摘 要:可編程控制器在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,本文從可編程控制器在電力系統(tǒng)智能裝置自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用出發(fā),介紹自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和系統(tǒng)組成,詳細(xì)介紹PLC 在本系統(tǒng)功能和具體應(yīng)用范圍,并針對(duì)可編程控制器應(yīng)用中
摘要:提出了基于ATE技術(shù)的魚雷聲制導(dǎo)頭自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和總體設(shè)計(jì)方案。在硬件設(shè)計(jì)中介紹了聲制導(dǎo)頭各部件的測(cè)試原理、方法、信號(hào)隔離電路設(shè)計(jì)。軟件部分采用面向?qū)ο蟆⒖梢暬O(shè)計(jì)的快速應(yīng)用開發(fā)軟件平臺(tái)Labvi
摘要:提出了基于ATE技術(shù)的魚雷聲制導(dǎo)頭自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和總體設(shè)計(jì)方案。在硬件設(shè)計(jì)中介紹了聲制導(dǎo)頭各部件的測(cè)試原理、方法、信號(hào)隔離電路設(shè)計(jì)。軟件部分采用面向?qū)ο?、可視化設(shè)計(jì)的快速應(yīng)用開發(fā)軟件平臺(tái)Labvi
隨著航機(jī)電一體程度的日益提高,作為當(dāng)前宇航電子設(shè)備首選的數(shù)據(jù)總線,MIL-STD-1553B總線(以下簡(jiǎn)稱1553B總線)的地位日益突出,已廣泛運(yùn)用于航空航天、海上武器、地面武器等領(lǐng)域。作為星載/箭載/機(jī)載/艦載/車載等控制
目前國(guó)內(nèi)外相關(guān)廠家的在線測(cè)試已經(jīng)做得相對(duì)成熟了,軟硬件配套設(shè)施先進(jìn)且大多實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,其在線測(cè)試的自動(dòng)化程度與國(guó)外相比估計(jì)已經(jīng)相差無幾。盡管如此,功能測(cè)試的自動(dòng)化進(jìn)程卻一直進(jìn)展相當(dāng)緩慢。雖然國(guó)內(nèi)也有不少
基于對(duì)ICT測(cè)試、功能測(cè)試局限性的深入探討,以及對(duì)邊界掃描測(cè)試技術(shù)的研究與實(shí)踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測(cè)試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)新型雷達(dá)數(shù)字電
基于對(duì)ICT測(cè)試、功能測(cè)試局限性的深入探討,以及對(duì)邊界掃描測(cè)試技術(shù)的研究與實(shí)踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測(cè)試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)新型雷達(dá)數(shù)字電
基于對(duì)ICT測(cè)試、功能測(cè)試局限性的深入探討,以及對(duì)邊界掃描測(cè)試技術(shù)的研究與實(shí)踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測(cè)試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)新型雷達(dá)數(shù)字電
采用LabVIEW為平臺(tái)開發(fā)多參數(shù)病人監(jiān)護(hù)儀自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) Develop Automatic Test System for Multi-parameter Patient Monitor Based on LabVIEW Platform 作者:陳祥 職務(wù):高級(jí)測(cè)試開發(fā)工程師 公司:飛利浦(中國(guó)
采用LabVIEW為平臺(tái)開發(fā)多參數(shù)病人監(jiān)護(hù)儀自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) Develop Automatic Test System for Multi-parameter Patient Monitor Based on LabVIEW Platform 作者:陳祥 職務(wù):高級(jí)測(cè)試開發(fā)工程師 公司:飛利浦(中國(guó)
隨著航空電子設(shè)備技術(shù)的迅猛發(fā)展,先進(jìn)的電子技術(shù)廣泛應(yīng)用到航空電子設(shè)備上,尤其是航空總線技術(shù)的應(yīng)用,使得航空電子設(shè)備綜合化程度越來越高,給維護(hù)檢測(cè)帶來了一定的難度 然而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和微電子
1 引言自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)ATS(Automatic Test System)集成測(cè)試所需的全部激勵(lì)與測(cè)量設(shè)備,計(jì)算機(jī)高效完成各種模式的激勵(lì)及響應(yīng)信號(hào)的采集、存儲(chǔ)與分析,對(duì)被測(cè)單元進(jìn)行自動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、性能測(cè)試和故障診斷??偩€是ATS的重要組
1 引言 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)ATS(Automatic Test System)集成測(cè)試所需的全部激勵(lì)與測(cè)量設(shè)備,計(jì)算機(jī)高效完成各種模式的激勵(lì)及響應(yīng)信號(hào)的采集、存儲(chǔ)與分析,對(duì)被測(cè)單元進(jìn)行自動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、性能測(cè)試和故障診斷。總線是ATS的
溫度補(bǔ)償石英晶體振蕩器(TCXO)由于具有較高的頻率穩(wěn)定度,作為一種高精度頻率源被廣泛地應(yīng)用于通訊系統(tǒng)、雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)、精密測(cè)控系統(tǒng)等。溫補(bǔ)晶振由石英晶體振蕩電路和溫度補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)兩部分組成。其中,溫度補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的
引言雷達(dá),作為一種重要的軍事武器裝備,在軍事上將其形象的比喻成作戰(zhàn)指揮員的“眼睛”,在維護(hù)國(guó)家安全及領(lǐng)土完整中發(fā)揮著舉足輕重的作用。但隨著數(shù)字電路設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的發(fā)展,特別是CAD設(shè)計(jì)軟件的進(jìn)步及完善,單
0 引 言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)載電子設(shè)備變得越來越先進(jìn),需要測(cè)試的參數(shù)多,精度高,使得與之配套的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,開發(fā)難度不斷增加,交付后維護(hù)保障費(fèi)用也不斷增加。因此測(cè)試系統(tǒng)是否可以通用
摘 要:面向信號(hào)測(cè)試技術(shù)可以為自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)提供更好的測(cè)試程序集可移植性和測(cè)試儀器可互換性。IEEEl641標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了信號(hào)定義和描述模型,但并未提出具體實(shí)現(xiàn)方法。為從技術(shù)上解決信號(hào)參數(shù)傳遞和需求存儲(chǔ)問題,分析了I
基于GPIB的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,目前廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。本文在介紹基于GPIB的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)組成和GPIB技術(shù)原理和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,著重介紹了已在工程實(shí)際應(yīng)用中使用的車載音響測(cè)試系
1 引言 在軍事裝備保障中,計(jì)量測(cè)試是極其重要的技術(shù)基礎(chǔ),計(jì)量對(duì)軍事裝備特別是尖端技術(shù)的重要性尤為突出。標(biāo)志軍隊(duì)測(cè)試水平的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在現(xiàn)在軍隊(duì)武器裝備測(cè)試方面得到了大量的應(yīng)用,對(duì)這些檢測(cè)設(shè)備都需要相