基于DSP的車載GPS/DR組合導航系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設計

目前，差分GPS水平定位精度已經(jīng)達到3"5m，完全滿足車輛定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿過立交橋時，常常會出現(xiàn)GPS信號遮擋問題，導致GPS不能正常定位。航位推算。

利用DSP和CPLD增強數(shù)據(jù)采集的可擴展性

基于DSP的移動機器人的設計與實現(xiàn)

智能交通系統(tǒng)(ITS)的概念是美國智能交通學會于1990年提出的,它將先進的信息技術、通信技術、自動控制技術、電子技術及計算機處理技術綜合運用于整個運輸管理系統(tǒng)中,通過對交通信息的采

基于DSP的高精度波形發(fā)生器系統(tǒng)設計

使用TMS320VC54X系列DSP控制模數(shù)轉換器AD7846，設計出幅度可精確至1毫伏的波形發(fā)生器。文中給出了具體的硬件實現(xiàn)框圖以及用來產(chǎn)生波形的DSP匯編源程序。

基于DSP的數(shù)字圖像處理實現(xiàn)

DSP智能電機控制提高能量效率

目前，工業(yè)用電的三分之二為電機所消耗，而在居民用電中這一比例亦高達四分之一，有鑒于此，電機的效率問題繼續(xù)受到更大的關注。標準的電機應用完全能以更高的能量效率運行，就電能到機械能的轉換而言，大多數(shù)電機.

DSP在數(shù)字語音壓縮系統(tǒng)中的應用

語音的數(shù)字通信無論在可靠性、抗干擾能力、保密性還是價格方面都遠優(yōu)于模擬語音信號，但這是以信道占用寬頻帶寬為代價的。因此為了減少語音信號所占用的帶寬或存儲空間，就必須對數(shù)字語音信號進行壓縮編碼。

如何將匯編語言與C語言整合至DSP

本文將討論如何將匯編語言程序代碼整合到C語言中，以最大化性能以及程序設計人員生產(chǎn)力，內(nèi)容涵蓋了編譯器慣例(convention)、內(nèi)嵌(inlining)、內(nèi)嵌函數(shù)(intrinsic)、緩存器連結(

基于DSP的人體皮膚測量儀系統(tǒng)的設計

皮膚是人體最重要的器官之一。它有許多功能，首先，皮膚把外界和內(nèi)部器官分離開，起著人體第一道屏障的作用。皮膚通過厚厚的角質層阻擋住外部細菌、灰塵等的侵入，保證人體內(nèi)有一個安全的環(huán)境。

基于FPGA實現(xiàn)DSP與RapidIO網(wǎng)絡互聯(lián)

隨著通訊系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理量日益增大，過去總線形式的體系結構逐漸成為約束處理能力進一步提升的瓶頸。本文首先簡單介紹了嵌入式設計中總線結構的演化過程，從而引出新一代點對點串行交換

基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺

1 前言 電動汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信

基于DSP的傳感器制備系統(tǒng)的設計方案

基于光機電技術和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機械原理、總體結構和各個組成部分的實現(xiàn)方式。

DSP和80C196雙CPU構成的高速實時控制系統(tǒng)設計

DSP也稱數(shù)字信號處理器。TMS320C31是TI公司的第三DSP芯片,它的基本結構包括：（1）程序文憑間與數(shù)據(jù)空間分開的總線結構,可以對程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器這兩個獨立的存儲器進行獨立編址.

基于DSP的EASI十二導聯(lián)多功能Holter系統(tǒng)設計方案

心血管疾病是當今醫(yī)學上發(fā)病率和死亡率最高的疾病之一，據(jù)統(tǒng)計，全球每年有超過1 700萬人死于心臟疾病。在現(xiàn)代醫(yī)學中，心電圖ECG(Electrocardiograph)是診斷心電疾病的重要。

DSP應用中編譯選項的智能選擇

隨著DSP處理器的能力越來越強大，可采用C編譯器的代碼部分在不斷增加。不過，沒有編程人員的協(xié)助，編譯器是無法生成最優(yōu)化的代碼。為了最大地提高性能，編程人員必須利用各種編譯選項功能來調(diào)節(jié)編譯器。

基于DSP的衛(wèi)星測控多波束系統(tǒng)設計

衛(wèi)星測控多波束系統(tǒng)主要針對衛(wèi)星信號實施測控，它包括兩個方面：信號波達方向(DOA)的估計和數(shù)字波束合成。波達方向的估計是對空間信號的方向分布進行超分辨估計，提取空間源信號的參數(shù)如方位角。

DSP系列為下一代無線基站部署提供更高的性能支持

隨著行業(yè)向速度更高、延遲更低且以數(shù)據(jù)為中心的3G-LTE移動網(wǎng)遷移，OEM廠商需要能夠提供更高吞吐量的DSP，以滿足日益復雜的基站計算要求。飛思卡爾最新的DSP通過其MAPLE-B基帶加速計增強版本.

基于高速雙DSP的柔性機載實時圖像跟蹤系統(tǒng)研究

1 引言 　　利用可見光成像與紅外成像傳感器實現(xiàn)實時目標成像跟蹤是精確制導武器及機載成像光電系統(tǒng)研究的核心技術。伴隨著實戰(zhàn)環(huán)境日益復雜以及偽裝、隱身等目標特性控制技術的飛速發(fā)展，機載實時圖像跟蹤

多核DSP Bootloader 代碼加載方法

無線通信產(chǎn)業(yè)不斷推進創(chuàng)新，像WCDMA、WiMAX、MIMO和4G都需要增強的性能．性能增強，提供更大通信帶寬的同時意味著越來越大的數(shù)據(jù)流量．多內(nèi)核DSP強大的處理能力，兼具FPGA的擴展。

基于DSP的MP3解碼系統(tǒng)設計方案

基于DSP實現(xiàn)MP3解碼系統(tǒng)的設計，采用高性能的立體聲音頻Codec芯片TLV320A IC23 作為音頻信號數(shù)模轉換，DSP的兩個McBSP與其連接，分別作為配置接口和音頻數(shù)字接口，配置接口設置。