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ELARIS與泉州大學(xué)達(dá)成突破性合作，共同推廣智能駕駛技術(shù)
ELARIS AG 與泉州大學(xué)的開創(chuàng)性合作 重點(diǎn)研究智能駕駛技術(shù) 開展知識(shí)交流和國(guó)際培訓(xùn)項(xiàng)目 德國(guó)巴特迪爾克海姆2024年12月19日 /美通社/ -- 德國(guó)電動(dòng)汽車和軟件開發(fā)供應(yīng)商 ELARIS AG 與中國(guó)泉州信息工程大學(xué)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作...
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移遠(yuǎn)通信FMA310智能農(nóng)機(jī)自駕系統(tǒng)，多元優(yōu)勢(shì)賦能農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
上海2024年12月12日 /美通社/ -- 近日，移遠(yuǎn)通信正式對(duì)外重磅發(fā)布其精心打造的北斗高精度農(nóng)機(jī)導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng) ——遠(yuǎn)征FMA310。該系統(tǒng)深度融合了多種移遠(yuǎn)前沿方案以及高性能模組的核心優(yōu)勢(shì)，可大幅提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效率與質(zhì)量，有效降低人力成本與資源損耗，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的智能...
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寶馬集團(tuán)借助亞馬遜云科技和高通開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
（全球TMT2023年9月6日訊）亞馬遜云科技宣布，寶馬集團(tuán)已正式選擇亞馬遜云科技作為自動(dòng)駕駛平臺(tái)的首選云服務(wù)提供商。寶馬集團(tuán)將借助亞馬遜云科技開發(fā)下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），為計(jì)劃于2025年推出的下一代車型“Neue Klasse”帶來(lái)更多創(chuàng)新功能。該系統(tǒng)將充分利用...
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新石器無(wú)人車獲TUV萊茵首張低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)China-mark認(rèn)證證書
北京2022年12月22日 /美通社/ -- 2022年12月22日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”）為新石器無(wú)人車X3 Plus頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首張“低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能測(cè)試”China-...
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Autowise.ai仙途智能攜新品V3亮相2022世界人工智能大會(huì)
（全球TMT2022年9月5日訊）2022年世界人工智能大會(huì)落幕。作為無(wú)人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)技術(shù)企業(yè)，Autowise.ai仙途智能再次受邀，攜全新自動(dòng)駕駛掃路機(jī)V3亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 Autowise.ai仙途智能在2022世界人工智能大會(huì) 全新的自動(dòng)駕駛掃路機(jī)V3是一款專...
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蘋果裁員近百，欲轉(zhuǎn)向研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
10月17日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，蘋果大幅度縮小了其汽車團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，已經(jīng)有數(shù)百名員工被裁。蘋果新的方向不再把自主生產(chǎn)汽車列入其中。 蘋果汽車項(xiàng)目被稱為Project TIta
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美國(guó)出資測(cè)試公交傳感器技術(shù)，將優(yōu)先被部署在純電動(dòng)和混合動(dòng)力巴士上
近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局為了提高整個(gè)交通路線網(wǎng)絡(luò)的安全性，向洛杉磯大都會(huì)交通管理局資助了145萬(wàn)美元進(jìn)行測(cè)試公交車傳感器技術(shù)。 SRD項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估所選碰撞緩解解決方案的成
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ADI與北云科技合作推出高精度組合導(dǎo)航板卡，加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程
全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司ADI與國(guó)內(nèi)高精度定位核心部件制造商北云科技(bynav)宣布達(dá)成合作。在這項(xiàng)合作中，北云科技將GNSS高精度定位芯片與ADI的小型化MEMS慣性測(cè)量單元（IMU）相結(jié)合，面向自動(dòng)駕駛行業(yè)推出了一款小尺寸高精度組合導(dǎo)航板卡——A1，能夠?yàn)?/p>
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人工智能將要面臨的一些風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)
（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)） 人們?cè)谏钪幸呀?jīng)開始習(xí)慣用語(yǔ)音控制電子設(shè)備、用圖像識(shí)別人臉、讓機(jī)器處理家務(wù)，人工智能正在全方位滲透到我們生活的每一個(gè)角落。同時(shí)，據(jù)估計(jì)，人工智能的經(jīng)濟(jì)潛力高達(dá)15
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ARM將聯(lián)手通用和豐田開發(fā)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
（文章來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)） 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本軟銀集團(tuán)旗下的英國(guó)芯片技術(shù)公司ARM，正與汽車制造商通用汽車和豐田汽車合作，開發(fā)面向自動(dòng)駕駛汽車的通用計(jì)算系統(tǒng)。這三家公司希望通過(guò)加強(qiáng)合作來(lái)推動(dòng)
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特斯拉在日本再出致命事故 已被起訴設(shè)計(jì)有缺陷
北京時(shí)間4月30日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉公司被一名44歲日本男子的遺孀和女兒告上了法庭。此前，一輛特斯拉Model X在啟用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)行駛時(shí)，撞上了一群站在東京附近高速公路旁的人，這名男
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自動(dòng)駕駛的發(fā)展是被什么阻礙了
日前，咨詢公司埃森哲針對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行方案發(fā)起一份調(diào)研，調(diào)研對(duì)象包括美國(guó)、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)共計(jì) 7000 名消費(fèi)者，其中 85%的受訪者是有車一族。調(diào)查顯示，有 48%的受訪者表示愿意在未來(lái)放棄車輛
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特斯拉在日本再出致命事故，已被起訴設(shè)計(jì)有缺陷
北京時(shí)間4月30日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉公司被一名44歲日本男子的遺孀和女兒告上了法庭。此前，一輛特斯拉Model X在啟用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)行駛時(shí)，撞上了一群站在東京附近高速公路旁的人，這名男
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主流自動(dòng)駕駛方案不安全 故障頻發(fā)隱患極大
自動(dòng)駕駛安全不？近日有研究團(tuán)隊(duì)研究表明：自動(dòng)駕駛不安全。 伊利諾伊大學(xué)香檳分校的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在分析了自動(dòng)駕駛公司 2014 年至 2017 年提交的所有安全報(bào)告（涵蓋 144 輛自動(dòng)駕駛
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Uber無(wú)人車致死案結(jié)果公布 把問(wèn)題歸咎于Uber的安全文化
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National TransportaTIon Safety Board，NTSB）今天公布了它對(duì)一起涉及Uber測(cè)試機(jī)器人車和Elaine Herzberg的致命車禍的
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蔚來(lái)首款轎跑ET曝光 有望成為首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型
小鵬P7已開啟了預(yù)售，蔚來(lái)的轎車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？ 日前，蔚來(lái)旗下全新轎跑車型的外觀專利申報(bào)圖被曝光，申報(bào)圖顯示新車定位四門轎跑車型，尾門采用掀背式設(shè)計(jì)。轎跑風(fēng)格顯然比前兩款車型ES8
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自動(dòng)駕駛安全性達(dá)到99.999%之前 奔馳將不會(huì)批準(zhǔn)使用
據(jù)外媒報(bào)道，近日，梅賽德斯-奔馳品牌未來(lái)科技研發(fā)負(fù)責(zé)人薩賈德·汗（Sajjad Khan）在對(duì)外公布奔馳在自動(dòng)駕駛研發(fā)過(guò)程中的最新進(jìn)展時(shí)表示，戴姆勒方面在能夠確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性能至少達(dá)到99
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騰訊為車企全程助力 爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
? 上周末，騰訊技術(shù)開放日自動(dòng)駕駛專場(chǎng)上，一輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試車正在進(jìn)行演示，在解放駕駛員雙手雙腳的同時(shí)，完成了道路上各種情況的應(yīng)對(duì)。 ? 對(duì)于L3、L4或者L5
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特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可識(shí)別變幻的交通燈 新功能很值得期待
通過(guò)主控臺(tái)，用戶可以看見(jiàn)新系統(tǒng)顯示對(duì)道路周邊標(biāo)志、垃圾桶、車道線等的識(shí)別結(jié)果。 關(guān)于自動(dòng)駕駛的商用，雖然谷歌、蘋果各家都投入不少，但從現(xiàn)狀來(lái)看還是顯得遙遙無(wú)期，其推進(jìn)難度也顯而易見(jiàn)。但在
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自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展 安全無(wú)憂出行才是最后的目標(biāo)
大部分汽車創(chuàng)新和特性相關(guān)新聞中都開始提及全球三大趨勢(shì)——汽車的互聯(lián)化、電氣化和自動(dòng)化。這三大趨勢(shì)塑造著當(dāng)前大環(huán)境，在創(chuàng)新和財(cái)務(wù)回報(bào)方面為企業(yè)提供了千載難逢的機(jī)遇，更重要的是，這些趨勢(shì)還創(chuàng)造了一項(xiàng)
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