車聯(lián)網(wǎng)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
近兩年，“車聯(lián)網(wǎng)”這個詞在汽車行業(yè)變得很熱門，也常常和“物聯(lián)網(wǎng)”一起出現(xiàn)。許多專家甚至認為“車聯(lián)網(wǎng)”是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)“物聯(lián)網(wǎng)”最能夠率先取得突破的應(yīng)用領(lǐng)域。&ldquo
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智能交通系統(tǒng)老樹借車聯(lián)網(wǎng)開新枝
為了應(yīng)對全國愈演愈烈的交通擁堵問題，北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程，北京的交通擁堵治理好了這會為全國解決擁堵問題提供一個解決思路。北京市計劃建設(shè)新一代智能交通運行協(xié)調(diào)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
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市場觀察：車聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的熱點
為了應(yīng)對全國愈演愈烈的交通擁堵問題，北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程，北京的交通擁堵治理好了這會為全國解決擁堵問題提供一個解決思路。北京市計劃建設(shè)新一代智能交通運行協(xié)調(diào)
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手機定位解決車聯(lián)網(wǎng)難題
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中，一些市場需求旺盛，技術(shù)條件比較成熟的行業(yè)走在了前沿，比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。其中車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望，這從國家多次出臺重大專項計劃就可見一斑。 然而
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動態(tài)信息不足掣肘車聯(lián)網(wǎng) 手機定位有望解決難題
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中，一些市場需求較為旺盛、應(yīng)用條件相對成熟的領(lǐng)域走在了前列，比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。這其中，車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望，這從國家政策層面多次出臺重大專項計劃就可見一斑。然
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車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀： 贏利企業(yè)僅占15%
在物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的背景下，汽車移動物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）作為一個新的概念，已經(jīng)漸漸進入投資者的視野。近日有消息稱，車聯(lián)網(wǎng)項目將列為我國重大專項，相關(guān)內(nèi)容已上報國務(wù)院，一期撥款有望達百億級別，預(yù)期2020年將實現(xiàn)可
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從廣東小悅悅被撞事件看道路視頻監(jiān)控
近期，一個名叫小悅悅的女孩在馬路邊玩耍時被迎面駛來的汽車撞倒，然而汽車沒有停，反而直接從小悅悅身上碾壓過去，導(dǎo)致小悅悅重傷。而后，連續(xù)路過十幾位行人竟沒人理會，直至一位拾荒的老人看見后才進行施救。恰巧
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我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)與手機支付成熟
據(jù)DIGITIMES Research，從中國十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，中國3大電信業(yè)者更全面啟動相關(guān)布局，2011年持續(xù)在技術(shù)、統(tǒng)一平臺、應(yīng)用、策略合作等層面著墨?；趶娀锫?lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，是成功推動物聯(lián)
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無線技術(shù)發(fā)力，車聯(lián)網(wǎng)帶你走出“堵”局
車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點話題，是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車聯(lián)網(wǎng)”時代汽車都可以自動駕駛，路上沒有信號燈，沒有堵塞，更沒有事故……如此完美的駕車生活，
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無線技術(shù)發(fā)力 車聯(lián)網(wǎng)帶你走出“堵”局
車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點話題，是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車聯(lián)網(wǎng)”時代汽車都可以自動駕駛，路上沒有信號燈，沒有堵塞，更沒有事故…&helli
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本土物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用零星 車聯(lián)網(wǎng)與手機支付成熟度領(lǐng)先
據(jù)DIGITIMES Research，從中國十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，中國3大電信業(yè)者更全面啟動相關(guān)布局，2011年持續(xù)在技術(shù)、統(tǒng)一平臺、應(yīng)用、策略合作等層面著墨?；趶娀锫?lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，是成功推動物聯(lián)
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車聯(lián)網(wǎng)前景誘人,無線技術(shù)應(yīng)用蘊商機
近日產(chǎn)業(yè)界對于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展展開激烈討論,關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)會成為物聯(lián)網(wǎng)先鋒軍的說法一度得到廣泛認同,從發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)開始將物聯(lián)網(wǎng)從“云端”落到實處。車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信
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奧地利電信計劃拓展M2M業(yè)務(wù) 涉及車聯(lián)網(wǎng)等八大領(lǐng)域
9月14日消息，奧地利電信近日宣布，公司計劃在9月中旬拓展其M2M業(yè)務(wù)，以進一步鞏固其在M2M領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。公司首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter稱此戰(zhàn)略“大有可為”。 據(jù)了解，奧地利電信最初將在如下8個領(lǐng)
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傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 物聯(lián)網(wǎng)帶來無限動力
家里有小偷闖進，一條報警短信立刻發(fā)到房主手機上，人在異地可以實時監(jiān)控家里的每個角落，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；汽車飛馳在高速公路上，突然儀表盤上的發(fā)動機故障信號燈開始閃爍，車載物聯(lián)網(wǎng)裝置立即診斷，然后告訴你必
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CAESA 峰會各方縱論汽車電子及半導(dǎo)體應(yīng)用前景
隨著 IT 技術(shù)向傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的延伸，全球掀起了汽車智能化的大潮，汽車電子正從汽車的附屬部分逐漸變成汽車技術(shù)創(chuàng)新的主導(dǎo)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電子行業(yè)潛力巨大，全國汽車電子銷售額也從2009年的160億美元猛增到
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車聯(lián)網(wǎng)處于博弈期 專家看法不一
作為中國IT產(chǎn)業(yè)第四級的成都，在業(yè)界有了越來越多的話語權(quán)。日前，由成都市高新區(qū)政府、成都市經(jīng)濟和信息化委員會、成都天府軟件園主辦中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會正式開幕。來自半導(dǎo)體廠商、車用系統(tǒng)
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聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)完成布局 5年內(nèi)3G汽車將突破3000萬
近日，記者獲悉，經(jīng)過近兩年的醞釀和籌備，中聯(lián)通終于完成了其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。一個名為CUTP(China Unicom Telematics Pattern)的中聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)于7月初推出，這一架構(gòu)由TSSP和TSP兩大平臺組成。其中，前者
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