基于GPRS 通訊的油田計(jì)量間計(jì)量采集控制系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、GPRS 傳輸和主機(jī)三部分組成。它采用了組態(tài)王軟件管理信息,是一種先進(jìn)的采油計(jì)量系統(tǒng)。
一、概述 《GPRS遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)解決方案》是基于GPRS無線通信技術(shù)上全新理念的電力遠(yuǎn)程應(yīng)用解決方案。電能計(jì)量是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而傳統(tǒng)的電量結(jié)算是依靠人工定期到現(xiàn)場(chǎng)抄取數(shù)據(jù),在實(shí)時(shí)性、
一個(gè)自己用了近五年的神州行號(hào)碼,竟被他人成功補(bǔ)卡,即便重新補(bǔ)回卻又再次得而復(fù)失,這讓受害者不禁感慨:現(xiàn)實(shí)生活的荒誕感遠(yuǎn)比《三槍拍案驚奇》更為強(qiáng)烈。三天內(nèi)兩次丟號(hào)實(shí)名登記形同虛設(shè)在番禺打工的鄧天文是這場(chǎng)
大陸九大彩電廠擴(kuò)增對(duì)臺(tái)面板采購(gòu)量,首度將中小尺寸面板納入采購(gòu)項(xiàng)目,有助友達(dá)進(jìn)一步拓展大陸市場(chǎng),拉近與奇美電大陸市占率的差距。 WitsView總經(jīng)理王鶴偉指出,大陸九大彩電廠對(duì)臺(tái)面板廠的采購(gòu)主要是宣示全年的
智能交通管理系統(tǒng)是21 世紀(jì)道路交通管理的發(fā)展趨勢(shì)。利用網(wǎng)絡(luò)和GPRS 通信, 牌照自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)地檢測(cè)車輛、識(shí)別汽車牌照, 從而實(shí)現(xiàn)道路交通智能化管理。由于傳統(tǒng)的PC機(jī)+ 算法的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體積大, 不能滿足便攜的要求, 更不適合露天使用; 而采用通用的DSP 芯片組成的系統(tǒng), 外圍電路較復(fù)雜, 設(shè)計(jì)與調(diào)試都要較長(zhǎng)的時(shí)間, 且系統(tǒng)的可擴(kuò)展性不好。利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA 上完成設(shè)計(jì), 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC機(jī)上開發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上, 實(shí)現(xiàn)了片上系統(tǒng)。采用Nios Ⅱ處理器的自定義指令, 用硬件實(shí)現(xiàn)部分算法, 大大提高了數(shù)據(jù)的處理速度, 保證了較好的實(shí)時(shí)性。在外圍電路不變的情況下, 通過更新FPGA 內(nèi)部的電路設(shè)計(jì), 能使系統(tǒng)功能升級(jí)和增強(qiáng)。下面介紹一種基于Nios Ⅱ軟核的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的自行研制。
智能交通管理系統(tǒng)是21 世紀(jì)道路交通管理的發(fā)展趨勢(shì)。利用網(wǎng)絡(luò)和GPRS 通信, 牌照自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)地檢測(cè)車輛、識(shí)別汽車牌照, 從而實(shí)現(xiàn)道路交通智能化管理。由于傳統(tǒng)的PC機(jī)+ 算法的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體積大, 不能滿足便攜的要求, 更不適合露天使用; 而采用通用的DSP 芯片組成的系統(tǒng), 外圍電路較復(fù)雜, 設(shè)計(jì)與調(diào)試都要較長(zhǎng)的時(shí)間, 且系統(tǒng)的可擴(kuò)展性不好。利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA 上完成設(shè)計(jì), 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC機(jī)上開發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上, 實(shí)現(xiàn)了片上系
基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制
0 引 言 目前,在由GPRS承載業(yè)務(wù)支持的標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的基礎(chǔ)上,可提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無連接型網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)(PTP—CLNS)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)面向連接的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(PTP-CONS)和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)業(yè)務(wù)(PTM),還能支持用戶終端業(yè)務(wù)、補(bǔ)充業(yè)務(wù)、GSM短
12月21日下午消息,中國(guó)移動(dòng)于12月19日推出了全球通新88系列套餐,對(duì)原有套餐超出月包時(shí)長(zhǎng)的資費(fèi)進(jìn)行了部分下調(diào),并新增加了388、588、888、1688四個(gè)套餐。在全球通新88系列套餐中,58、88、128、188套餐的月基本費(fèi)、
12月8日(于藝婉)2009年12月8日,中國(guó)移動(dòng)和RIM公司宣布計(jì)劃在BlackBerry®智能手機(jī)平臺(tái)支持TD-SCDMA及TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),中國(guó)移動(dòng)和RIM宣布,計(jì)劃在國(guó)內(nèi)推出BlackBerry® Internet Service和新的BlackBerry
在當(dāng)今社會(huì),忙碌的工作、緊張的生活節(jié)奏、異地的學(xué)習(xí)和工作,使我們面對(duì)年歲漸高的父母的身體健康狀況,更多的是一種心有余而力不足的無奈。為此,IVT推出了遠(yuǎn)程健康救助系統(tǒng),該系統(tǒng)以扁鵲飛救為名,意在為其植入千
近日,在公主墳、中關(guān)村等地的手機(jī)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種名為“衛(wèi)星電話”的手機(jī),商戶和廣告上稱只要花千元買上一部,就能享受終身通話免費(fèi)。在移動(dòng)和聯(lián)通兩大運(yùn)營(yíng)商的“監(jiān)控”下,這種手機(jī)到底是有
0 引 言 目前,國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站,但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站,所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解
0 引 言 目前,國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站,但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站,所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解
基于ARM9和GSM/GPRS的無線可移動(dòng)紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
基于ARM9和GSM/GPRS的無線可移動(dòng)紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
10月9日消息,中國(guó)聯(lián)通已對(duì)移動(dòng)電話國(guó)際漫游語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整,新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已從9月28日開始實(shí)施。據(jù)悉,根據(jù)近期國(guó)際電信市場(chǎng)變化和業(yè)務(wù)發(fā)展情況,中國(guó)聯(lián)通已對(duì)移動(dòng)電話國(guó)際漫游語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)