5G
-
華為開始在中國進(jìn)行5G技術(shù)研發(fā)
2017年9月4日，近日，華為在IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)中取得新的突破，C-Band小區(qū)下行峰值速率超過20Gbps。這是繼今年6月以來，華為再次刷新業(yè)界低頻峰值速率記錄。
-
三個(gè)角度看高通如何走在技術(shù)的最前端
站在5G乃至一個(gè)全新移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界的大門口，不僅通信，整個(gè)科技產(chǎn)業(yè)鏈都蠢蠢欲動(dòng)。有人開始提議是不是需要建立一個(gè)新的游戲規(guī)則?與此同時(shí)，人們開始回望3G、4G時(shí)代曾經(jīng)發(fā)生過的事情，并從中尋找經(jīng)驗(yàn)。
-
物聯(lián)網(wǎng)下5G工廠所帶來的巨大商機(jī)
Nokia及西門子對于80年后的年輕人可能很陌生，但在70后以上的人來說，這兩間可是赫赫有名的企業(yè)，而這兩間企業(yè)在功能手機(jī)歷經(jīng)衰敗后，找到了另一個(gè)新藍(lán)?！爸悄芄S”!
-
5G已露出端倪,工信部發(fā)布多個(gè)可用5G頻段
5G伴隨著時(shí)間的發(fā)展,已經(jīng)滲透到人們的視野中，各大公司對5G技術(shù)瘋狂的探索，也讓5G技術(shù)成為當(dāng)下通信網(wǎng)絡(luò)中最熱門的話題。
-
分析師預(yù)測2019年將會(huì)有100萬5G連接
北京時(shí)間8月31日消息(艾斯)來自SNS的分析師預(yù)計(jì)，2019年運(yùn)營商將從全球5G固定無線服務(wù)中獲得10億美元的收入，這一年有望成為下一代技術(shù)上市商用的第一年。
-
合作雙贏,中移動(dòng)聯(lián)手中國電科推進(jìn)5G高頻段產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8月31日，由IMT-2020(5G)推進(jìn)組指導(dǎo)，中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司、中國電子科技集團(tuán)公司聯(lián)合主辦的“5G高頻段國際論壇暨產(chǎn)業(yè)推進(jìn)會(huì)”在蓉舉行。來自政府主管部門、國際運(yùn)營商、電子信息系統(tǒng)骨干企業(yè)、通信企業(yè)、高校及科研院所等的400余位嘉賓參加會(huì)議，共同探討5G高頻段技術(shù)及應(yīng)用關(guān)鍵問題，探索創(chuàng)新解決方案以及未來發(fā)展趨勢，旨在加速5G高頻段產(chǎn)業(yè)成熟與發(fā)展。
-
中興通訊打造5G技術(shù)下的“智慧機(jī)場”
近日，中興通訊攜手湖南電信，采用中興通訊第四代數(shù)字室分Qcell解決方案對長沙黃花機(jī)場進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)改造，通過將5G技術(shù)提前應(yīng)用到4G網(wǎng)絡(luò)，提供給用戶海量數(shù)據(jù)容量、極致峰值速率及豐富物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，成功將其打造成“可體驗(yàn)，可運(yùn)營，可操作”的智慧型機(jī)場。
-
5G來臨,未來WIFI何去何從？
據(jù)TechRadar 網(wǎng)站報(bào)道，WiFi何時(shí)開始讓人感到困惑?WiFi已開始轉(zhuǎn)向5GHz頻譜，但LTE-U的到來將會(huì)使這種情況更加惡化。HaLow、802.11ad、802.11ax、802.11ay、WiGig、LPWAN和MU-MIMO又是什么東東?為什么英特爾、Peraso和高通都致力于開發(fā)802.11ad?
-
可怕！ 這項(xiàng)傳輸技術(shù)就比5G還快10倍
研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種太赫茲(THz)發(fā)射器，該發(fā)射器的數(shù)據(jù)傳輸速度要比5G至少快10倍，而該技術(shù)有望在2020年實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
-
半導(dǎo)體供不應(yīng)求，日本半導(dǎo)體市場走勢向好
日本半導(dǎo)體設(shè)備市場，從2016年夏季日圓對美元匯率下跌以來，便持續(xù)成長，現(xiàn)在除短期的存儲器與面板設(shè)備需求暢旺外，中長期還有5G與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)設(shè)備需求，市場開始認(rèn)為這波不是傳統(tǒng)的2年景氣周期，而是更長期設(shè)備市場榮景的開始。
-
中興通訊在力推5G技術(shù)在4G現(xiàn)網(wǎng)的應(yīng)用
中興通訊近期發(fā)布了2017年的半年業(yè)績，1-6月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入540.11億元，同比增長13.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤22.93億元，同比增長29.8%。
-
中國電信將在五城市測試5G信號
近日荷蘭媒體《電信報(bào)》爆料， 電信運(yùn)營商中國電信將在6個(gè)城市進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)的試運(yùn)行，同時(shí)他們計(jì)劃在2020年將5G通信投入商用。這六個(gè)城市并沒有被披露出來，不過基本可以確定包含北京。
-
國務(wù)院發(fā)話：力爭2020年5G啟動(dòng)商用
為進(jìn)一步擴(kuò)大和升級信息消費(fèi)、持續(xù)釋放發(fā)展活力和內(nèi)需潛力。近日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大和升級信息消費(fèi) 持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。
-
華為Mate10領(lǐng)銜5G技術(shù)產(chǎn)品
國產(chǎn)手機(jī)在經(jīng)歷了短短幾年間的快速發(fā)展之后，已經(jīng)成為了可以與蘋果三星相提并論的重要力量，在全球智能手機(jī)市場份額上占據(jù)一半。雖然說在單一個(gè)體上依舊處于劣勢，但在總體上已經(jīng)比前幾年要好了不少，值得驕傲。而在國產(chǎn)手機(jī)中發(fā)揮得最為出色的可能就要屬于華為，但最近兩年銷量迎來了爆發(fā)式增長，一躍成為了國產(chǎn)第一巨頭。
-
中美日韓引領(lǐng)全球5G服務(wù)推動(dòng)
5G技術(shù)的激烈競爭不僅僅體現(xiàn)在國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)公司上，國家之間相互的競爭也是異常的激烈。各國都想在5G時(shí)代的起跑線上不被落下。
-
5G來臨為城市建設(shè)注入新的活力
根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢，2020年前后，第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)的應(yīng)用將趨于成熟。隨著5G時(shí)代的來臨，大容量、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)傳輸將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，人類將進(jìn)入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧城市建設(shè)也將步入一個(gè)嶄新階段。
-
5G時(shí)代還未開啟,4G網(wǎng)絡(luò)仍是主流
隨著數(shù)據(jù)通信與多媒體業(yè)務(wù)需求的發(fā)展，適應(yīng)移動(dòng)數(shù)據(jù)、移動(dòng)計(jì)算及移動(dòng)多媒體運(yùn)作需要的第四代移動(dòng)通信開始興起，因此有理由期待這種第四代移動(dòng)通信技術(shù)給人們帶來更加美好的未來。另一方面，4G也因?yàn)槠鋼碛械某邤?shù)據(jù)傳輸速度，被中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟譽(yù)為機(jī)器之間當(dāng)之無愧的“高速對話”。
-
中國聯(lián)通發(fā)力5G試商用建設(shè)
中國聯(lián)通發(fā)力4G優(yōu)化升級及5G試商用建設(shè)，布局4G/5G領(lǐng)域的通信設(shè)備商有望受益。日前，中國聯(lián)通發(fā)布混合所有制改革方案：中國聯(lián)通計(jì)劃向中國人壽、騰訊信達(dá)、百度鵬寰等9名戰(zhàn)略投資者發(fā)行90.37億股，募資總額不超過617.25億元，募集資金將投入“4G能力提升項(xiàng)目”、“5G組網(wǎng)技術(shù)驗(yàn)證、相關(guān)業(yè)務(wù)使能及網(wǎng)絡(luò)試商用建設(shè)項(xiàng)目”和“創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)項(xiàng)目”，2017-2019年三大項(xiàng)目總投資將分別高達(dá)550.9、271、32.13億元，合計(jì)854.03億元。從中國聯(lián)通募投項(xiàng)目的資金使用分布來看，4G優(yōu)化擴(kuò)容以及5G試商用是募集資金的主要投向。
-
日本視5G為第4次產(chǎn)業(yè)革命,建超高速通信網(wǎng)
一秒鐘下好一部電影?網(wǎng)絡(luò)成了一個(gè)硬盤?高鐵上也能暢快享受網(wǎng)絡(luò)?這些似乎還有些遙遠(yuǎn)的事情，很可能3年后就會(huì)實(shí)現(xiàn)了。而這一切，源于5G的來臨。
-
當(dāng)5G遇上車聯(lián)網(wǎng)，會(huì)有多神奇？
列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。
xiaoxiaoyuwu
Jenghiz
湖南仁諾電子
hjf2001
gotoligang
注冊1
edna
suiwq
lux169
1094956558
kingun
hxx001
躍遷
shilingdao2005
ankerd
尋夢者在路上
555ter4yrthtr0
落葉行健ywm
賽元MCU3
6551130
