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雙調(diào)節(jié)級結(jié)構(gòu)在生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)上的應(yīng)用
生物質(zhì)發(fā)電附帶供熱逐漸成為發(fā)展趨勢 ?，F(xiàn)對某30 MW生物質(zhì)熱電聯(lián)供汽輪機(jī)采用單調(diào)節(jié)級和雙調(diào)節(jié)級的方案做了對比分析 ,結(jié)果表明 ,雙調(diào)節(jié)級結(jié)構(gòu)能夠有效提高機(jī)組在抽汽工況下的缸效及出力 ,進(jìn)而提升全廠經(jīng)濟(jì)效益。
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基于整車動力經(jīng)濟(jì)性的速比匹配研究
基于仿真軟件在車輛開發(fā)初期的優(yōu)勢 ,在平臺車型的試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)定仿真模型基礎(chǔ)上 ,開展了動力總成匹配研究 ,利 用CRUISE軟件開展多種速比方案的動力性和經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 ,得到了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性相關(guān)的曲線 , 以滿足性能目標(biāo)為前提 , 篩 選出了符合性能目標(biāo)的速比方案 ,可為新車型的動力總成匹配研發(fā)提供參考。
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城市道路照明的供電經(jīng)濟(jì)性分析
結(jié)合城市道路照明負(fù)荷功率小、分散的特性 ,分主干路、次干路、支路三個道路等級計(jì)算道路單位長度的照明功率 , 從供電線路的過負(fù)荷保護(hù) 、壓降以及短路保護(hù)三個方面整定電纜截面積 ,計(jì)算出電纜截面積與線路的最大供電距離之間的關(guān)聯(lián) 。結(jié)合福州市建設(shè)工程材料價(jià)格 ,通過實(shí)例分析比較不同供電方案在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)劣。
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熱源廠燃?xì)忮仩t自動化節(jié)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
以某熱源廠2#燃?xì)忮仩t為研究對象 ,對其能耗情況進(jìn)行分析 ,提出節(jié)能控制策略 。從硬件和軟件層面進(jìn)行自動化節(jié) 能系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ,并應(yīng)用于某熱源廠中 ,對實(shí)際應(yīng)用效果和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。
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供熱系統(tǒng)中雙背壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析
摘要:通過中低壓聯(lián)通管打孔抽汽改造實(shí)現(xiàn)抽凝供熱的煤電機(jī)組,普遍存在設(shè)計(jì)采暖抽汽壓力高于實(shí)際供熱需求壓力的情況,采暖抽汽壓力對于機(jī)組整體循環(huán)效率具有較大影響,而近期較為流行的低壓缸進(jìn)汽全切靈活性調(diào)峰改造技術(shù)在一定條件下會引起中壓缸排汽壓力進(jìn)一步上升,從而影響機(jī)組循環(huán)效率。為進(jìn)一步提升機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,對低壓缸進(jìn)汽全切與采暖抽汽余壓利用背壓機(jī)聯(lián)合運(yùn)行的雙背壓運(yùn)行方式進(jìn)行了更深入的研究。
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淺談降低脫硝液氨消耗量的技術(shù)措施
摘要:某廠#2鍋爐脫硝入口NoX濃度較高,隨著NoX排放標(biāo)準(zhǔn)由100mg/m3降至50mg/m3,液氨消耗量居高不下,一方面運(yùn)行成本增加,另一方面,大量噴氨造成了局部液氨逃逸增加,危害了鍋爐尾部空預(yù)器、低溫省煤器、電除塵的安全運(yùn)行。鑒于此,分析了影響液氨消耗的各種因素,并采取相應(yīng)措施,從而盡可能降低各種不利因素帶來的影響,力求使脫硝液氨消耗最小化。
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某1000MW某煤電廠冷卻塔選型研究
摘要:自然通風(fēng)冷卻塔是火力發(fā)電廠中最常見、最重要的冷卻設(shè)施,是火電廠耗能大戶及高噪聲源之一。結(jié)合南方氣候特點(diǎn),以河源某1000Mw燃煤機(jī)組工程冷卻塔選型為例,對常規(guī)自然通風(fēng)冷卻塔和高位收水自然通風(fēng)冷卻塔在技術(shù)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行比選,結(jié)果表明:高位收水自然通風(fēng)冷卻塔雖然投資相對較高,但節(jié)能、降噪效果優(yōu)勢明顯,經(jīng)濟(jì)性好,社會效益顯著。
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淺析蒸汽空調(diào)在熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要:介紹了蒸汽空調(diào)在熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱系統(tǒng)中的應(yīng)用以及制冷原理,以廣州開發(fā)區(qū)恒運(yùn)大廈蒸汽空調(diào)替換電空調(diào)的改造項(xiàng)目為例,對比分析了蒸汽空調(diào)應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱系統(tǒng)與傳統(tǒng)電空調(diào)的經(jīng)濟(jì)性,證明了將蒸汽空調(diào)應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱系統(tǒng)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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配電網(wǎng)線路轉(zhuǎn)供電適應(yīng)性研究
摘要:為提高供電可靠性,配電網(wǎng)線路按環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)建設(shè),開環(huán)運(yùn)行。配電網(wǎng)線路通過轉(zhuǎn)供電操作可將負(fù)荷轉(zhuǎn)由其他線路供電,保證用戶供電。轉(zhuǎn)供電方案以轉(zhuǎn)供負(fù)荷最大為原則,較少考慮經(jīng)濟(jì)性問題?，F(xiàn)綜合考慮供電可靠性和經(jīng)濟(jì)性兩個方面,對不同轉(zhuǎn)供電方案進(jìn)行比較及分析,得到經(jīng)濟(jì)性及可靠性均較優(yōu)的轉(zhuǎn)供電方案,為電網(wǎng)轉(zhuǎn)供電操作提供參考。
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鋼鐵行業(yè)煤氣高效利用發(fā)電技術(shù)方案比選
摘要:針對某大型鋼鐵企業(yè)煤氣平衡狀況,對超高溫亞臨界常規(guī)煤氣發(fā)電(BTG）與CCPP做技術(shù)經(jīng)濟(jì)對比,為鋼鐵企業(yè)選擇煤氣高效發(fā)電技術(shù)提供參考。
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基于供電可靠性的配電網(wǎng)饋線自動化配置改造
摘要:實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自動化是智能電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢?，F(xiàn)首先對10kV配電網(wǎng)的供電分區(qū)、經(jīng)濟(jì)性、可靠性進(jìn)行了簡單闡述,然后按照不同區(qū)域供電需求,分析了10kV配電網(wǎng)饋線自動化改造優(yōu)化的配置流程,最后結(jié)合某地區(qū)饋線自動化改造實(shí)例,論證了饋線自動化改造差異化配置的可行性。
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660MW直流爐啟停調(diào)峰和深度調(diào)峰操作要點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)性分析
摘要:隨著新能源的發(fā)展,大型機(jī)組啟停、深度調(diào)峰成為常態(tài),現(xiàn)著重介紹了660MW直流爐在啟停、深度調(diào)峰時(shí)的操作要點(diǎn),并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。
