解決DSP設(shè)計(jì)面臨的終極挑戰(zhàn)
32位汽車微控制器MPC563xM系列中引入了集成的排放控制技術(shù),有助于減少二氧化碳廢氣。MPC563xM系列包括3個(gè)32位動(dòng)力總成MCU,用以改善擁有一至四個(gè)氣缸的小型引擎的效率和性能。MPC563xM器件基于Power Architecture技
摘要:針對(duì)某型控制器設(shè)計(jì)的雙余度DSP數(shù)據(jù)采集裝置,采用以雙端口RAM方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。結(jié)果表明,此數(shù)據(jù)采集裝置既能快速完成模擬數(shù)據(jù)的采樣,又能快速地在DSP間進(jìn)行高速數(shù)據(jù)交換,同時(shí),還能夠滿足基于DSP數(shù)據(jù)采集
基于DSP的無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors N.V.)推出了SAF775x,將汽車收音機(jī)和音響系統(tǒng)完全集成在單個(gè)芯片上。 SAF775x是恩智浦廣受歡迎的汽車收音機(jī)和音頻DSP產(chǎn)品系列的第三代,并且是業(yè)界第一款具備嵌入式AM, F
基于DSP和CPLD的軟開關(guān)電源的數(shù)字控制器
基于DSP+CPLD的無刷直流電機(jī)三環(huán)控制設(shè)計(jì)
基于DSP和FPGA的一種新型光伏并網(wǎng)控制方法
功率與性能:DSP設(shè)計(jì)面臨的終極挑戰(zhàn)
IEEE1394視頻視覺系統(tǒng)中DSP軟硬件設(shè)計(jì)
2012年12月6日Tensilica宣布,采用其DPU(數(shù)據(jù)處理器)技術(shù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到200家。Tensilica與這200家公司共達(dá)成500多項(xiàng)技術(shù)許可協(xié)議,定制了數(shù)千款獨(dú)特的DPU處理器,并應(yīng)用于量產(chǎn)芯片中。這是繼上月Tensilica宣布DPU出
關(guān)于DSL應(yīng)用中DSP與NPU集成的優(yōu)劣分析
最新方法:怎樣提高DSP采樣精度
嵌入式和通用DSP之間的差別
XtremeDSP解決方案將數(shù)字信號(hào)處理功能提升到極至
目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了很多車道線檢測(cè)算法,主要分為兩類:一類是基于圖像特征的檢測(cè)方法,即特征驅(qū)動(dòng)法,是基于道路圖像的一些特征(如車道線顏色、寬度以及邊緣等特征)將圖像的所有點(diǎn)標(biāo)記為車道線點(diǎn)和非車道線
多路交流異步采樣及DSP軟件校準(zhǔn)技術(shù)
說起寬動(dòng)態(tài),大家可能在各大監(jiān)控產(chǎn)品廣告詞里都見過,然而它到底是什么東西?有什么用?用在什么地方?在魚龍混雜的安防監(jiān)控產(chǎn)品中,寬動(dòng)態(tài)到底伴演什么樣的角色?這些非專業(yè)人士估計(jì)很難有人說得清,這也是此文的意義所
基于DSP+FPGA多視頻通道的切換控制