NVIDIA 宣布推出全球首款商用 L2+自動駕駛系統(tǒng) NVIDIA DRIVE™ AutoPilot，其集成多項突破性 AI 技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。

據(jù)了解，DRIVE AutoPilot 首次集成了高性能 NVIDIA Xavier™系統(tǒng)級芯片(SoC)處理器和最新的 NVIDIA DRIVE 軟件，能夠?qū)Υ罅可疃壬窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)進行處理以獲取感知，整合來自車身內(nèi)外環(huán)繞攝像頭傳感器的 數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全面的自動駕駛功能，包括高速公路并道、換道、分道和個性化制圖。駕駛艙內(nèi)的功能包 括駕駛員監(jiān)控、AI 副駕駛功能、以及先進的座艙內(nèi)車輛計算機視覺系統(tǒng)的可視化。

DRIVE AutoPilot 解決了當前 L2 級 ADAS 系統(tǒng)的局限性，如近期高速公路安全保險協(xié)會的研究指出的因 車輛檢測不穩(wěn)定和在彎道或丘陵道路上保持在車道內(nèi)的能力差，導致系統(tǒng)分離現(xiàn)象高發(fā)而使得司機需 要應(yīng)對突發(fā)式手動控制需求。

作為該自動駕駛系統(tǒng)的頂梁柱，Xavier 系統(tǒng)級芯片的處理性能高達每秒 30 萬億次操作，該芯片，采用了六種類型的處理器和 90 億個晶體管，使其能夠?qū)崟r處理大量數(shù)據(jù)。同樣，Xavier 是全球首款用于自動駕駛的汽車級處理器，現(xiàn)已投產(chǎn)。

自動駕駛離不開人工智能的幫助，DRIVE AutoPilot 軟件堆棧集成了用于處理車外復(fù)雜情況的 DRIVE AV 軟件，以及用于處理車內(nèi)任務(wù)的 DRIVE IX 軟件。

得益于AI能力，該軟件能夠識別其他車輛的位置，讀取車道標記，檢測行人和騎行者，區(qū)分不同類型的燈光及其顏色，識別交通標志并理解復(fù)雜場景。在車內(nèi)，軟件能夠進行人員監(jiān)控，檢測到駕駛員注意力不集中或困乏的情況并發(fā)出警報，或在需要時采取糾正措施

NVIDIA 自主機器業(yè)務(wù)副總裁 Rob Csongor 表示一個功能完備的 L2+級系統(tǒng)需要的計算能力和軟件的復(fù)雜度是如今上路的汽車所不能比擬的。NVIDIA DRIVE AutoPilot 可提供這些功能，讓汽車制造商能夠在2020年之前加緊部署先進的自動化解決方案，并搶先將此解決方案擴展至更高的自動化水平。