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與英偉達(dá)智能駕駛決勝負(fù)，高通收購(gòu)Arriver
2016年，高通曾開出440億美元的天價(jià)，試圖收購(gòu)當(dāng)時(shí)全球最大的車載芯片制造商恩智浦。彼時(shí)，智能駕駛風(fēng)口剛起，各大車企沖在競(jìng)爭(zhēng)第一線。而身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的半導(dǎo)體企業(yè)們，爭(zhēng)奪還遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么激烈。
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加碼自動(dòng)駕駛賽道，維寧爾和高通技術(shù)公司將擴(kuò)展雙方的戰(zhàn)略合作
2021年11月16日高通技術(shù)公司宣布與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作，將把最新的駕駛輔助技術(shù)與Snapdragon Ride平臺(tái)引入寶馬集團(tuán)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)平臺(tái)，對(duì)此雙方將展開長(zhǎng)期合作。據(jù)悉，向其他車企和供應(yīng)商提供自動(dòng)駕駛平臺(tái)是為了降低成本。
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高通公司完成從SSW Partners收購(gòu)Arriver業(yè)務(wù)
高通公司近日宣布已完成從SSW Partners收購(gòu)Arriver?(安致爾)的交易，增強(qiáng)了高通技術(shù)公司為汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商以規(guī)?；绞教峁┚哂懈?jìng)爭(zhēng)力的開放式全集成先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案的能力。
小軒窗
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