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且看國外的GPS導(dǎo)航儀有哪些功能？
GPS導(dǎo)航儀融入了越來越多的附件功能，國內(nèi)GPS導(dǎo)航儀的附加功能從最早的MP3、MP4功能發(fā)展到藍(lán)牙、倒車后視，再到現(xiàn)在的DMB、TMC等一些可以和用戶互動(dòng)的功能，雖然還未成熟，但仍有很大的發(fā)展空間。國外的GPS行業(yè)發(fā)展很
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GPS導(dǎo)航手機(jī)定義及其原理分析
現(xiàn)在市場上很多手機(jī)都有GPS功能，如何選購一款比較好的GPS導(dǎo)航手機(jī)也是困擾很多想買手機(jī)的朋友們的問題。首先我們從GPS導(dǎo)航手機(jī)的定義入手來分析，什么是GPS導(dǎo)航手機(jī)呢，簡單的說GPS導(dǎo)航手機(jī)就是衛(wèi)星導(dǎo)航手機(jī)。很多朋
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盲目相信GPS 日本游客把車開入大海500米
新手上路，一般對(duì)于道路不熟，基本采用GPS導(dǎo)航儀，每輛車都裝備有車載導(dǎo)航儀GPS，但是GPS最大的缺陷就是不精確。上周，三名日本游客就在澳洲經(jīng)歷了這悲催的一天。三名日本游客上周在澳大利亞陷入尷尬境地：他們根據(jù)G
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首屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)隆重召開
近日，我國首屆“中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)暨北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”在北京隆重召開。大會(huì)為國內(nèi)優(yōu)秀導(dǎo)航產(chǎn)品頒發(fā)了證書，并對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了研討。目前國內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，“指錯(cuò)路”“繞遠(yuǎn)路
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導(dǎo)航誤導(dǎo)險(xiǎn)釀車禍，行車還得注意指示
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的家庭條件越來越好，私家車也越來越多，一般的車主都會(huì)在自己的車上裝GPS導(dǎo)航儀，這樣也省去了認(rèn)路的時(shí)間，避免“誤入歧途”的悲劇，但是，它不是萬能的，很多時(shí)候還是會(huì)出錯(cuò)。5月31日下午時(shí)分
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國家安監(jiān)局將推動(dòng)校車安裝衛(wèi)星定位裝置
國家安全監(jiān)管總局日前印發(fā)2012年工作要點(diǎn)。工作要點(diǎn)指出，將深入開展道路交通安全整治，推動(dòng)長途客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、校車等車輛全面安裝使用衛(wèi)星GPS導(dǎo)航定位裝置。在深入開展道路交通安全整治方面，工作要點(diǎn)指出，
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導(dǎo)航儀不給力 夫妻差點(diǎn)命喪森林
就因?yàn)橄嘈牌噷?dǎo)航儀指示的更短路程，一對(duì)美國夫婦差點(diǎn)因此命喪森林。車子開到了雪地中，周邊都是皚皚白雪，根本沒有可以食用的東西，而且因?yàn)橄卵┨斓木壒剩謾C(jī)根本沒有信號(hào)，一時(shí)間沒法從森林中脫身。借助汽車發(fā)
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汽車電子GPS導(dǎo)航無線技術(shù)普遍“共存”
汽車電子GPS導(dǎo)航曾經(jīng)一度屬于“奢侈品”。然而在過去幾年里，經(jīng)過CSR和SiRF(現(xiàn)已合并)等公司不斷的開拓進(jìn)取，GPS導(dǎo)航芯片比以前外形更小巧、速度更快、成本更低。GPS系統(tǒng)，不論其是原廠內(nèi)置或是后裝市場PN
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汽車電子GPS導(dǎo)航無線技術(shù)普遍“共存”
汽車電子GPS導(dǎo)航曾經(jīng)一度屬于“奢侈品”。然而在過去幾年里，經(jīng)過CSR和SiRF(現(xiàn)已合并)等公司不斷的開拓進(jìn)取，GPS導(dǎo)航芯片比以前外形更小巧、速度更快、成本更低。GPS系統(tǒng)，不論其是原廠內(nèi)置或是后裝市場PN
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青島山林火災(zāi)防范，配備先進(jìn)GPS導(dǎo)航儀上陣
大片的山林不僅看著賞心悅目，同時(shí)也是國家環(huán)境的寶貴財(cái)富呢。不過在駐地消防官兵和山林防火員們的眼中，這些山林不僅是寶貴財(cái)富，更是一份讓他們時(shí)刻關(guān)注的“責(zé)任”。隨著春天的臨近，也步入了一年中山火頻發(fā)的危險(xiǎn)
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校車安裝GPS導(dǎo)航監(jiān)控對(duì)校車安全極為重要
車載終端GPS導(dǎo)航適用于校車的監(jiān)控。國家擬出新規(guī)要求校車必須安裝GPS汽車駕駛安全備受關(guān)注汽車的駕駛安全一直都備受關(guān)注，尤其是在全國各地多起校車發(fā)生特大的交通事故后，無論是私家車還是校車，對(duì)于GPS的運(yùn)用也就應(yīng)
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GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
隨著GPS導(dǎo)航儀技術(shù)的發(fā)展，可以聯(lián)網(wǎng)的汽車很快就能出現(xiàn)，如今我們要開始迎接汽車接入互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代也就是人們稱之為車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每輛裝有汽車gps導(dǎo)航儀的車都能夠彼此間相互連接，與公共設(shè)施相連。如今汽車技術(shù)已經(jīng)變
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GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
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像鳥兒般靈活 這個(gè)飛機(jī)真給力
“中航工業(yè)杯”國際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽剛剛落幕，南京航空航天大學(xué)的多個(gè)飛行器獲得14項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中創(chuàng)意大獎(jiǎng)12個(gè)。這些狀如小鳥、老鷹或者變形金剛的飛機(jī)著實(shí)吸人眼球，讓在場的人不時(shí)發(fā)出陣陣驚嘆和贊許。一位差動(dòng)
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手持GPS導(dǎo)航儀為背包客們做后盾
驢友越來越多，人們更喜歡自己徒步旅行，出門去探險(xiǎn)，去欣賞大自然，而不是跟在導(dǎo)游身后。那么這時(shí)候，一個(gè)手持GPS導(dǎo)航儀或許就成為很得力的助手呢！手持GPS導(dǎo)航儀又適用于哪些等級(jí)的戶外運(yùn)動(dòng)呢？還是先來認(rèn)識(shí)下手持
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車載視頻監(jiān)控將在GPS導(dǎo)航市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長局面
也許大家都不愿回想2011年發(fā)生的災(zāi)難，如“7·22”京珠高速特大車禍?zhǔn)鹿?ldquo;11·16”甘肅正寧縣特大交通事故等等，這每一起交通事故都給我們帶來了沉重的傷害。尤其在“7·
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高科技的“饕餮大宴”—— 無人駕駛汽車試行
好萊塢的那些科幻電影中經(jīng)常會(huì)有那種無人駕駛的車輛出現(xiàn)，而駕駛員只需要在幕后操縱車輛就可以了。看到這種場面觀眾除卻感嘆高科技的威力外，也真心希望這一幕能早日出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，到時(shí)我們的生活又將得到
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GPS導(dǎo)航儀合格率不足三成
國內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測合格率不足三成。昨日，中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（下稱第五十四所）認(rèn)證中心公布了最新的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)檢結(jié)果，合格率不足三成。第五十四所稱，本次調(diào)查選擇了13個(gè)國內(nèi)主流
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基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)
基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)
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基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)
基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)
