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圖森未來宣布同采埃孚達(dá)成合作協(xié)議 共同研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)
3月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點(diǎn)，新興汽車廠商和傳統(tǒng)汽車大廠都在大力進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，相關(guān)的零部件廠商也已加入這一發(fā)展潮流之中，為降低成本、加快研發(fā)進(jìn)展，部分廠商也走上
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智能汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)用分析
據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)批準(zhǔn)了Alphabet公司旗下谷歌關(guān)于使用美國和中國之間部分海底光纜請求。 谷歌將運(yùn)營美國和中國臺(tái)灣光纜，而中國臺(tái)灣到中國香港部
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物聯(lián)網(wǎng)解決方案的實(shí)施還面臨著哪些挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是一種基于互聯(lián)智能設(shè)備的技術(shù)，有可能改變行業(yè)格局。根據(jù)預(yù)測，到2023年，公司將在物聯(lián)網(wǎng)上投資高達(dá)1.1萬億美元。此外，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)的總體經(jīng)濟(jì)影響可能在每年4到11萬億美
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各行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)分別是怎樣的
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是一種基于互聯(lián)智能設(shè)備的技術(shù)，有可能改變行業(yè)格局。根據(jù)預(yù)測，到2023年，公司將在物聯(lián)網(wǎng)上投資高達(dá)1.1萬億美元。此外，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)的總體經(jīng)濟(jì)影響可能在每年4到11萬億美
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Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：探測距離可達(dá)500米
全球自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)？Waymo充當(dāng)領(lǐng)頭羊！ 谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo是世界公認(rèn)的自動(dòng)駕駛“排頭兵”，它在2018年12月就推出了L4級(jí)的Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車
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叫你偷技術(shù)！谷歌把無人車高管告到宣布破產(chǎn) 賠1.8億美元
全世界掀起了研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的熱潮，之前，美國兩大研發(fā)企業(yè)—;—;谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo和Uber之間發(fā)生了盜竊商業(yè)機(jī)密的糾紛，Uber敗訴。而這一訴訟中的關(guān)鍵人物是投奔Uber的Waymo無人車業(yè)務(wù)
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Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 探測距離可達(dá)500米
3月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo發(fā)布了其第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Waymo Driver。 Waymo Driver是硬件和軟件的結(jié)合，使
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谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo融資22.5億美元
在過去的2010年代，自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)在全球興起，而這一領(lǐng)域的行業(yè)翹楚是哪一家？ 毫無疑問是谷歌旗下的Waymo公司，Waymo的無人的士公司已經(jīng)運(yùn)營了僅一年時(shí)間。據(jù)外媒最新消息，3月2日，Waymo
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自駕車系統(tǒng)也有“種族歧視”？ 背后的原因是這樣的
《Business Insider》報(bào)導(dǎo)，美國喬治亞理工學(xué)院最新研究顯示，自駕車系統(tǒng)在識(shí)別路人時(shí)，可能較容易識(shí)別膚色白的人，研究人員認(rèn)為，這樣的差異是因?yàn)樵谟?xùn)練這些系統(tǒng)時(shí)，使用的黑皮膚人種的照片不夠多。
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Arm CEO：自動(dòng)駕駛汽車完全成熟之前，仍有一段路要走！
他補(bǔ)充說:“我認(rèn)為，在未來幾年里，你很快就會(huì)看到自動(dòng)駕駛的早期服務(wù)將以一種相當(dāng)有限的方式出現(xiàn)?！彼忉屨f，在這項(xiàng)技術(shù)成為“完全主流”之前，“還有一段路要走”。
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21ic 2018年度專題——ROHM
羅姆將在汽車和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域加速發(fā)力，力爭在2020年度達(dá)成公司銷售額占比50%的目標(biāo)。
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瞄準(zhǔn)中國機(jī)會(huì)，Mobileye攜手長城汽車推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案
未來三至五年內(nèi)，長城汽車將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng)，集成到一系列車型上。為了適應(yīng)中國獨(dú)特的路況，雙方還將在集成ADAS的同時(shí)，共同開發(fā)L3乃至更高級(jí)別的駕駛系統(tǒng)。
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集成多項(xiàng)突破性 AI 技術(shù)，NVIDIA 推出全球首款商用 L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng) DRIVE AutoPilot
NVIDIA 宣布推出全球首款商用 L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng) NVIDIA DRIVE™ AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性 AI 技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
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厲害了我的國！中國350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)
根據(jù)中國通號(hào)微信公眾號(hào)的消息，近日，由中國通號(hào)自主研發(fā)的時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(CTCS-3+ATO)全套裝備順利通過中國鐵路總公司試用評審，標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)順利通過現(xiàn)場試驗(yàn)，將正式進(jìn)入京沈客專載客運(yùn)行的現(xiàn)場試用階段。
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蘋果再次挖角特斯拉，這次是高級(jí)設(shè)計(jì)師！
根據(jù)外媒的報(bào)道，蘋果最近聘請了特斯拉的高級(jí)設(shè)計(jì)師安德魯·金(Andrew Kim)。據(jù)了解，安德魯·金在特斯拉工作了兩年，參與了多款特斯拉汽車(甚至包括未發(fā)布的車型)的設(shè)計(jì)，目前他在蘋果從事的項(xiàng)目尚未披露。
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微軟與Unity合作，開放AirSim平臺(tái)用于測試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
近日，微軟公司(Microsoft)在其業(yè)務(wù)分析工具(Power BI)中采用了一系列人工智能(AI)功能。該公司還宣布與Unity技術(shù)公司合作，將微軟研究院的AirSim(開源航空信息與機(jī)器人平臺(tái))引入U(xiǎn)nity公司，可為開發(fā)人員提供培訓(xùn)自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)等自動(dòng)系統(tǒng)的新方法，即利用AI來訓(xùn)練此類系統(tǒng)。
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松下的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有望在2022年實(shí)現(xiàn)商用
日本松下公司研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有望最早在2022年實(shí)現(xiàn)商用。自動(dòng)駕駛市場競爭激烈，此舉被認(rèn)為有助于幫助松下縮小與競爭對手之間的差距。
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在無人駕駛汽車?yán)锟煞判能囌?？這......
有一個(gè)原理：假設(shè)有這么一個(gè)場景，兩個(gè)有性欲的男女，如果給他們提供一個(gè)私人的隱秘空間，他們肯定會(huì)做愛。
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自動(dòng)駕駛公交車面世，你敢坐嗎？
特斯拉推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，的確為人的出行帶來一些有別于前的新體驗(yàn)。但是，出于價(jià)格和充電樁的普及程度等原因，并不是每一個(gè)人都能夠擁有一臺(tái)自動(dòng)駕駛的特斯拉。不過，美國的一家 無人駕駛汽車公司 Easymile 則用另
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特斯拉升級(jí)Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 配超聲波傳感器
特斯拉早前便已經(jīng)開始研發(fā)Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不過該系統(tǒng)卻遲遲未露面，可謂吊足了觀眾的胃口。 8月下旬，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉已邀請部分Model S車主對最新版Aut
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