車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用,車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解城市交通擁堵、減少車輛尾氣污染、減小車輛安全隱患、優(yōu)化車主行駛路線、縮短旅途時(shí)間
1、傳感器技術(shù)及傳感信息整合“車聯(lián)網(wǎng)是車、路、人之間的網(wǎng)絡(luò)”,車聯(lián)網(wǎng)中的傳感技術(shù)應(yīng)用主要是車的傳感器網(wǎng)絡(luò)和路的傳感器網(wǎng)絡(luò)。車的傳感器網(wǎng)絡(luò)又可分為車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)和車外傳感器網(wǎng)絡(luò)。車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)是
大家好,背景很簡單就是說,由于我們車禍很厲害,那么每年這個(gè)數(shù)據(jù)大家都有,那么然后交通堵塞這個(gè)也很厲害。都有相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)來說明,基于這兩個(gè)前提,那么八位院士在2010年向溫家寶提了一個(gè)汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)
近兩年,“車聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞在汽車行業(yè)變得很熱門,也常常和“物聯(lián)網(wǎng)”一起出現(xiàn)。許多專家甚至認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)”是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)“物聯(lián)網(wǎng)”最能夠率先取得突破的應(yīng)用領(lǐng)域。&ldquo
為了應(yīng)對(duì)全國愈演愈烈的交通擁堵問題,北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程,北京的交通擁堵治理好了這會(huì)為全國解決擁堵問題提供一個(gè)解決思路。北京市計(jì)劃建設(shè)新一代智能交通運(yùn)行協(xié)調(diào)
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
為了應(yīng)對(duì)全國愈演愈烈的交通擁堵問題,北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程,北京的交通擁堵治理好了這會(huì)為全國解決擁堵問題提供一個(gè)解決思路。北京市計(jì)劃建設(shè)新一代智能交通運(yùn)行協(xié)調(diào)
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中,一些市場需求旺盛,技術(shù)條件比較成熟的行業(yè)走在了前沿,比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。其中車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望,這從國家多次出臺(tái)重大專項(xiàng)計(jì)劃就可見一斑。 然而
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中,一些市場需求較為旺盛、應(yīng)用條件相對(duì)成熟的領(lǐng)域走在了前列,比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。這其中,車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望,這從國家政策層面多次出臺(tái)重大專項(xiàng)計(jì)劃就可見一斑。然
在物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的背景下,汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))作為一個(gè)新的概念,已經(jīng)漸漸進(jìn)入投資者的視野。近日有消息稱,車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將列為我國重大專項(xiàng),相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國務(wù)院,一期撥款有望達(dá)百億級(jí)別,預(yù)期2020年將實(shí)現(xiàn)可
近期,一個(gè)名叫小悅悅的女孩在馬路邊玩耍時(shí)被迎面駛來的汽車撞倒,然而汽車沒有停,反而直接從小悅悅身上碾壓過去,導(dǎo)致小悅悅重傷。而后,連續(xù)路過十幾位行人竟沒人理會(huì),直至一位拾荒的老人看見后才進(jìn)行施救。恰巧
據(jù)DIGITIMES Research,從中國十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為國家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后,中國3大電信業(yè)者更全面啟動(dòng)相關(guān)布局,2011年持續(xù)在技術(shù)、統(tǒng)一平臺(tái)、應(yīng)用、策略合作等層面著墨?;趶?qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),是成功推動(dòng)物聯(lián)
車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題,是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路,在“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代汽車都可以自動(dòng)駕駛,路上沒有信號(hào)燈,沒有堵塞,更沒有事故……如此完美的駕車生活,
車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題,是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路,在“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代汽車都可以自動(dòng)駕駛,路上沒有信號(hào)燈,沒有堵塞,更沒有事故…&helli
據(jù)DIGITIMES Research,從中國十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為國家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后,中國3大電信業(yè)者更全面啟動(dòng)相關(guān)布局,2011年持續(xù)在技術(shù)、統(tǒng)一平臺(tái)、應(yīng)用、策略合作等層面著墨?;趶?qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),是成功推動(dòng)物聯(lián)
近日產(chǎn)業(yè)界對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展展開激烈討論,關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)先鋒軍的說法一度得到廣泛認(rèn)同,從發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)開始將物聯(lián)網(wǎng)從“云端”落到實(shí)處。車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信
9月14日消息,奧地利電信近日宣布,公司計(jì)劃在9月中旬拓展其M2M業(yè)務(wù),以進(jìn)一步鞏固其在M2M領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。公司首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter稱此戰(zhàn)略“大有可為”。 據(jù)了解,奧地利電信最初將在如下8個(gè)領(lǐng)
家里有小偷闖進(jìn),一條報(bào)警短信立刻發(fā)到房主手機(jī)上,人在異地可以實(shí)時(shí)監(jiān)控家里的每個(gè)角落,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患;汽車飛馳在高速公路上,突然儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈開始閃爍,車載物聯(lián)網(wǎng)裝置立即診斷,然后告訴你必