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車聯(lián)網(wǎng)正陷“外冷內(nèi)熱”狀態(tài)
華為宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，這一消息的爆出，對行業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，業(yè)界人士紛紛表示，華為早該如此了。據(jù)易觀智庫報(bào)告預(yù)測，到2015年，中國汽車產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)2500萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市
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英飛凌推出經(jīng)過全面認(rèn)證并具備一流ESD防護(hù)性能的FlexRay收發(fā)器 針對高速車載通信
21ic訊 英飛凌科技股份公司推出其首個(gè)FlexRay™ 收發(fā)器，進(jìn)一步壯大了LIN和CAN汽車通信IC產(chǎn)品陣容。全新的TLE9221SX完全符合最新的FlexRay電氣物理層規(guī)范3.0.1版本。
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英飛凌針對高速車載通信具備ESD防護(hù)性能的FlexRay收發(fā)器
21ic訊 英飛凌科技股份公司推出其首個(gè)FlexRay™ 收發(fā)器，進(jìn)一步壯大了LIN和CAN汽車通信IC產(chǎn)品陣容。全新的TLE9221SX完全符合最新的FlexRay電氣物理層規(guī)范3.0.1版本。它可針對車載通信實(shí)現(xiàn)高達(dá)10Mb/s的數(shù)據(jù)速率
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先進(jìn)的車載通信技術(shù)推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上，以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。據(jù)報(bào)道，日本在先進(jìn)安全自動(dòng)車(Advanced Safety Vehicle, A
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NTT DoCoMo發(fā)力車載通信市場
在車載導(dǎo)航信息通信服務(wù)領(lǐng)域遲遲沒有動(dòng)作的日本移動(dòng)通信巨頭NTT DoCoMo近日表示，將進(jìn)軍這一市場。其戰(zhàn)略是：從通信模塊和內(nèi)容服務(wù)(地圖更新及堵車信息的提供等)兩方面著手，進(jìn)軍車載通信市場。閱讀全文信息和相關(guān)新
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車載通信 未來車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)挑戰(zhàn)與機(jī)遇
一、前言在今年5月開幕的2010上海世博會(huì)中，上汽集團(tuán)——通用汽車館給人們帶來了驚喜及震撼的一幕。汽車館生動(dòng)地展現(xiàn)人類20年后新的生活畫卷。2030年，一個(gè)嶄新的城市、汽車與道路系統(tǒng)，與更環(huán)保、更安全、更智能、更
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基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計(jì)
開展基于DSRC技術(shù)研究旨在提供一套先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法，能全方位地控制，有效地進(jìn)行車輛和駕駛員輔助和交通管理，及時(shí)檢測發(fā)現(xiàn)異常，減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛和交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?
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基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計(jì)
基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計(jì)
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