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照明節(jié)電的原則及技術(shù)措施
標(biāo)簽：LED 照明照明節(jié)電的原則及技術(shù)措施一、照明節(jié)電的原則當(dāng)前制定的節(jié)電政策、法規(guī)和措施時遵守的原則是，必須保證有足夠的照明數(shù)量和質(zhì)量的前提下，盡可能的節(jié)約照明用電。為了節(jié)約照明用電，國際照明委員會所提
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抽油機節(jié)能電控裝置綜合分析
摘要：介紹了幾種類型的抽油機節(jié)能電控裝置，比較了它們的優(yōu)缺點和節(jié)能效果，并探討了其發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：抽油機；節(jié)能；電控裝置 1 概述 自從100多年前，以燃燒石油制品為動力的機器誕生以來，對石油
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歐盟全面禁售白熾燈 告別“愛迪生時代”
2012年8月31日是歐盟境內(nèi)全面禁售白熾燈泡的最后期限。從9月1日走訪的布魯塞爾幾家大型超市和電器商店中發(fā)現(xiàn)，燈具貨架上以前陳設(shè)的低瓦數(shù)(40瓦以下)白熾燈已經(jīng)蹤影全無，取而代之的是各種各樣的新型節(jié)能燈具。歐盟全
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歐盟告別“愛迪生時代” 全面禁售白熾燈
2012年8月31日是歐盟境內(nèi)全面禁售白熾燈泡的最后期限。從9月1日走訪的布魯塞爾幾家大型超市和電器商店中發(fā)現(xiàn)，燈具貨架上以前陳設(shè)的低瓦數(shù)（40瓦以下）白熾燈已經(jīng)蹤影全無，取而代之的是各種各樣的新型節(jié)能燈具。 歐
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歐盟告別“愛迪生時代” 全面禁售白熾燈
2012年8月31日是歐盟境內(nèi)全面禁售白熾燈泡的最后期限。從9月1日走訪的布魯塞爾幾家大型超市和電器商店中發(fā)現(xiàn)，燈具貨架上以前陳設(shè)的低瓦數(shù)（40瓦以下）白熾燈已經(jīng)蹤影全無，取而代之的是各種各樣的新型節(jié)能燈具。
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支持13節(jié)電池的超低功耗鋰離子電池保護LSI實現(xiàn)量產(chǎn)
21ic電子網(wǎng)訊，羅姆集團旗下的LAPISSemiconductor面向搭載多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組系統(tǒng)，開發(fā)出了以單芯片可控制、保護最多達13節(jié)鋰離子電池組的LSI"ML5235"。與以往產(chǎn)品相比，實現(xiàn)了僅為1/6的超低耗電量
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詳解動力電池組均衡設(shè)計原理及意義
引言隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強勁的需求，即最大限度地延長電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型
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基于S3C2440的LED背光源節(jié)電系統(tǒng)設(shè)計方案
基于S3C2440的LED背光源節(jié)電系統(tǒng)設(shè)計方案
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LED路燈對比高壓鈉燈的優(yōu)劣分析
近年來，國內(nèi)LED照明應(yīng)用發(fā)展迅速，很多廠家相繼推出了大功率LED路燈，并作為節(jié)能產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用于道路照明中，在目前大功率LED路燈真的可以取代傳統(tǒng)光源(主要是高壓鈉燈)了嗎?以下本人對大功率LED路燈的應(yīng)用談?wù)?/p>
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面對全國性缺電局面 工業(yè)企業(yè)如何實現(xiàn)科學(xué)節(jié)能減排？
面對近年來全國性缺電的局面，我們每位公民都有責(zé)任和義務(wù)節(jié)電節(jié)能；對于那些工業(yè)企業(yè)“用電大戶”來說，節(jié)能減排更是勢在必行。那么，在崇尚節(jié)能減排的今天，蘇州的工業(yè)企業(yè)如何擔(dān)負起自己的社會責(zé)任，如何實現(xiàn)科學(xué)
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555鐘控定時運行節(jié)電插座電路圖
本節(jié)電插座電路由數(shù)字鐘整點時刻控制，每隔一個小時定時對負載供電，每次運行12分鐘，可廣泛用于魚池定時加氧控制、禽場定時通風(fēng)或定時加熱的場合。該插座電路由整點信號光電耦合器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)定時器、可控硅控制電
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照明節(jié)電技術(shù)及措施
一、推廣高效照明節(jié)電產(chǎn)品隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展和運用，高效照明產(chǎn)品趨于向小型化、高光效、長壽命、無污染、自然光色的方向發(fā)展。( 一 )T8 、 T5 熒光燈T8 熒光燈管與傳統(tǒng)的 T12 熒光燈相比，節(jié)電量可達 10% 。
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日本地震影響持續(xù) 熄滅2萬國道路燈為節(jié)電
由于“3·11”日本大地震造成的缺電影響還在繼續(xù)。為了節(jié)電，日本熄滅了各地國道的部分路燈。 據(jù)調(diào)查，截止8月1日，共有21670盞燈被熄滅，占日本全國所有國道沿線路燈的7.5%。 去年3月發(fā)生地震之后，日本國土交通省要
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四步走——湖南省2017年市政綠色照明改造完畢
8月14日，湖南省召開加快推進新型城鎮(zhèn)化工作會議，發(fā)布了《湖南省市政綠色照明改造工程實施方案》。根據(jù)方案公布的內(nèi)容，到2017年，將完成湖南省縣以上城鎮(zhèn)市政綠色照明改造，規(guī)劃改造100萬盞左右市政路燈，同時提高
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基于直方圖變換的LED背光源節(jié)電調(diào)光方法
引言節(jié)能環(huán)保技術(shù)是當(dāng)前世界所關(guān)注的焦點，在液晶顯示模組中，背光源的功耗最高可占總功耗的50%以上。尤其在10in 以下顯示產(chǎn)品如手機、PDA、MP3 等便攜式設(shè)備中，基本采用電池供電，功耗問題尤為突出。為有效降低液晶
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汽車座椅調(diào)節(jié)電機生產(chǎn)線終端噪聲測試系統(tǒng)
Gallery圖1. 汽車座椅調(diào)節(jié)電機 "隨著舒適車司機對功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加，座椅調(diào)節(jié)電機也繼續(xù)向模塊化設(shè)計原則轉(zhuǎn)移，電機工作過程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動態(tài)信號采集卡為電機
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汽車座椅調(diào)節(jié)電機生產(chǎn)線終端噪聲測試系統(tǒng)
Gallery圖1. 汽車座椅調(diào)節(jié)電機 "隨著舒適車司機對功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加，座椅調(diào)節(jié)電機也繼續(xù)向模塊化設(shè)計原則轉(zhuǎn)移，電機工作過程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動態(tài)信號采集卡為電機
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電冰箱風(fēng)冷節(jié)電自動控制器電路圖
實踐證明，用電風(fēng)扇給電冰箱散熱是一種節(jié)電的有效方法，風(fēng)扇不停地工作時，一個月的耗電量僅有2度左右，若風(fēng)扇停轉(zhuǎn)耗電僅為0.7度。本文介紹的自控器，當(dāng)電冰箱的壓縮機溫升達到預(yù)定值時，電風(fēng)扇自動送風(fēng)輔助散熱，提
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設(shè)計師打造緊急備用電話，僅需一節(jié)電池供電
使用手機更人們帶來的便捷，可是在緊急時刻，手機卻總是會狀況頻發(fā)，使局面“雪上添霜”。迷路時，想利用手機來求救，卻發(fā)現(xiàn)手機沒有信號；緊急時，需要尋求外援或救護時，卻發(fā)現(xiàn)手機沒電了?；蛘呔o急情況時，需使用
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四路單節(jié)電池獨立充電全自動充電器電路圖
采用10小時恒流充電，使用較為方便，電路如圖所示。市電經(jīng)變壓器T次級降壓后，一路由VD1整流，R1、C1濾波，VD4穩(wěn)壓后，經(jīng)R2、C2二次濾波輸出4.6V穩(wěn)定電壓，供四路控制電路用；另一路由VD2整流后提供四路半波脈沖電流
