即使是對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),停車(chē)有時(shí)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在美國(guó),大概有五分之一的車(chē)輛事故發(fā)生在停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)中,其中四分之一發(fā)生在倒車(chē)時(shí)。而令人擔(dān)憂(yōu)的是,根據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)的一項(xiàng)民意調(diào)查,三分之二的司機(jī)表示,在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)他們幾乎不會(huì)注意周?chē)h(huán)境,要么在打電話(huà)、發(fā)短信、聽(tīng)音樂(lè),要么在設(shè)置GPS定位。
人們?cè)谕\?chē)過(guò)程中難免會(huì)碰到盲點(diǎn):漏掉的柱子、比想象中更近的墻壁或稍高一點(diǎn)的路邊突出物。但磕碰或刮蹭只是停車(chē)事故中很小的問(wèn)題,人們很少關(guān)注到停車(chē)事故的嚴(yán)重性及其造成的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響。據(jù)估計(jì),每五起車(chē)輛事故中就有一起發(fā)生在停車(chē)場(chǎng),其中約 1/4涉及倒車(chē),約1/3 由于駕駛員分心造成。每年死于停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù)的人數(shù)達(dá)500多,受傷人數(shù)超6萬(wàn)。
● 在德國(guó),自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)成為全球首個(gè)獲得官方批準(zhǔn)商用的高度自動(dòng)駕駛(SAE L4級(jí))停車(chē)功能; ● 高階和全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可完全獨(dú)立接管和歸還車(chē)輛; ● 從德國(guó)斯圖加特機(jī)場(chǎng)的P6停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始,該功能即將面向搭載“智能停車(chē)輔助系統(tǒng)”(INTELLIGENT PARK PILOT)的部分奔馳S級(jí)和EQS系列轎車(chē); ● 由APCOA運(yùn)營(yíng)的斯圖加特機(jī)場(chǎng)P6停車(chē)場(chǎng),將成為全球首個(gè)允許自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)商用的停車(chē)場(chǎng); ● 車(chē)主可以通過(guò)APCOA FLOW數(shù)字移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約、無(wú)接觸進(jìn)出和數(shù)字支付相關(guān)流程。
自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位不需要人工控制。汽車(chē)制造商之所以開(kāi)發(fā)能夠自動(dòng)泊車(chē)的汽車(chē),是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到消費(fèi)者的需求。自動(dòng)泊車(chē)能夠幫助駕駛員自動(dòng)停車(chē)。
25日20時(shí)29分,搭載兩顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的“長(zhǎng)征三號(hào)乙/遠(yuǎn)征一號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 據(jù)新華社電 中國(guó)25日成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)
4月28日下午,在GMIC全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)一個(gè)分會(huì)場(chǎng)里,一架無(wú)人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)不同,這架無(wú)人機(jī)不過(guò)成年人巴掌般大小,在演示過(guò)程中,這款無(wú)人機(jī)可以隨時(shí)從空中俯沖
本文主要從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勛詣?dòng)泊車(chē)的技術(shù),第一部分是自動(dòng)泊車(chē)的發(fā)展歷史,第二部分是自動(dòng)泊車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。值得注意的是,在不同的國(guó)家,落實(shí)不同場(chǎng)景自動(dòng)化的意愿也不相同,唯一確定的是
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有許多矛盾的現(xiàn)象,在汽車(chē)安全技術(shù)不斷提升和普及的今天,交通死傷人數(shù)卻居高不下。2016年僅剩一個(gè)多月,展望2017年,安全仍是中國(guó)汽車(chē)社會(huì)一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)。人類(lèi)要實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)的移
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,大城市中的汽車(chē)數(shù)量愈發(fā)增多,從而引發(fā)了停車(chē)難等一系列問(wèn)題,當(dāng)你“千辛萬(wàn)苦”尋覓到一個(gè)停車(chē)位后,卻因?yàn)檐?chē)位有些狹窄或是新手技術(shù)不佳而停不進(jìn)去
據(jù)外媒報(bào)道,大眾計(jì)劃在2020年為旗下量產(chǎn)車(chē)型配置自動(dòng)泊車(chē)功能。大眾、奧迪及保時(shí)捷均在漢堡機(jī)場(chǎng)測(cè)試該項(xiàng)技術(shù)。 在測(cè)試場(chǎng)景中,用戶(hù)利用一款應(yīng)用,在漢堡機(jī)場(chǎng)預(yù)定一個(gè)停車(chē)位,等驅(qū)車(chē)至多層停車(chē)場(chǎng)
北京時(shí)間11月1日消息,特斯拉汽車(chē)可以自動(dòng)泊車(chē),不過(guò)目前只能在平行、垂直空間泊車(chē),而且駕駛員必須坐在車(chē)內(nèi),它的自動(dòng)泊車(chē)功能有限。 按照美國(guó)的規(guī)定,汽車(chē)可以免費(fèi)停車(chē)2小時(shí),馬斯克
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》,自動(dòng)駕駛汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人
自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的進(jìn)程,現(xiàn)在最火的當(dāng)屬自動(dòng)泊車(chē)功能,在2018百度世界大會(huì)上,李彥宏展示了百度大廈“最難?!避?chē)位的自動(dòng)泊車(chē)功能,而初創(chuàng)公司的禾多科技,在最新一輪融資中,也展示了HoloPark
12月14日,禾多科技代客泊車(chē)產(chǎn)品HoloParking正式發(fā)布,同時(shí)宣布已完成A輪融資。 就在眾多科技公司與主機(jī)廠全面押注自動(dòng)駕駛時(shí),智能代客泊車(chē)技術(shù)已經(jīng)悄然來(lái)到戰(zhàn)場(chǎng)。 與輔助
為紀(jì)念林肯汽車(chē)80周年,林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車(chē),大陸對(duì)開(kāi)門(mén)特別版車(chē)型。新車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì),該車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)致敬了1961年大陸車(chē)型上使用的這一設(shè)計(jì)。新車(chē)軸距相比普通大陸加長(zhǎng)了6英寸,后門(mén)可電
很少有車(chē)企會(huì)為某一項(xiàng)功能單獨(dú)設(shè)立全國(guó)性賽事,造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)是個(gè)例外。 最近兩個(gè)月,小鵬汽車(chē)將自動(dòng)泊車(chē)功能單列出來(lái),以泊車(chē)大賽的名義在全國(guó)15個(gè)城市接受公眾挑戰(zhàn),只要人工泊車(chē)用時(shí)短于小
4月16日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示,今年晚些時(shí)候,特斯拉能夠在乘客下車(chē)之后,完成自動(dòng)泊車(chē)。 去年11月份,特斯拉推出了自動(dòng)召喚(Smart Summon)功能,車(chē)主
自動(dòng)代客泊車(chē)屬于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。車(chē)輛能夠在智能基礎(chǔ)設(shè)施的引導(dǎo)下完成自動(dòng)泊車(chē)功能。今年7月,博世和戴姆勒合作推出的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)已在德國(guó)獲得法律法規(guī)的批準(zhǔn)。這也是首例得到政府許可的L4級(jí)別自動(dòng)
今天上午(7月3日),百度AI大會(huì)在京舉辦。 作為百度智慧大腦最重要的落地應(yīng)用之一,汽車(chē)自動(dòng)化成為李彥宏演講的主角,這一次百度帶來(lái)了ValetParking自主泊車(chē)解決方案的最新進(jìn)展。 統(tǒng)計(jì)顯示,20