通常測量3-20A范圍內電流的方法主要有以下兩種:采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法,和使用電流傳感器。這兩種技術均有局限性:第一種方法缺少流電隔離,第二種方法帶寬有限。此外,這兩種方法都對校準工作有相當高的要求
引言 加油機是為機動車輛添加燃油的一種液體體積測量系統(tǒng),它可以具有IC卡加油、油氣回收等功能。用于國內油品貿易結算的加油機應具有稅控功能和防欺騙功能?,F(xiàn)行方案是使用光電編碼器和監(jiān)控微處理器相互配合,每
引言 加油機是為機動車輛添加燃油的一種液體體積測量系統(tǒng),它可以具有IC卡加油、油氣回收等功能。用于國內油品貿易結算的加油機應具有稅控功能和防欺騙功能?,F(xiàn)行方案是使用光電編碼器和監(jiān)控微處理器相互配合,每
Allegro MicroSystems 公司發(fā)布新系列用戶可編程、雙線、單極霍爾效應開關,以補充其現(xiàn)有用于安全帶卡扣、座椅定位以及檔位選擇器 (PRNDL) 應用的產(chǎn)品系列。這些新器件將投放汽車市場,因為它們具有更強的高壓瞬變防
Allegro MicroSytems 公司宣布推出新型霍爾效應線性電流傳感器 IC,為低壓音頻、通信系統(tǒng)、大型家用電器和機動車應用的交流或直流電流感應提供經(jīng)濟和準確的解決方案。典型應用包括電路保護、電流監(jiān)控以及電機和逆變器
Allegro MicroSystems 發(fā)布新款雙通道雙極開關,該開關帶有兩個霍爾效應傳感元件,每個元件都可為速度和方向信號處理提供獨立的數(shù)字輸出?;魻栐捎霉鈱W平版印刷,校準精度超過 1 µm。保持兩個活動霍爾元
霍尼韋爾于2010年3月8日發(fā)布了新的高靈敏度雙極鎖存型霍爾效應數(shù)字傳感器集成電路,適用于各種不同的運輸、工業(yè)、商業(yè)和醫(yī)療應用?;裟犴f爾新推出的 SS361CT 和 SS461C 雙極鎖存型霍爾效應數(shù)字傳感器集成電路具有增強
0 引言遷移率是衡量半導體導電性能的重要參數(shù),它決定半導體材料的電導率,影響器件的工作速度。已有很多文章對載流子遷移率的重要性進行研究,但對其測量方法卻少有提到。本文對載流子測量方法進行了小結。1 遷移率
0 引言 遷移率是衡量半導體導電性能的重要參數(shù),它決定半導體材料的電導率,影響器件的工作速度。已有很多文章對載流子遷移率的重要性進行研究,但對其測量方法卻少有提到。本文對載流子測量方法進行了小結。1
0 引言 遷移率是衡量半導體導電性能的重要參數(shù),它決定半導體材料的電導率,影響器件的工作速度。已有很多文章對載流子遷移率的重要性進行研究,但對其測量方法卻少有提到。本文對載流子測量方法進行了小結。1
英飛凌科技股份公司宣布推出全新霍爾效應開關和鎖存器系列,新系列產(chǎn)品主要針對電機控制和自動化系統(tǒng)等多種工業(yè)應用。全新TLI49x6產(chǎn)品系列包括高精度霍爾效應開關和鎖存器(基于斬波型霍爾傳感器)。該系列具備更高的
由于與點火系統(tǒng)沒有電接觸,本電路本身就提供高壓絕緣能力。因此與微處理器和微控制器的接口也只剩下邏輯電平兼容問題?;魻栃狪C的電源電壓為4.5 V至24V DC,因此使之能用于標準5V處理器和汽車電壓??梢詫⒍嘀粋鞲衅鬟B接起來,為汽車應用程序提供點火診斷和時序分析。
通常測量3-20A范圍內電流的方法主要有以下兩種:采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法,和使用電流傳感器。這兩種技術均有局限性:第一種方法缺少流電隔離,第二種方法帶寬有限。此外,這兩種方法都對校準工作有相當高的要求。LEM電流傳感器曾經(jīng)幫助有效解決了這些問題,但為了全面滿足當前對降低成本和縮小尺寸的需求,現(xiàn)在到了需要對產(chǎn)品進行重新設計的時候了。
通常測量3-20A范圍內電流的方法主要有以下兩種:采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法,和使用電流傳感器。這兩種技術均有局限性:第一種方法缺少流電隔離,第二種方法帶寬有限。此外,這兩種方法都對校準工作有相當高的要求。LEM電流傳感器曾經(jīng)幫助有效解決了這些問題,但為了全面滿足當前對降低成本和縮小尺寸的需求,現(xiàn)在到了需要對產(chǎn)品進行重新設計的時候了。