本文簡述了CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應(yīng)用。文中簡要介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點,提出了對原有設(shè)備的改造方法,并對具體的改造技術(shù)給出了詳盡的描述。
我們已經(jīng)聽到不少關(guān)于半導(dǎo)體制造成本攀升,以至于延后了技術(shù)節(jié)點進展的狀況。芯片業(yè)者紛紛改抱無晶圓廠(fabless)或輕晶圓廠(fab-lite)業(yè)務(wù)模式,借以將采購與維護資本設(shè)備的龐大成本轉(zhuǎn)嫁他人(不包括工藝技術(shù)開發(fā))。
介紹了自動攤鋪機控制系統(tǒng)的原理和通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);在此基礎(chǔ)上,詳細介紹了通信模塊的軟硬件設(shè)計。整個通信模塊可以劃分成兩個部分:CAN總線通信和RS232C通信部分,分別介紹了它們的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計。
我們已經(jīng)聽到不少關(guān)于半導(dǎo)體制造成本攀升,以至于延后了技術(shù)節(jié)點進展的狀況。芯片業(yè)者紛紛改抱無晶圓廠(fabless)或輕晶圓廠(fab-lite)業(yè)務(wù)模式,借以將采購與維護資本設(shè)備的龐大成本轉(zhuǎn)嫁他人(不包括制程技術(shù)開發(fā))。但
遺傳算法是一種模擬生物進化過程的優(yōu)化算法,可用來求解包含離散化變量的復(fù)雜優(yōu)化問題。將遺傳算法應(yīng)用于油田配電網(wǎng)無功優(yōu)化,并對常規(guī)遺傳算法的編碼方式、遺傳算子以及終止判據(jù)等方面進行改進.提高了計算效率和全局尋優(yōu)能力。通過對油田配電網(wǎng)的分析和計算,結(jié)果表明該改進遺傳算法應(yīng)用于油田無功優(yōu)化是合理可行的,其優(yōu)化效果優(yōu)于傳統(tǒng)遺傳算法。
開發(fā)了以單片機DS80C390為核心的雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)計了雙CAN總線的智能CAN節(jié)點。所研制的系統(tǒng)在靜止同步補償器上得到應(yīng)用,實現(xiàn)了系統(tǒng)的分層分布式監(jiān)控。
龐大芯片設(shè)計成本拖慢制程節(jié)點演進?
9/3/2009, RAD數(shù)據(jù)公司宣布尼泊爾Subisu CableNet公司選擇了他們的ETX-102電信以太網(wǎng)分界(demarcation)節(jié)點設(shè)備為高階企業(yè)客戶提供更好的服務(wù)。Etx-102設(shè)備具有先進的診斷和測試功能,同時支持光纖鏈路冗余。該設(shè)備可
1 引言 網(wǎng)格是繼萬維網(wǎng)之后出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)絡(luò)計算平臺,它已成為信息技術(shù)領(lǐng)域的熱點研究課題。開發(fā)網(wǎng)格中,任務(wù)管理是網(wǎng)格計算系統(tǒng)與應(yīng)用主體交互的關(guān)鍵紐帶,是網(wǎng)格研究基礎(chǔ)且核心的環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的網(wǎng)格任務(wù)
本文從硬件結(jié)構(gòu)及軟件編程的角度,討論了CAN總線在電話程控交換機中的應(yīng)用設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù),提出了程控交換機中的主控機與前端處理機通信的電路結(jié)構(gòu)。
介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計進行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
一、任務(wù) 設(shè)計并制作一個無線環(huán)境監(jiān)測模擬裝置,實現(xiàn)對周邊溫度和光照信息的探測。該裝置由1個監(jiān)測終端和不多于255個探測節(jié)點組成(實際制作2個)。監(jiān)測終端和探測節(jié)點均含一套無線收發(fā)電路,要求具有無線傳輸數(shù)據(jù)功