作為基礎(chǔ)電信領(lǐng)域的領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)移動(dòng)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),推動(dòng)5G融入百業(yè)?
中興通訊海洋寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng)擁有業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的頻譜共享技術(shù),可大幅提升衛(wèi)星頻譜的使用效率40%以上,電信級(jí)語(yǔ)音方案為遠(yuǎn)海用戶提供無(wú)差別于陸地的全方位通訊服務(wù)。
未來(lái),雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源,利用中興通訊在5G技術(shù)和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì),以及物探院在油氣勘探行業(yè)的設(shè)備和平臺(tái),進(jìn)行市場(chǎng)資源共享,推進(jìn)5G新應(yīng)用的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程,共同打造5G行業(yè)應(yīng)用示范。
整合多種新ICT能力,共創(chuàng)智能商業(yè)新高度。
2019年8月28日, 布拉格–第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化伙伴項(xiàng)目3GPP RAN2主席選舉結(jié)果于北京時(shí)間27日晚出爐, 由聯(lián)發(fā)科技瑞典籍技術(shù)專家Johan Johansson擔(dān)任此一重要職務(wù)。
眾所周知,新一代通信技術(shù)的到來(lái),將對(duì)底層電子元器件、整機(jī)終端、應(yīng)用生態(tài)都帶來(lái)新的技術(shù)挑戰(zhàn),當(dāng)然這也意味著國(guó)產(chǎn)化機(jī)會(huì)。
隨著廊坊城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人口增加,城市交通需求隨之大幅增加,交通基礎(chǔ)設(shè)施供給壓力加大,有限的道路資源與每年高速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車造成的交通擁堵、交通事故頻發(fā)和停車難等一系列問(wèn)題已成為制約城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,交通供需矛盾日益突出,成為當(dāng)前廊坊智慧交通建設(shè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
6月26日消息,OPPO今天下午在MWC19大會(huì)推出了“無(wú)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)”,據(jù)OPPO介紹,這是一種不依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、藍(lán)牙的小范圍通訊,滿足智能手機(jī)應(yīng)急通信等場(chǎng)景需求。該技術(shù)在極端環(huán)境、應(yīng)急通訊或部分特殊戶外環(huán)境作業(yè)中,將有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更豐富的應(yīng)用。
6月26日消息 除了發(fā)布基于屏下攝像頭模組的透視全景屏之外,OPPO今天下午還在MWC19大會(huì)推出了“無(wú)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)”,據(jù)OPPO介紹,這是一種不依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、藍(lán)牙的小范圍通訊,滿足智能手機(jī)應(yīng)急通信等場(chǎng)景需求。
上海,中國(guó)–2019年6月26日–近日,紫光集團(tuán)旗下紫光展銳,全球領(lǐng)先的移動(dòng)通信及物聯(lián)網(wǎng)核心芯片供應(yīng)商之一,攜手愛(ài)立信完成了符合3GPP R15規(guī)范的5G新空口(NR)的上行和下行數(shù)據(jù)的雙向互通。測(cè)試在愛(ài)立信北京實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,基于2.6GHz頻段非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)模式,采用了基于紫光展銳首款5G多模調(diào)制解調(diào)器春藤510的移動(dòng)測(cè)試終端,以及愛(ài)立信的5G新空口商用軟硬件系統(tǒng)。
工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。自改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)工業(yè)經(jīng)歷了從小到大、由弱到強(qiáng)的過(guò)程。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,在改革開(kāi)放之初的1978年,中國(guó)工業(yè)增加值僅為1,621.5億元。而到了2018年,躍升至305,160.0億元,增長(zhǎng)了187.20倍。截至2018年,工業(yè)制成品出口額為23,520.21億美元,在整個(gè)出口商品總額中占比為94.56%。工業(yè)企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性可見(jiàn)一斑。
6月6日上午,工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照,這意味著中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。按照此前工信部的計(jì)劃,中國(guó)5G應(yīng)用時(shí)間表是2018年試點(diǎn),2019年預(yù)商用,2020年正式商用。與原計(jì)劃相比,5G商用時(shí)間大大提前。
新型智慧城市,是指運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段,感測(cè)、分析整個(gè)城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。
在美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)清單中,涉及航空航天、信息科技、通信技術(shù)和機(jī)器人等行業(yè),包含約1300個(gè)獨(dú)立關(guān)稅項(xiàng)目,緊固件、彈簧、軸承等通用機(jī)械零部件也被列入。
對(duì)于展銳剛剛開(kāi)始的5G研發(fā)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有可以參考的對(duì)象。但是這對(duì)于已經(jīng)下定決心要搞5G的紫光展銳而言,坐等標(biāo)準(zhǔn)制定顯然是不行的。
因?yàn)樘炀€特性要求,多天線陣列要求天線之間的距離保持在半個(gè)波長(zhǎng)以上。如果距離近了,就會(huì)互相干擾,影響信號(hào)的收發(fā) 。你是直的?還是彎的?大家都見(jiàn)過(guò)燈泡發(fā)光吧?其實(shí),基站發(fā)射信號(hào)的時(shí)候,就有點(diǎn)像燈泡發(fā)光。信
據(jù)報(bào)道,12月25日00時(shí)53分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星三號(hào)發(fā)射升空,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第296次飛行。