據(jù)報道,英特爾早前規(guī)劃,10nm工藝制程產(chǎn)品本應(yīng)在2016年上半年面世,但后來被推遲到2016年第三季度?,F(xiàn)在,英特爾的10nm工藝制程產(chǎn)品量產(chǎn)時間恐怕要推遲至2017年下半年了。業(yè)界分析,自蘋果A7處理器問世來,英特爾即
為幫助企業(yè)及消費用戶進一步提升數(shù)據(jù)處理效率及利用率、突破存儲瓶頸,英特爾公司于今天在京舉辦了2015英特爾固態(tài)盤媒體溝通會,在解讀2015年英特爾固態(tài)盤市場的最新戰(zhàn)略的
在今年1月的CES大會上,英特爾發(fā)布了新款芯片模塊Curie。這款產(chǎn)品寬度約為1厘米,它包含了32位微控制器,支持低功耗藍牙技術(shù),擁有小容量的內(nèi)存和閃存。此外,它還配備了帶有陀螺儀和加速度計的六軸傳感器。Arduino開
去年拋棄x86服務(wù)器業(yè)務(wù)后,IBM已經(jīng)重新調(diào)整了其硬件策略。IBM倒貼15億美元也沒有把Power處理器業(yè)務(wù)嫁出去,該公司已經(jīng)認識到打鐵還需自身硬。雖然它的服務(wù)器系統(tǒng)在某些行業(yè)依然保持著很高的利潤,但是IBM昂貴的Power
超恩股份有限公司(Vecow, 以下簡稱超恩)發(fā)布業(yè)界第一臺四核心第5代英特爾® 酷睿™ i7處理器的嵌入式計算機 – 超恩ECS-8000系列強固型嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)先上市,并可開始接受訂單出貨。采用四核心第5代英
為了降低未來車輛和司機所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險,日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(Automotive Security Review Board,簡稱ASRB)”。英特爾表示,ASRB將匯
惠普著手開發(fā)全新類別的存儲與內(nèi)存技術(shù)已有多年,這項稱之為“憶阻器”(Memristor)的新技術(shù),有望以某種形式的堆棧式內(nèi)存來取代DRAM和NAND。盡管其算不上秘密、也算不上受歡迎,但惠普依然選擇了與SanDisk
導(dǎo)讀:高通和英特爾是芯片設(shè)計領(lǐng)域的兩大巨頭,但二者業(yè)務(wù)并沒有形成直接競爭,前者主攻移動市場,而后者更是壟斷全球PC及服務(wù)器市場多年,兩家公司一直是井水不犯河水。直到近幾年,高通和英特爾才開始向?qū)Ψ桨哉嫉?/p>
據(jù)報道,1960年,在賓夕法尼亞大學(xué)舉辦的國際固態(tài)電路會議上,名為道格拉斯·恩格爾巴特(Douglas Engelbart)的年青計算機工程師介紹了簡單但具有開創(chuàng)性意義的概念:縮小(scaling)。恩格爾巴特從理論上闡明,隨
經(jīng)過一周的苦苦等待,果粉們終于開始把玩手上的iPhone 6s了,今早有消息傳出,升級不多的iPhone 6s被曝發(fā)熱過高導(dǎo)致相機閃光燈無法啟動的情況。有業(yè)內(nèi)人士分析,發(fā)熱過高很有可能就是因為新一代iPhone所采用的A9處理
導(dǎo)讀:眾所周知,現(xiàn)在主流嵌入式處理器架構(gòu)有X86、ARM、MIPS、SPARC等,而這里前兩者的競爭將會引人注目。競爭的結(jié)果,將意味著一個時代的終結(jié)或者開始。撥開罩在接入終端名稱爭論表面上的面紗,深入討論隱藏其中的嵌
如大家所知,直至今日全球唯獨在美國的部分零售商處才可以買到英特爾i7 6700K和i5 6600K兩款處理器。不過,好消息是在這個月末也就是兩周后,整個產(chǎn)品系列都將對全球用戶公
撥開罩在接入終端名稱爭論表面上的面紗,深入討論隱藏其中的嵌入式處理器的架構(gòu)之爭。從技術(shù)角度講,無論是什么移動互聯(lián)網(wǎng)終端,都將是一款嵌入式電子產(chǎn)品,區(qū)別于傳統(tǒng)的PC
英特爾完整的戰(zhàn)略是,從數(shù)據(jù)中心到PC、移動器件、互聯(lián)網(wǎng)再到物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是英特爾一個新的起點。”從嵌入式到智能系統(tǒng),再到物聯(lián)網(wǎng),40年 來,英特爾物聯(lián)業(yè)務(wù)從白手起家到現(xiàn)在已深入交通、安防、零售和能源等
無人機、智能文胸、還有搭載傳感器的連衣裙,科技巨頭英特爾的身影出現(xiàn)在了紐約時裝周的各個角落這到底是怎么回事?當?shù)貢r間上周五晚上,在曼哈頓切爾西街區(qū)的一個冰冷的工業(yè)空間里聚集了
為了降低未來車輛和司機所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險,日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(Automotive Security Review Board,簡稱ASRB)”。英特爾表示,ASRB將匯
想知道英特爾是如何幫助簡單的屏幕變成什么都能買得到的超級賣場嗎?一起看看英特爾是如何大展身手的吧!當王東華去年把英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)智能零售業(yè)務(wù)全部接過來之后,他做的第一件事就是把智能POS機的戰(zhàn)略
’‘高效、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)體驗’‘是英特爾這次在第六代智能英特爾酷睿處理器媒體溝通會的主題,作為全球頂尖的芯片開發(fā)與生產(chǎn)企業(yè),英特爾一直在進行PC計算機的創(chuàng)新與研發(fā)。
很多人看到這個話題也許都會想:這和英特爾有關(guān)嗎?這是我們熟悉的那個幾乎把“Intel Inside”標志貼到每一個PC的英特爾嗎?如果我告訴你這家芯片巨擘在汽車科技方
無線充電并不是什么稀奇事了,但是以往的無線充電技術(shù)多是應(yīng)用于手機,像是Palm的點金石,Google的魔石等。功率小,充電慢,基本只是噱頭。而在IFA 2015大展上,英特爾拿出