)在中國正在引領(lǐng)著電動車的市場發(fā)展，在技術(shù)方面，現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動車了、還有混合動力電動車，插電式混合動力電動車以及48伏輕度混合動力系統(tǒng)。歐美很多汽車大國其實
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純電動汽車的里程焦慮問題到底如何才能根治
（文章來源：侃聊車吧） 純電動汽車的里程焦對于純電動汽車而言是依舊存在的，電動汽車的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問題的根治還是需要從導致里程焦慮所產(chǎn)生的問題上面說起，導致電動
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現(xiàn)階段純電動汽車用戶最大的痛點是什么
“25萬，你竟然換了一臺純電動SUV？哪根筋搭錯了？”說罷，老王把杯中的酒一飲而盡?！百I個豪華品牌的燃油車不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑，從容地說：“現(xiàn)在純電動和新能源汽車是潮流
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目前純電動汽車在高速上充電是否便利
（文章來源：天天汽車） 現(xiàn)在選擇純電動汽車的消費者朋友是越來越多了，而很多純電動汽車的車主朋友在使用車輛的過程中一定會碰到這樣的問題，那就是需要跑高速，并且在高速路上充電。那么，現(xiàn)階段純
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能真正解決純電動汽車超長途駕駛的方式方法
（文章來源：侃聊車吧） 相信很多人駕駛電動汽車外出的時候，會去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動汽車超長途的駕駛需求呢？
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電動汽車電池的充電速度，由哪些因素影響
（文章來源：侃聊車吧） 充電對于電動汽車而言是電動汽車不可或缺的一個部分，充電也是純電動汽車離不開的一個話題，現(xiàn)如今,對于車輛而言都會極致的追求著一個效率,無論是功率也好還是車輛的充電速
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純電動汽車如何在寒冷冬季實現(xiàn)最大化續(xù)航里程
（文章來源：智選車） 我們都知道一個事實，電池不太適合極度寒冷的環(huán)境，寒冷的冬季和嚴寒天氣會導致純電動車續(xù)航里程大幅縮水。今天，湃客為您準備了一些簡單易上手的小建議，幫你找回一些因電池”
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電動汽車加速快卻最高速度不及燃油車，原因為何
（文章來源：天天汽車） 我們都知道，純電動汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。目前市面上純電動汽車的最高車速一般是在130
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純電動汽車Polestar 2將從本周開始正式量產(chǎn) 直接對標Model 3
3月24日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周一，沃爾沃的電動汽車部門Polestar表示，盡管新型冠狀病毒大肆蔓延，但該公司將從本周開始在其位于浙江省臺州市的路橋工廠量產(chǎn)其純電動汽車Polestar 2
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全新合資公司成立 比亞迪豐田合作進入新階段
3月25日，豐田與比亞迪合資組建的比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。 企查查信息顯示，該合資公司注冊地為深圳，注冊資本為3.45億元人民幣，豐田與比亞迪分別出資1.725億元人民幣，各占有公司的5
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鴻海：電動汽車布局順利 相關(guān)應(yīng)用新品最快明年上市
3月4日上午消息，據(jù)臺灣地區(qū)《經(jīng)濟日報》報道，鴻海集團董事長劉揚偉3日表示，鴻海在電動汽車（EV）產(chǎn)業(yè)應(yīng)用布局相當順利，相關(guān)應(yīng)用新品最快2021年上市。 劉揚偉透露，鴻海的電動汽車布局不會局限于純電動
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通用汽車將在電動汽車和自動駕駛投資200億美元
北京時間3月5日消息，通用汽車周三表示，到2025年，將在電動汽車和自動駕駛汽車方面投資200億美元，目的是在快速增長的新汽車技術(shù)市場中立足。 通用汽車欲說服華爾街懷疑者，隨著汽車工業(yè)轉(zhuǎn)向純電動汽車
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Argo AI CEO：自動駕駛出租車短期內(nèi)不會是純電動汽車
2月26日消息，據(jù)國外媒體報道，打車平臺Uber、谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo等都有推出自動駕駛出租車的計劃，特別是Uber，他們此前是預計去年將有7.5萬輛自動駕駛汽車上路，2022年在13個城市推出自動
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為何混合動力的汽車逐漸嶄露頭角
當前隨著純電動車技術(shù)的不斷成熟，同時買的人也越來越多，伴隨著新能源汽車補貼政策的退坡，越來越多的車企加入到新能源汽車市場當中來說，根據(jù)2019年乘聯(lián)公布的1-9月中國新
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北京取消純電動汽車市級財政補助
6月27日，昨日北京市交通委、北京市科學技術(shù)委員會、北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市財政局、北京市城市管理委員會等部門聯(lián)合發(fā)出關(guān)于調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》的相關(guān)通知，將原來的第三條修改為本
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節(jié)能與新能源車展2019, 上海新國際博覽中心, 7月3日至5日安森美半導體將在EV China 2019展示電動汽車和助推邁向自動駕駛的技術(shù)
創(chuàng)新的半導體器件和系統(tǒng)方案應(yīng)對越來越多支持電動汽車、ADAS和無人駕駛汽車的新興應(yīng)用
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純電動汽車發(fā)展中的短板
在傳統(tǒng)燃油車銷量持續(xù)低迷的同時，新能源汽車的表現(xiàn)依舊是可圈可點。在2012年我國新能源汽車銷量僅1.1萬臺，截止到2018年底迅速增長至125.6萬臺，增長迅速。根據(jù)工信部的計劃，2020年銷售目標確定為200萬輛，同時預計2025年新能源汽車與汽車總銷量的占比將達20%。從表面看上去新能源汽車前景一片大好，可事實真是如此嗎?
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英菲尼迪EV時代馬上來了，首款純電動車QX Inspiration接近量產(chǎn)
在此之前，英菲尼迪的所有設(shè)計均可以搭配上燃油發(fā)動機，而這款QX Inspiration卻實打?qū)嵵荒苎b電機和電池。是的，英菲尼迪的EV時代也馬上要來了。
