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華夏航空產(chǎn)業(yè)鏈研究中心將成為亞洲地區(qū)最大的培訓(xùn)基地
近日，記者從兩江新區(qū)龍興園區(qū)獲悉，經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，入駐兩江航空航天產(chǎn)業(yè)園的華夏航空產(chǎn)業(yè)鏈研究中心暨飛行訓(xùn)練中心項(xiàng)目主體建筑全部完工，預(yù)計(jì)2020年3月正式投入運(yùn)營(yíng)，或成亞洲最大的CRJ系列機(jī)型
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日照山太承接的首架A320飛機(jī)已完成了定檢工作
2019年12月6日，日照山太承接的首架A320飛機(jī)定檢工作順利完成并成功交付，是日照山太在“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”的要求下，各部門(mén)高效配合取得的成果，既是對(duì)日照山太維修管理能力和水平的全方面檢驗(yàn)
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未來(lái)20年全球航空業(yè)的重心將繼續(xù)向中東地區(qū)轉(zhuǎn)移
據(jù)Simple Flying報(bào)道，長(zhǎng)期以來(lái)，全球航空業(yè)的重心集中在跨大西洋航線(xiàn)上，美歐之間的座位、航線(xiàn)與航點(diǎn)數(shù)量超過(guò)全球其它地方。但是，過(guò)去十年里，航空業(yè)重心大幅向中東地區(qū)轉(zhuǎn)移。IATA認(rèn)為，這
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中國(guó)能做到上百架無(wú)人機(jī)齊飛 標(biāo)志著在智能無(wú)人集群領(lǐng)域的進(jìn)步
2016年，美國(guó)軍方公開(kāi)了一款新技術(shù)，即同時(shí)操控?cái)?shù)架無(wú)人機(jī)對(duì)目標(biāo)發(fā)起進(jìn)攻。該新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)被美命名為“蝗蟲(chóng)”。美國(guó)軍方相關(guān)研究人員稱(chēng)，由于該系統(tǒng)中無(wú)人機(jī)具有尺寸小的特點(diǎn)，因而該技術(shù)可被應(yīng)用在艦艇
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如果737MAX飛機(jī)再持續(xù)停飛數(shù)月航空公司將面臨巨大問(wèn)題
據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)際航協(xié)（IATA）理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）于周三表示，如果波音737MAX的復(fù)飛時(shí)間再拖延數(shù)月，航空公司將面臨巨大問(wèn)
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新舟700首飛機(jī)的機(jī)身前段中段后段都已完成了交付
由航空工業(yè)沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司承制的國(guó)產(chǎn)新舟700首飛機(jī)機(jī)身后段，近日成功交付位于西安閻良的航空工業(yè)西飛民機(jī)公司。至此，用于首次飛行的試驗(yàn)機(jī)——新舟700首飛機(jī)的機(jī)身前段、中段、后段都已交付
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法荷航集團(tuán)將增購(gòu)10架A350-900飛機(jī)來(lái)替代A380機(jī)隊(duì)
法荷航集團(tuán)日前決定確認(rèn)增購(gòu)10架A350-900飛機(jī)，用于替代A380機(jī)隊(duì)，將其A350的總訂單數(shù)量增至38架。 通過(guò)引進(jìn)當(dāng)下業(yè)界最高效并且匯集諸多先進(jìn)技術(shù)于一身的寬體飛機(jī)，航空公司將從
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澳航表示已停飛了四架波音737貨機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，澳航周三表示，已停飛四架波音737貨機(jī)，同時(shí)等待以色列航空工業(yè)公司就機(jī)艙內(nèi)部件可能存在的缺陷提供進(jìn)一步建議。 2006年，以色列航空工業(yè)公司為澳航把4架波音737-300飛
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澳航已選擇12架A350-1000飛機(jī)作為日出計(jì)劃的首選機(jī)型
澳航今天早上剛剛官宣了“日出計(jì)劃”的幾項(xiàng)重要進(jìn)展，將于2020年3月做出最后的決定。 澳航表示，選擇空客作為優(yōu)選供應(yīng)商提供12架A350-1000飛機(jī)用于其悉尼至倫敦的全球最長(zhǎng)航線(xiàn)，計(jì)劃
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巴航工業(yè)的E175-E2飛機(jī)成功完成了首飛測(cè)試
1、美西南獲1.25億美元737MAX停飛補(bǔ)償 將與員工分享 美西南航空表示，已經(jīng)與波音公司就737MAX停飛帶來(lái)的部分經(jīng)濟(jì)損失達(dá)成了保密賠償協(xié)議。美西南航空將與其員工分享來(lái)自波音的1.
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西南航空與波音公司就737MAX飛機(jī)的停飛問(wèn)題達(dá)成了保密賠償協(xié)議
據(jù)路透社報(bào)道，西南航空于周四表示，它已與波音公司就737MAX停飛導(dǎo)致的部分預(yù)計(jì)財(cái)務(wù)損失達(dá)成保密賠償協(xié)議。西南航空是全球最大的737MAX運(yùn)營(yíng)商。 西南航空還表示，它將與員工分享從波音獲
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空客A350XWB寬體飛機(jī)已獲得了959架確認(rèn)訂單
法荷航集團(tuán)日前確認(rèn)增購(gòu)10架A350-900寬體飛機(jī)，使其所持有的該機(jī)型總訂單數(shù)達(dá)到38架。 航空公司購(gòu)買(mǎi)這款最高效、技術(shù)最先進(jìn)的寬體飛機(jī)，將從其大幅減少的燃油消耗和二氧化碳排放中受益。
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x47b比起普通無(wú)人機(jī) 偵探作戰(zhàn)能力更強(qiáng)
無(wú)人機(jī)是一種利用無(wú)線(xiàn)遙控設(shè)備或者是自己研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)控制的不載人的飛機(jī)，這種飛機(jī)一般都會(huì)運(yùn)做非常長(zhǎng)的時(shí)間，大多數(shù)都是有精密防火墻的計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起使用的。和需要人駕駛的飛機(jī)相比無(wú)人機(jī)一般都會(huì)去執(zhí)
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巴航工業(yè)計(jì)劃使用三架E175-E2原型機(jī)進(jìn)行型號(hào)認(rèn)證
巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng))巴航工業(yè)首架E175-E2在位于圣若澤杜斯坎普斯的生產(chǎn)基地成功實(shí)現(xiàn)首飛。E175-E2是巴航工業(yè)E2系列的第三款機(jī)型，其成功首飛也標(biāo)志了為期24個(gè)月嚴(yán)苛的飛行測(cè)試正式
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吉祥航空成功接收了空中客車(chē)的首架A320neo飛機(jī)
12月12日，吉祥航空于空中客車(chē)天津交付中心接收公司歷史上首架A320neo飛機(jī)，其裝備的全新高效發(fā)動(dòng)機(jī)與鯊鰭小翼等最新科技將進(jìn)一步提升吉祥航空機(jī)隊(duì)的運(yùn)行水平。 吉祥航空集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金
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波音將737飛機(jī)每月產(chǎn)量46架的計(jì)劃推遲到了2020年3月
據(jù)路透社報(bào)道，行業(yè)消息人士于周四透露，波音已將明年737飛機(jī)產(chǎn)量提升至每月57架創(chuàng)記錄水平的計(jì)劃推遲。這甚至要比FAA宣布737MAX復(fù)飛時(shí)間再次推遲還要早，而FAA的最新宣告也給737的生產(chǎn)計(jì)
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波音787夢(mèng)想飛機(jī)模擬機(jī)已正式完成了升級(jí)
波音今日在其坐落于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁的培訓(xùn)中心慶祝了787夢(mèng)想飛機(jī)模擬機(jī)完成升級(jí)，從而可以更好地支持在中國(guó)最受歡迎的787機(jī)型787-9的運(yùn)營(yíng)。模擬機(jī)的新構(gòu)型在10月獲得了中國(guó)民航局的認(rèn)證。
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無(wú)人機(jī)三巨頭正奮力角逐搶灘物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，探索新的商業(yè)模式
“配送成本太高，而且區(qū)域、路線(xiàn)也要限定，并不是很方便，現(xiàn)在沒(méi)有這項(xiàng)服務(wù)了。”12月5日，廣州天河區(qū)漫廣場(chǎng)永輝超級(jí)物種門(mén)店店員表示，億航智能在該門(mén)店的無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停。 相
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中國(guó)已成無(wú)人機(jī)“全球工廠” 行業(yè)開(kāi)始迎來(lái)變革
“過(guò)去 10 年，中國(guó)迅速成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)行業(yè)的制造和技術(shù)強(qiáng)國(guó)，通過(guò)價(jià)格合理且易于獲取的無(wú)人機(jī)設(shè)備，開(kāi)啟了新的市場(chǎng)機(jī)遇?！? 在第五屆天津直博會(huì)舉辦期間，總部位于香港的亞翔航空有限公司發(fā)布了《
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疫情肆虐壓制需求 波音和Embraer放棄42億美元的交易
北京時(shí)間4月26日消息，波音公司結(jié)束多年的談判，放棄它與巴西航空工業(yè)公司（Embraer SA）42億美元的商用飛機(jī)業(yè)務(wù)合并提議，預(yù)計(jì)在新冠病毒疫情打擊下飛機(jī)市場(chǎng)將大幅萎縮。 波音的巴西航空工業(yè)公司
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