自動(dòng)駕駛能從 ADAS 中學(xué)到什么?
意法半導(dǎo)體推出創(chuàng)新型衛(wèi)星導(dǎo)航接收器,推動(dòng)汽車(chē)及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 精準(zhǔn)定位技術(shù)普及化
利用5G升級(jí)汽車(chē)信號(hào)管理,為未來(lái)做好準(zhǔn)備
滿(mǎn)足ADAS應(yīng)用程序特殊安全要求的策略
Anyverse 與 Sony Semiconductor Solutions 攜手優(yōu)化自主系統(tǒng)的模型設(shè)計(jì)和驗(yàn)證周期
MVG測(cè)試測(cè)量解決方案確保汽車(chē)天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
貿(mào)澤開(kāi)售用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)的Texas Instruments TDA4x SoC處理器
傳感器和電感器器件在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用
Valens符合MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的VA7000芯片組賦能應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)連接技術(shù)的轉(zhuǎn)型
羅德與施瓦茨為Emitech在法國(guó)的新車(chē)輛測(cè)試中心提供EMC測(cè)試系統(tǒng)
氣體、粉塵等傳感器項(xiàng)目硬件開(kāi)發(fā)
預(yù)算:¥50000遠(yuǎn)程調(diào)試器MCU程序開(kāi)發(fā)
預(yù)算:¥7000