據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道稱,北京一家安防公司就因?yàn)樯虡I(yè)機(jī)密被竊聽(tīng),企業(yè)競(jìng)標(biāo)失敗,蒙受了重大損失,而竊聽(tīng)器竟然是我們常見(jiàn)的GPS定位器。 報(bào)道中提到,GPS定位器在使用上的確可以做到非法監(jiān)控,比如不管被竊聽(tīng)者的聲音
目前國(guó)內(nèi)在售便攜式GPS導(dǎo)航儀所采用的芯片主要廠商包括有SiRF、Telechips、 MEDIATEK、MStar四個(gè),搭配這些廠商的芯片所開(kāi)發(fā)的GPS方案根據(jù)配置也非常豐富。GPS設(shè)備廠商會(huì)選
GPS 是英文Global PosiTIoning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱,在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifi
未來(lái)5年我國(guó)3G和4G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)已寫(xiě)入《寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施“十二五”規(guī)劃》征求意見(jiàn)稿(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)稿”),預(yù)示著3G
引 言 GPS(Global PosiTIon System)具有全球性、全天候性優(yōu)勢(shì)的定位、定時(shí)、測(cè)速系統(tǒng),用戶利用GPS接收機(jī)接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào),從而獲取當(dāng)前位置的大地坐標(biāo)、高程
引 言 我國(guó)每年都有大量的汽車(chē)盜竊案件發(fā)生,根據(jù)北京市交管局統(tǒng)計(jì),2006年北京市日均發(fā)生汽車(chē)盜竊案件達(dá)10多起,嚴(yán)重危害了人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全,且近年來(lái)相關(guān)案件的發(fā)生數(shù)量大幅上升,做
引 言 基于GPS/ GPRS 的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)在我國(guó)開(kāi)始應(yīng)用是在20 世紀(jì)90 年代初, 在2000 年后才逐漸出現(xiàn)了較成熟的產(chǎn)品。目前很多的導(dǎo)航定位產(chǎn)品數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞經(jīng)]有得到優(yōu)
"數(shù)字校園"信息系統(tǒng)主要采用了地理信息系統(tǒng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、GPS 技術(shù),用可視化集成開(kāi)發(fā)工具和地理信息系統(tǒng)AcTIveX 控件以及Web 服務(wù)器進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。
一、GPS顯示/看不清顯示內(nèi)容? 1、背景光亮度太低,在背景光設(shè)置下的背景光亮度調(diào)節(jié)下增加背景光的亮度; 2、背景光已自動(dòng)關(guān)閉,此時(shí)用觸摸筆點(diǎn)按液晶屏,屏幕會(huì)重新亮起來(lái)。 二、客
1.緒論 自六十年代以來(lái),許多國(guó)家即開(kāi)始對(duì)導(dǎo)航和定位技術(shù)的研究。而車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)即是測(cè)量并解算出車(chē)輛的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置,提供給駕駛員或自動(dòng)駕駛儀以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的正確操縱或控制。車(chē)輛導(dǎo)
引 言: 基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心,配合GPS和GSM系統(tǒng),
據(jù)了解,規(guī)劃“已正式報(bào)至國(guó)務(wù)院,目前正等待國(guó)務(wù)院審批”。確有其事,但誰(shuí)來(lái)最終敲定出臺(tái)時(shí)間,目前已經(jīng)成為一個(gè)“燙手山芋”。甚至有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為
GPS前景、特點(diǎn) 由于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各
一、概述 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模與日俱進(jìn),城市交通問(wèn)題日益凸顯,已成為嚴(yán)重制約許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之一。大力、優(yōu)先發(fā)展公共交通.實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市交通
摘要:針對(duì)城市公交普遍存在行車(chē)安全和乘客乘車(chē)難問(wèn)題,提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng),利用數(shù)字圖像處理和GPS定
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,在人們對(duì)汽車(chē)的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂(lè)等需求的不斷推動(dòng)下,移動(dòng)互聯(lián)的興起給全球汽車(chē)電子帶來(lái)了革命性的變化,而車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)便是汽車(chē)電子領(lǐng)域的最大受益者
智能天線就是陣列天線與先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)相結(jié)合,將信號(hào)處理從時(shí)域和頻域擴(kuò)展到空域,利用接收信號(hào)的空問(wèn)信息,來(lái)完成空域?yàn)V波和定位,從而形成同時(shí)具有空時(shí)處理能力的天線。與傳統(tǒng)的FDMA(頻分多址
引言 GPS (全球定位系統(tǒng))是美國(guó)第二代無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),它能夠全球性、全天候、實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)信息,但它也要求對(duì)衛(wèi)星有直接的可見(jiàn)性才能發(fā)揮其正常功能。在遇到城
很多車(chē)主都認(rèn)為,車(chē)載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品是行車(chē)中的好伴侶,甚至車(chē)載音響導(dǎo)航已經(jīng)成為時(shí)下購(gòu)車(chē)的“必選件”。但是隨著應(yīng)用的廣泛,車(chē)載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品所凸顯的問(wèn)題也越來(lái)越多。
汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)在中國(guó)磕磕碰碰地已經(jīng)發(fā)展了十幾二十年,在這么長(zhǎng)時(shí)間里面,駕駛者對(duì)于導(dǎo)航的存在由新奇變成理所當(dāng)然。在汽車(chē)導(dǎo)航剛發(fā)展起來(lái)的時(shí)候,沒(méi)有人懷疑它在汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢(shì),盡管后來(lái)手機(jī)漸漸開(kāi)發(fā)導(dǎo)航