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使用MOSFET的簡(jiǎn)單h橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
一開始，驅(qū)動(dòng)電機(jī)似乎是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)——只要把電機(jī)連接到合適的電壓軌道上，它就會(huì)開始旋轉(zhuǎn)。但這并不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的完美方式，特別是當(dāng)電路中涉及到其他組件時(shí)。這里我們將討論一種最常用和最有效的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式——H橋電路。
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汽車電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有哪些特點(diǎn)？
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。在這個(gè)過程中，汽車電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)逐漸成為了汽車行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向。汽車電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，它可以實(shí)現(xiàn)汽車的啟動(dòng)、加速、制動(dòng)等功能。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，汽車電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn)，如高效、環(huán)保、低噪音等。本文將對(duì)汽車電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
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尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出用于冷卻電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)E-Axle的新型電動(dòng)油泵
尼得科動(dòng)力系統(tǒng)新開發(fā)的電動(dòng)油泵是在同一家工廠生產(chǎn)電機(jī)和泵,并積極利用零件的內(nèi)部制造技術(shù)保持高品質(zhì)的同時(shí),通過大幅減少零件數(shù)量、機(jī)械零件緊固以及電氣連接的簡(jiǎn)化、采用尼得科株式會(huì)社的緊湊型高輸出功率無刷直流電機(jī),與目前的量產(chǎn)產(chǎn)品相比,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量減輕50%。本產(chǎn)品不僅可以安裝在尼得科的E-Axle上,還可以安裝在其他公司的產(chǎn)品上。
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尼得科精密檢測(cè)科技推出電動(dòng)汽車電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社(舊日本電產(chǎn)理德)已開始對(duì)外銷售電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的性能評(píng)估單軸試驗(yàn)臺(tái)“TDAS-1202P”,以及集電機(jī)、齒輪、逆變器于一體的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”用的性能評(píng)估雙軸試驗(yàn)臺(tái)“TDAS-2032P”。
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尼得科汽車馬達(dá)(浙江)有限公司榮獲平湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)授予的“發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
平湖市委書記仲旭東及平湖市委常委、開發(fā)區(qū)(鐘埭街道)黨工委書記何苗為尼得科汽車馬達(dá)(浙江)有限公司頒發(fā)“發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”榮譽(yù)獎(jiǎng)杯、為總經(jīng)理封靜頒發(fā)“招商顧問”聘書。
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新一代捷豹XF：四驅(qū)系統(tǒng)+2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
日前，捷豹官方發(fā)布了一組捷豹2017款XF的官圖，新車外觀沒有變化，其中柴油版車型將采用四驅(qū)系統(tǒng)。新一代捷豹XF推出不到一年時(shí)間，捷豹英國(guó)制造商已經(jīng)開始準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，增加四驅(qū)版本車型
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盤點(diǎn)電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)
新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源
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驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁性能分析
為了確保計(jì)算的準(zhǔn)確性，有必要針對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁性能進(jìn)行分析與校核。在此利用有限元法對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行在空載、轉(zhuǎn)矩過載、高速弱磁等工況以及短路去磁情況進(jìn)行了分析與計(jì)算。永磁電機(jī)中磁鋼與有槽電樞鐵心相互
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電動(dòng)車電機(jī)控制器過電流故障產(chǎn)生原因
過電流故障是電動(dòng)車電機(jī)控制器的常見故障，主要是突變性和峰值性的電流值，以下便是電機(jī)控制器廠家福州欣聯(lián)達(dá)電子科技憑借多年的電機(jī)控制器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的電機(jī)控制器過流故障產(chǎn)生原因，一般表現(xiàn)為：
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新能源汽車四種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)詳解
高壓電機(jī)和低壓電機(jī)都有各自的優(yōu)點(diǎn)以及缺點(diǎn)，那它們各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面呢? 高壓電機(jī)： 高壓電機(jī)的電壓在1000V以上。常用的是6300V和10000V。電機(jī)功率與電壓和
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沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的純電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)嗎
越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源純電動(dòng)汽車，但是很多車主都忽略了電動(dòng)車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解，無非就是機(jī)油三濾，但是電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是就不需要保養(yǎng)了呢？答案是當(dāng)然也需要，
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純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)組成與工作原理
內(nèi)燃機(jī)汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備4大部分組成，發(fā)動(dòng)機(jī)把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能變成機(jī)械能，再通過底盤上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，使汽車行駛。純電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，
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防爆電動(dòng)機(jī)是什么意思_防爆電動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
防爆電動(dòng)機(jī)是什么意思 防爆電動(dòng)機(jī)是一種可以在易燃易爆場(chǎng)所使用的一種電機(jī)，運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生電火花。防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市燃?xì)狻⒔?/p>
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大眾ID.3售價(jià)泄露 定位可以類比為純電動(dòng)版高爾夫
今年9月份，大眾在法蘭克福車展上帶來了全新純電動(dòng)車型ID.3。該車產(chǎn)品定位可以類比為純電動(dòng)版高爾夫，一方面是外觀比較接近，另一方面是未來在電動(dòng)車市場(chǎng)中ID.3將扮演高爾夫的角色。
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“PPT造車”并非國(guó)內(nèi)僅有 “原地轉(zhuǎn)向”功能就只是一個(gè)噱頭
在百度百科中對(duì)于轉(zhuǎn)向“原地轉(zhuǎn)向”的解釋是，一些履帶車輛的一種作動(dòng)方式，即利用左右履帶等速且相反的轉(zhuǎn)動(dòng)使之原地旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸心位于車體中心。提取一下關(guān)鍵詞，“履帶車型”。 不過，最近美國(guó)的一
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單片機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
直流電機(jī)：其實(shí)直流電機(jī)也就是小的時(shí)候玩的四驅(qū)車的馬達(dá)，但是在單片機(jī)驅(qū)動(dòng)是，需要家驅(qū)動(dòng)電路，我至今還沒驅(qū)動(dòng)起直流電機(jī)，就是因?yàn)槟壳安恢涝趺磥磉B接驅(qū)動(dòng)電路；控制直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速的是用PWM波形來控制，就是控制
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新能源汽車要發(fā)展，需市場(chǎng)和政策雙管齊下
2017年6月21日，由青海省、工信部、科技部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦的”第十八屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)·鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇“迎來了全球近800名嘉賓。
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比較四種電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)
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電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較
新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。
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解析新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí) 對(duì)比驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣
電動(dòng)汽車是未來行業(yè)內(nèi)的香饃饃，各大廠家紛紛開發(fā)了自家的電動(dòng)車型，大家在看車的時(shí)候，各種各樣的電機(jī)冒了出來。到底什么是什么，小編這就為大家講講新能源汽車電機(jī)的基礎(chǔ)
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