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江蘇省工程中心自主研發(fā)的“超級(jí)電池”裝機(jī)使用
[摘要] 近日，江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級(jí)電池”正式在電動(dòng)汽車上裝機(jī)使用，并順利通過(guò)測(cè)試。 近日，江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)
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天能集團(tuán)推鉛碳電池 時(shí)風(fēng)集團(tuán)首家試用
[摘要] 天能與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研發(fā)的鉛碳“超級(jí)電池”項(xiàng)目于去年取得重大成果，充電速度縮短為3小時(shí)，最快1小時(shí)可充滿電;滿電續(xù)駛里程提高到200公里以上。 2013年10月8日，在江蘇沭陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一
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超級(jí)電池專利問(wèn)世 充一次電可讓電動(dòng)汽車行駛400英里
電動(dòng)汽車逐步取代傳統(tǒng)汽車是必然趨勢(shì)，雖然現(xiàn)在看上去還很遙遠(yuǎn)，目前電動(dòng)汽車最大的發(fā)展瓶頸來(lái)源于電池技術(shù)。目前電動(dòng)汽車存在充電時(shí)間長(zhǎng)，行駛距離短等致命缺點(diǎn)。 不過(guò)這些
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華中大學(xué)可折疊電池創(chuàng)新性研發(fā)獲肯定
日前，華中大學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“超級(jí)電池”入圍有“設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的iF德國(guó)國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大賽100強(qiáng)，位列亞軍。據(jù)悉，這款超級(jí)電池可吸收太陽(yáng)能、可折疊
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美國(guó)研制的超級(jí)電池 在數(shù)秒內(nèi)對(duì)手機(jī)和汽車快速充電
美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校的研究人員最新研制一種超級(jí)電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容，其充電和放電速度比普通電池快1000倍?？梢栽跀?shù)秒內(nèi)為手機(jī)甚至汽車充電。這種超級(jí)
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美國(guó)研制新型超級(jí)電池 幾秒鐘內(nèi)完成手機(jī)充電
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，美國(guó)科學(xué)家最新研制一種超級(jí)電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容，其充電和放電速度比普通電池快1000倍。這種超級(jí)電池是采用單原子厚度的碳層構(gòu)成，能夠很容易制造并整合成為器件，未來(lái)
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美國(guó)研制新型超級(jí)電池 幾秒鐘內(nèi)完成手機(jī)充電
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，美國(guó)科學(xué)家最新研制一種超級(jí)電池，它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容，其充電和放電速度比普通電池快1000倍。這種超級(jí)電池是采用單原子厚度的碳層構(gòu)
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超級(jí)電池創(chuàng)意出爐：能打卷的太陽(yáng)能板
超級(jí)電池，聽起來(lái)挺新鮮，好像是一個(gè)能發(fā)人深省的概念。那么簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái)，超級(jí)電池到底是什么呢?我們來(lái)了解一下它的使用方法：這種電池可以伸展開，就像是平鋪了一塊小型的太
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石油出局之際，便是超級(jí)電池成主角之時(shí)
在電池領(lǐng)域，下一個(gè)重大的工程進(jìn)展仍在實(shí)驗(yàn)室中，不過(guò)，距離真正上市已經(jīng)很接近了。不久前，《EE Times / EE Life》主編Brian Fuller駕駛一輛雪弗蘭(Chevrolet) Volt橫越美國(guó)大陸，這的確是一項(xiàng)偉大的冒險(xiǎn) (不過(guò)看來(lái)
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南都電源“超級(jí)電池”遭質(zhì)疑
每經(jīng)記者 王海慜 王炯業(yè) 去年4月，南都電源(300068，收盤價(jià)18.28元)在創(chuàng)業(yè)板上市。不過(guò)，上市之后公司業(yè)績(jī)立刻變臉，多個(gè)季度連續(xù)出現(xiàn)凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)。 在業(yè)績(jī)不佳、股價(jià)低迷的背景下，南都電源發(fā)布了利好：公司
