4月22日下午消息,F(xiàn)araday Future(以下簡稱FF)公司創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案投票的關(guān)鍵期,F(xiàn)F公司26名全球合伙人今日聯(lián)名向賈躍亭債權(quán)人致信,懇請他們能在投票中投出贊成票。 去年8
時(shí)隔兩年,奧迪董事會(huì)再一次“大換血”,而且這一次,是體系外的空降。 不久前,奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特(Bram Schot),于2020年4月1
2019年12月4日,安川首鋼機(jī)器人有限公司(下稱“安川首鋼”)與梅卡曼德(北京)機(jī)器人科技有限公司(下稱“梅卡曼德機(jī)器人”)舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。安川首鋼總經(jīng)理前川昭一、副總經(jīng)理曹利、總工程
RS-232標(biāo)準(zhǔn)接口(又稱EIA RS-232)是常用的串行通信接口標(biāo)準(zhǔn)之一,它是由美國電子工業(yè)協(xié)會(huì)(EIA)聯(lián)合貝爾系統(tǒng)公司、調(diào)制解調(diào)器廠家及計(jì)算機(jī)終端生產(chǎn)廠家于1970年共同制定,其全名
10天前曾宣布“依然堅(jiān)持線下”的董明珠,在4月24日晚8點(diǎn)走進(jìn)了抖音直播間,這也是董明珠在直播界的首秀——在格力總部全新的展廳內(nèi)“走播”。董明珠為觀眾逐一介紹了格力全系家電產(chǎn)品。從空調(diào)展區(qū)開始,她首先
北京時(shí)間4月22日晚間消息,國外媒體報(bào)道,據(jù)一份內(nèi)部備忘錄顯示,印度酒店初創(chuàng)公司OYO已將其印度所有員工的薪水削減25%。與此同時(shí),OYO還讓更多的全球員工休假。 在此之前,OYO在本月初已經(jīng)讓數(shù)千名
區(qū)塊鏈技術(shù)可以通過減少對(duì)紙質(zhì)文件的依賴,從根本上改變貿(mào)易融資——金融界最古老的角落之一。 提供貿(mào)易融資的斯坦恩集團(tuán)(Stenn Group)總裁Kerstin Braun表示,跨境交易平
區(qū)塊鏈技術(shù)可以通過減少對(duì)紙質(zhì)文件的依賴,從根本上改變貿(mào)易融資——金融界最古老的角落之一。 提供貿(mào)易融資的斯坦恩集團(tuán)(Stenn Group)總裁Kerstin Braun表示,跨境交易平
(文章來源:投中網(wǎng)) 在中國,工業(yè)機(jī)器人被看做是最好的領(lǐng)域,因?yàn)橹袊呀?jīng)連續(xù)6年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場,但同時(shí)市場的主要份額還被外企緊緊地攥在手里。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人要在未來競爭中
OPPO創(chuàng)始人、CEO陳明永12月10日OPPO未來技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上宣布,OPPO未來三年將投入500億元用于研發(fā)投入。陳明永說,5G時(shí)代,OPPO不再只是一家智能手機(jī)廠商,而是面向萬物互融時(shí)代的
(文章來源:教育新聞網(wǎng)) 人工智能芯片初創(chuàng)公司Cerebras Systems宣稱,由于擁有40萬個(gè)計(jì)算內(nèi)核的大型晶圓級(jí)引擎處理器,它擁有“世界上最快的AI超級(jí)計(jì)算機(jī)”。 這家位
隨著醫(yī)療保健行業(yè)與數(shù)據(jù)采集技術(shù)的發(fā)展,AI技術(shù)與生物醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的結(jié)合呈現(xiàn)出巨大潛力,不僅在制藥領(lǐng)域中的取得了許多突破,在生物抗衰老的相關(guān)問題上也開始推進(jìn)更深層的研究。 自古以來,中國流傳著
當(dāng)前國內(nèi)環(huán)境下,燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車高以外,燃油負(fù)擔(dān)也給車主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言,電動(dòng)車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車的成本及出行優(yōu)勢方面,造
經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化,加上新冠疫情的沖擊,如今各行各業(yè)的日子都不好過,重則倒閉裁員,輕則工資都給不全。 據(jù)媒體報(bào)道,拜騰汽車就陷入了困境,部分員工今年3月的工資至今都沒有發(fā)放,此前做出的3月工資先發(fā)一半的承
即將于2020年初在拉斯韋加斯舉行的一年一度CES消費(fèi)性電子展,已經(jīng)渡過了70個(gè)年頭。雖然每一年在CES會(huì)展上展出的技術(shù)或產(chǎn)品并非都當(dāng)年能夠成為熱銷的產(chǎn)品,但是從歷史紀(jì)錄中可以看出,CES會(huì)場仍
4月23日消息,完美世界發(fā)布2019年年報(bào),期內(nèi)公司游戲業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.61億元,同比增長26.56%,實(shí)現(xiàn)凈利潤18.98億元,同比增長38.70%。同時(shí),經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額同比大增1656.6
當(dāng)前國內(nèi)環(huán)境下,燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車高以外,燃油負(fù)擔(dān)也給車主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言,電動(dòng)車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車的成本及出行優(yōu)勢方面,造
根據(jù)福布斯實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,拼多多CEO黃崢身家暴漲,個(gè)人身家高達(dá)257億美元(折合1820億元人民幣),躋身中國內(nèi)地第三大富豪,中國第五大富豪(李兆基、李嘉誠分列三、四位)一舉超過楊惠妍、許家印、孫飄揚(yáng)
據(jù)Simple Flying報(bào)道,長期以來,全球航空業(yè)的重心集中在跨大西洋航線上,美歐之間的座位、航線與航點(diǎn)數(shù)量超過全球其它地方。但是,過去十年里,航空業(yè)重心大幅向中東地區(qū)轉(zhuǎn)移。IATA認(rèn)為,這
經(jīng)歷了一年陣痛期后,出行市場并未迎來好轉(zhuǎn)。 這一年,企業(yè)融資困難、平臺(tái)關(guān)停倒閉、企業(yè)遲遲難以盈利正在籠罩著整個(gè)行業(yè)。但在暗潮涌動(dòng)之下,一些關(guān)于出行的新的趨勢和發(fā)展路徑不斷出現(xiàn),其中一些新