1月4日早間消息(蔣均牧)總把新桃換舊符,無(wú)線技術(shù)的更新?lián)Q代總是如此迅速。盤點(diǎn)剛剛過(guò)去的2011年,TD-LTE的國(guó)內(nèi)規(guī)模試點(diǎn)與國(guó)際商用部署無(wú)疑是通信行業(yè)的重頭戲,代表這一由中國(guó)力量推動(dòng)的4G技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。
劉佳 受液晶面板產(chǎn)品價(jià)格下滑、第五代TFT-LCD生產(chǎn)線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等不利因素的影響,令京東方A(000725.SZ)交出一份巨虧中報(bào),而這種業(yè)績(jī)堪憂的局面或?qū)⒊掷m(xù)到今年第三季度。 京東方A昨日晚間發(fā)布的半年報(bào)顯示,上
1、系統(tǒng)概述 遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)(ZWINFO),是一套基于GPRS(CDMA)網(wǎng)絡(luò)的廣域信息發(fā)布系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無(wú)需布線,無(wú)需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不限區(qū)域、不限時(shí)間、多點(diǎn)集中統(tǒng)一管理、自動(dòng)的遠(yuǎn)程信息發(fā)布?! WINFO遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)
在12月28日舉辦的“2011年度中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)”上,業(yè)界人士對(duì)明年國(guó)內(nèi)彩電市場(chǎng)表示了憂慮,預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)兩條8.5代液晶面板線的達(dá)產(chǎn),明年面板生產(chǎn)過(guò)剩的情況將更為嚴(yán)重,與之緊密合作的彩電行業(yè)
應(yīng)用于自助加油機(jī)終端行業(yè)的EP9315
應(yīng)用于自助加油機(jī)終端行業(yè)的EP9315
基于ARM-Linux與GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端
基于ARM-Linux與GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端
由于智能手機(jī)、平板終端及車載設(shè)備的需求逐漸擴(kuò)大,中小型面板產(chǎn)能擴(kuò)大的趨勢(shì)日益明顯。比如,韓國(guó)三星移動(dòng)顯示器計(jì)劃從2011年開始利用第5.5代有機(jī)EL面板生產(chǎn)線(玻璃基板尺寸為1300mm×1500mm)進(jìn)行量產(chǎn),2012年全產(chǎn)
從2011年Q2末開始,電子行業(yè)的發(fā)展步入了明顯的下行通道:渠道庫(kù)存量高漲,達(dá)到歷史高位,市場(chǎng)供大于求;終端客戶需求疲軟,“旺季不旺”,尤其是外向型的電子企業(yè),銷售額下降幅度較大;而占中國(guó)電子行業(yè)主體的各中
數(shù)十年前,嵌入式技術(shù)即逐漸從工業(yè)自動(dòng)化控制的應(yīng)用領(lǐng)域,逐漸走入消費(fèi)應(yīng)用;目前消費(fèi)者眼中所能見(jiàn)到的各類工、商、家用電子產(chǎn)品,幾乎都有嵌入式系統(tǒng)在內(nèi),此外在網(wǎng)路化、行動(dòng)化的趨勢(shì),以及加入觸控、傳感器等各種
趙凱期/臺(tái)北 盡管2012年全球景氣恐持續(xù)疲軟,然隨著近期歐美終端市場(chǎng)銷售報(bào)出佳音,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存水位已降至非常低水準(zhǔn),配合臺(tái)系晶圓代工廠為掌握客戶訂單,紛調(diào)降晶圓代工價(jià)格5~15%,讓不少國(guó)內(nèi)、外晶片供應(yīng)商
引言隨著科技的發(fā)展,汽車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁,活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大,由此產(chǎn)生了交通擁擠、車禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問(wèn)題。智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem)的出現(xiàn)有效
“關(guān)于今年全年三大運(yùn)營(yíng)商的補(bǔ)貼總額,有一個(gè)范圍是可以確定的,大約570億-600億元。”昨日,聯(lián)想集團(tuán)(微博)副總裁、運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)總經(jīng)理馮幸接受南都記者采訪時(shí)表示,據(jù)其了解,明年中國(guó)移動(dòng)(微博)、中國(guó)電信
為終端的心臟部分,掌管軟件運(yùn)行的微處理器2011年繼續(xù)顯著發(fā)展。尤其是用于智能手機(jī)等便攜終端的微處理器,多核化及工作頻率的提高得到迅速推進(jìn),為延長(zhǎng)電池驅(qū)動(dòng)時(shí)間還開始了新的嘗試。用于個(gè)人電腦等的微處理器推進(jìn)
與五年前TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之初不同,TD-LTE技術(shù)從標(biāo)準(zhǔn)制定階段就以國(guó)際化發(fā)展為目標(biāo),在從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落地到現(xiàn)網(wǎng)布局的過(guò)程中,TD-LTE成為增長(zhǎng)最快的無(wú)線通信技術(shù)制式之一。截止2011年11月底,全球已簽署的TD-LTE商用
7月23日19時(shí)30分左右雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障,到20時(shí)30分05秒兩輛動(dòng)車追尾,事故調(diào)查報(bào)告還原了這一個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)生在溫州南站與永嘉站之間的細(xì)節(jié)。離事發(fā)只有33秒時(shí),溫州南站技教員幺曉強(qiáng)呼叫D301次列車司機(jī)并通話:“
對(duì)LED來(lái)說(shuō),2011年注定是不平凡的一年。一方面,終端市場(chǎng)需求低迷,LED背光源市場(chǎng)的成長(zhǎng)不如預(yù)期,而照明市場(chǎng)并未如大家的預(yù)期迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng);另一方面,規(guī)劃的投資產(chǎn)能逐步進(jìn)入釋放周期,產(chǎn)能過(guò)剩的預(yù)警已成為國(guó)內(nèi)
ITS,也就是智能交通系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,它包括的內(nèi)容有交通信息采集、交通控制和誘導(dǎo)等。應(yīng)用ITS可以讓交通信息的得到有效使用和管理,提高了交通系統(tǒng)的效率。它由信息采集輸入子系統(tǒng)、策略控制子系統(tǒng)、輸出執(zhí)行子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)
TFT-LCD液晶面板今年以來(lái)價(jià)格走勢(shì)不振,連跌數(shù)月的電視面板報(bào)價(jià)總算于今年5月份上半年出現(xiàn)小幅反彈。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC產(chǎn)業(yè)分析師徐美雯指出,主要系因?yàn)槊姘鍙S商第一季都陷入虧損,下游客戶大多可以接受面板價(jià)格小漲。