7月31日消息,阿里云今天宣布位于南通、杭州和烏蘭察布的三座超級數(shù)據(jù)中心正式落成,將新增超百萬臺服務(wù)器,輻射京津冀、長三角、粵港澳三大經(jīng)濟帶。 截至目前,阿里云已在全球22個地域部署了上百個云數(shù)據(jù)中心
7月31日消息 今日,阿里云宣布位于南通、杭州和烏蘭察布的三座超級數(shù)據(jù)中心正式落成,陸續(xù)開服,將新增超百萬臺服務(wù)器,輻射京津冀、長三角、粵港澳三大經(jīng)濟帶。加上此前開服的張北、河源數(shù)據(jù)中心,目前阿里云在
7月24日消息,IDC最新發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(2020第一季度)跟蹤》報告顯示,2020年第一季度中國公有云服務(wù)整體市場規(guī)模(IaaS/PaaS/SaaS)達到39.2億美元,其中IaaS市場
7月19日消息,阿里健康(0241.HK)在其官方微博發(fā)文稱,有關(guān)阿里巴巴7月14日減持阿里健康1.54億股股份等信息為謠言。 近日,網(wǎng)傳“阿里減持阿里健康”,阿里健康股價也出現(xiàn)較大波動。阿里健康表示
從互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的爆發(fā)到“智慧互聯(lián)”,不斷下沉的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式推進了物聯(lián)網(wǎng)的變革進程,使其成為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個風口。萬物互聯(lián)的時代下,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期。數(shù)據(jù)顯示,
7 月 20 日消息,據(jù)國外媒體報道,加州機動車管理局(DMV)表示,加州已批準由阿里巴巴支持的中國自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè) AutoX 在圣何塞市的道路上測試自動駕駛汽車。AutoX 是繼 Waymo
云計算市場的戰(zhàn)役一直都是激烈的,亞馬遜的 AWS 云服務(wù)一直都是中國領(lǐng)先的可擴展云計算平臺,它給用戶提供了一系列安全可靠的、可擴展的以及價格低廉的云計算平臺,。云計算市場的佼佼者,在此,阿里
物聯(lián)網(wǎng)的目的就是要實現(xiàn)萬物互聯(lián)的目標,到時候就會有大量的數(shù)據(jù)加入整理,云平臺就會成為首要技術(shù)之一,如何解決物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器云端問題,是目前最嚴峻的問題。 在2017中國物聯(lián)網(wǎng)大會上,
本書節(jié)選自圖書,Python本身帶有許多機器學習的第三方庫,但本書在絕大多數(shù)情況下只會用到Numpy這個基礎(chǔ)的科學計算庫來進行算法代碼的實現(xiàn)。這樣做的目的是希望讀者能夠從實現(xiàn)的過程中更好地理解機
汽車導入芯片等電子零組件的趨勢愈來愈明顯,隨著電動車、自駕車等技術(shù)持續(xù)發(fā)展,未來這樣的態(tài)勢只會更加顯著,此前既有汽車內(nèi)建芯片如微控制器、商用微機電系統(tǒng)(MEMS)傳感器及用在車載資訊娛樂系統(tǒng)的特
阿里如今最大的優(yōu)勢便在于掌門人還是創(chuàng)業(yè)一代,在商場上一路浴血奮戰(zhàn)至今,對于市場敏感度極高。也正是因為如此,企業(yè)的動態(tài)有時候也可以作為市場的風向標之一。比如進軍零售產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)投外賣、導流趣店、共享單
作為下一代信息技術(shù)的核心應(yīng)用之一,各大巨頭早已在這個進行了大量的布局,阿里、騰訊、百度、華為等向后開展云計算業(yè)務(wù)。云計算市場前景開始日趨明朗,但他依然存在錯誤點,關(guān)于它的誤區(qū)你有知道多少。
7 月 15 日消息 今天下午,阿里云宣布推出第三代神龍云服務(wù)器,與上一代相比,第三代神龍云服務(wù)器的綜合性能提升高達 160%,官方稱比目前全球最頂級云服務(wù)器還要快 30% 以上?!⒗镌茝椥杂嬎阖?/p>
7月16日消息,高盛在最新評估中上調(diào)阿里云估值至930億美金,較2個月前摩根士丹利給出的770億美金估值上升超兩成。近期多家機構(gòu)上調(diào)阿里云估值,分析認為其在規(guī)模和戰(zhàn)略布局上有突出優(yōu)勢,調(diào)
虛擬現(xiàn)實市場低迷之勢正在有所緩解,不過AR眼鏡的進展依然頗為遲緩。不過有蘋果、谷歌、阿里等巨頭的助推,可以預(yù)測AR未來市場將會大規(guī)模的暴增。 星巴克臻選上海烘焙工坊開業(yè),這家全球
7月14日上午消息,今日港股恒指低開跌0.42%,騰訊開跌3.6%報521.50港元,阿里巴巴開跌3.9%報244.40港元,京東開跌4.8%報243.20港元,網(wǎng)易開跌3.7%報145港元。
近期,曾鳴在阿里內(nèi)部分享“區(qū)塊鏈的核心”的主題,某種程度上寓意阿里集團可能在區(qū)塊鏈上的布局。 區(qū)塊鏈是生產(chǎn)關(guān)系的大革命 區(qū)塊鏈的討論中經(jīng)常提到的
阿里有一個工程師員工找對象,在網(wǎng)上寫了推薦語,我想找個女朋友,我的工作是工程師。結(jié)果一個多月沒有人點開看看,但是他改了個名字,我是做區(qū)塊鏈技術(shù)的。結(jié)果很多姑娘找他。 好笑嗎?可能挺好笑的
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用,隨著市場成熟的提高,其內(nèi)涵也被進一步拓展。本文討論的是狹義的車聯(lián)網(wǎng),即 TelemaTIcs 服務(wù)(車載信息服務(wù)系統(tǒng)),是指通過車機端,把用戶與各種服務(wù)資
7月29日,有用戶反映美團支付選項沒有支付寶,餓了么支付選項也沒有微信支付。很快,美團給出了回應(yīng)。這不是美團第一次棄用支付寶,據(jù)報道,2016年、2018年,就分別有過兩次用戶反映美團點餐曾短暫無法使用支付寶支付的情況。