【導(dǎo)讀】德州儀器音訊暨資訊娛樂(lè)產(chǎn)品線經(jīng)理Matthew Watson表示,德州儀器可擴(kuò)充的Jacinto 5處理架構(gòu)協(xié)助奧迪為車主提供先進(jìn)的功能,而不須持續(xù)投入研發(fā)穩(wěn)定的車用配備。MIB High System多樣化的多媒體、高度整合與更
[導(dǎo)讀] 高功率通用序列匯流排電力傳輸(USB-PD)將加速滲透汽車市場(chǎng)。行動(dòng)裝置透過(guò)USB纜線與車載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)互連的應(yīng)用日益普遍,因此Maxim開(kāi)發(fā)出支援USB-PD規(guī)范的車用直流對(duì)直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器,可克服過(guò)往汽車US
[導(dǎo)讀] 目前,微軟開(kāi)始準(zhǔn)備另外一個(gè)Windows版本。謝特拉表示,微軟已經(jīng)在模擬器和真正的汽車上對(duì)新版車載Windows系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。除了搭載嵌入式Windows的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)外,微軟還希望將Windows設(shè)備引入車內(nèi)。
21ic電子網(wǎng)訊:汽車是干什么用的?代步工具唄?! ∪绻總€(gè)人都這么想,恐怕發(fā)展至今,汽車仍然只是一個(gè)樸實(shí)的大方盒,四個(gè)輪子,會(huì)動(dòng)會(huì)跑?! 】墒聦?shí)上,越來(lái)越多的花哨功能正出現(xiàn)在汽車上?! ‘?dāng)谷歌和蘋果兩
爆料大神@evleaks此前在推特上曝出索尼的一款疑似底座的設(shè)備,日前索尼官方正式推出了該產(chǎn)品——車載智能手機(jī)底座,通過(guò)該設(shè)備智能手機(jī)可迅速變身為車載多媒體系統(tǒng)。 該產(chǎn)品型號(hào)為XSP-N1BT,索尼稱其為
除了用于電視的Snapdragon 802外,高通在CES 2014 上還發(fā)表了用于車載娛樂(lè)系統(tǒng)的Snapdragon 602A。從名字就可以看出來(lái),這款產(chǎn)品從Snapdragon 600 那里借鑒了不少經(jīng)驗(yàn),同時(shí)又在溫控、耐用性等方面根據(jù)汽車產(chǎn)品的
[摘要] 據(jù)歐洲inautonews網(wǎng)站最新消息,索尼發(fā)布了內(nèi)嵌式車內(nèi)影音接收器XAV-602BT,可以與智能手機(jī)相連,同時(shí)配備有導(dǎo)航的模塊。 據(jù)歐洲inautonews網(wǎng)站最新消息,索尼發(fā)布了內(nèi)嵌式車內(nèi)影音接收器XAV-602
[摘要] 人們對(duì)未來(lái)汽車充滿想象,特力馬(Telematics)就是這場(chǎng)技術(shù)盛宴下的產(chǎn)物。 當(dāng)今時(shí)代,人們對(duì)未來(lái)汽車充滿想象。 或許有一天,人們可以把自己設(shè)計(jì)的汽車圖紙上傳到網(wǎng)絡(luò),汽車企業(yè)通過(guò)3D打印機(jī)
倒車,一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。因而,從原來(lái)的超聲波探頭,到現(xiàn)在流行的可視倒車?yán)走_(dá),倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車的必備安全裝備之一。但同時(shí),基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只
日本電裝公司日前宣布,將與汽車制造商及零部件供應(yīng)商共同成立一個(gè)研究小組,對(duì)人們?cè)隈{駛汽車時(shí)的壓力狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查。電裝公司曾經(jīng)就駕駛員在使用車載娛樂(lè)設(shè)備時(shí)的生理反應(yīng)進(jìn)行調(diào)查,該公司準(zhǔn)備同汽車制造商、零部件
“只需一部HTC安卓智能手機(jī)和一臺(tái)車機(jī),就能將手機(jī)中的智能導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)、音樂(lè)、視頻、游戲、即時(shí)資訊等海量應(yīng)用一鍵同步至車機(jī)上,營(yíng)造個(gè)性化的汽車娛樂(lè)系統(tǒng)環(huán)境,讓車主輕松享受快樂(lè)‘云’駕馭
汽車應(yīng)用處理器集成RealVNC的遙控技術(shù),為以智能手機(jī)為中心的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)在車載信息娛樂(lè)應(yīng)用處理器內(nèi)集成VNC的原始發(fā)明人及技術(shù)提供商RealVNC公司的遠(yuǎn)端遙控技
德賽西威于4月26日在北京召開(kāi)了國(guó)際化戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì),并與全球手機(jī)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者之一HTC簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí)在會(huì)上發(fā)布了新產(chǎn)品Sivi LINK。新浪汽車借此專訪了德賽西威汽車電子有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳春
在產(chǎn)品的消費(fèi)電子化上Intel近年來(lái)可謂不遺余力,除面向智能手機(jī)/平板電腦的Medfield平臺(tái)之外,半導(dǎo)體巨頭這次又看上了車載娛樂(lè)系統(tǒng)。今日在紐約國(guó)際車展上,Intel與日產(chǎn)聯(lián)合宣布以Atom為核心的車載娛樂(lè)系統(tǒng)將使用在日
引言車載電子行業(yè)有著巨大的市場(chǎng)潛力,因?yàn)檐囍鱾兤谕麑⒂迷谑謾C(jī)上面的某些應(yīng)用軟件直接運(yùn)行在自己的私家車上。但同時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn),車載電子廠商需要滿足不同汽車型號(hào)的要求,而且即便是同一品牌的不同車型往往也
基于Android的車載娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)架
基于Android的車載娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)架
摘要:車載電子業(yè)目前面臨眾多機(jī)遇與挑戰(zhàn),開(kāi)發(fā)一套所有汽車可以安裝的通用平臺(tái)不僅可以降低整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本,而且可以使應(yīng)用軟件增加,滿足不同用戶喜好。本文提出一種可行的軟件架構(gòu),將谷歌Android系統(tǒng)良好的兼容性
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)軟件架構(gòu)
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)軟件架構(gòu)