德國芯片廠商英飛凌(Infineon)和汽車配件供應商博世(RobertBosch)日前宣布,將擴大合作范圍,納入功率半導體第二貨源。功率半導體是開發(fā)混合燃料和全電動汽車的關鍵元件技術。 英飛凌表示,它將是
英飛凌(Infineon)與中國電信設備供應商華為技術有限公司(Huawei Technologies)簽署了一項芯片訂購合同意向,合同所涉及的用于有線通信和無線通信的芯片,總價值達6800萬美元。 華為計劃訂購的芯片主要用于其中央
“3年內(nèi),3G核心技術產(chǎn)業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元,到2015年將實現(xiàn)產(chǎn)值1510億元”,位于重慶的中國第一個3G產(chǎn)業(yè)園前景值得期待。3月12日,正值“兩會”期間,重慶市政府在北京舉辦3G產(chǎn)業(yè)推介會
英飛凌科技股份公司進一步擴展了其領先的8位和16位微控制器的應用開發(fā)套件系列。此次推出的靈活的電機驅(qū)動參考設計,簡化了高能效電機驅(qū)動的硬件和軟件解決方案的評估和實施,縮短了客戶的開發(fā)周期。該開發(fā)套件面向8
近日,我在一篇文章中讀到了預測半導體產(chǎn)業(yè)未來的四大趨勢,文中講到半導體產(chǎn)業(yè)的拐點已來到,半導體產(chǎn)業(yè)將會發(fā)生更多的并購案,將會走向微利時代,將會從西方轉(zhuǎn)向東方。從今年的發(fā)展形式來看,這幾大預測正在被驗證。
總部位于山東省的電腦服務器及軟件開發(fā)商浪潮(Inspur Co.)昨日稱,在山東省政府的牽頭下,公司已與德國晶片生產(chǎn)商奇夢達(Qimonda AG,QMNDQ)等外資企業(yè)就合作事宜展開試探性談判。 浪潮發(fā)言人表示,尚未敲定具體的
英飛凌科技股份公司進一步擴展了其領先的8位和16位微控制器的應用開發(fā)套件系列。此次推出的靈活的電機驅(qū)動參考設計,簡化了高能效電機驅(qū)動的硬件和軟件解決方案的評估和實施,縮短了客戶的開發(fā)周期。該開發(fā)套件面向8
重郵信科董事長聶能在接受專訪時表示,已有某知名國際芯片廠商正在與重郵新科接觸,準備進入中國TD-SCDMA芯片領域。不過聶能表示暫時不能透露該廠商名稱,“但這是一家非常大的國際芯片廠商”,聶能表示?! ∪涨耙?/p>
據(jù)報道,英飛凌亞洲工廠目前產(chǎn)能利用率極低。該公司否認產(chǎn)能利用率嚴重下滑,但從數(shù)據(jù)來看已接近產(chǎn)業(yè)平均水平。接近該公司的人士透露,英飛凌功率器件制造工廠馬來西亞Kulim工廠的產(chǎn)能利用率創(chuàng)下新低。該工廠生產(chǎn)工業(yè)
英飛凌科技股份公司宣布推出內(nèi)嵌閃存組件的新款微控制器(MCU)產(chǎn)品,包括面向多種工業(yè)應用的8位微控制器、16位微控制器系列,以及歸屬TriCore™ 32位產(chǎn)品系列的部分型號。所有這些微控制器解決方案,被設計用于
新款8位/16位/32位微控制器(英飛凌)