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IGBT在CO2氣體保護焊電源中的應(yīng)用電路圖
IGBT在CO2氣體保護焊電源中的應(yīng)用電路圖如圖所示
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IGBT絕緣柵雙極晶體管柵極過壓保護電路圖
IGBT的柵極過壓的原因1.靜電聚積在柵極電容上引起過壓。2.電容密勒效應(yīng)引起的柵極過壓。 為防止IGBT的柵極-發(fā)射極過壓情況發(fā)生，應(yīng)在IGBT的柵極與發(fā)射極之間并接一只幾十千
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英飛凌先進工藝將太陽能逆變器效率提升一倍
太陽能的轉(zhuǎn)換效率問題是制約其應(yīng)用的一個巨大挑戰(zhàn)，業(yè)界正在為每一個進步而努力。日前英飛凌高管，負責(zé)銷售、市場、戰(zhàn)略和兼并的管理委員會成員Arunjai Mittal對本刊表示，英飛凌采用先進SiC工藝的JFET技術(shù)，可以將太
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安森美擴充針對電機控制、太陽能及不斷間電源應(yīng)用的高性能溝槽型場截止IGBT陣容
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)擴充NGBTxx系列1,200伏(V)溝槽型場截止(FS) 絕緣門雙極晶體管(IGBT)器件，推出9款新的高能效方案。這些新器件提升系統(tǒng)總體開關(guān)能效，降低功
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面向汽車應(yīng)用的IGBT功率模塊淺談
中心論題：由于汽車環(huán)境的復(fù)雜多變，EV和HEV中的IGBT模塊要經(jīng)受嚴(yán)峻的熱和機械條件(振動和沖擊)的考驗在功率循環(huán)、熱循環(huán)、機械振動或機械沖擊試驗中IGBT模塊會出現(xiàn)的一些典型的故障模式廠商推出用于HEV的高可靠性IG
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淺談新能源及新能源汽車的四大設(shè)計熱點
在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點之一。同時，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車也符合國際社會對節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高
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變頻器行業(yè)呈高速增長趨勢
2010年變頻器行業(yè)增長速度達到27.27%，主要是中低壓變頻器去年供不應(yīng)求，增速達到30%，第一次出現(xiàn)比高壓變頻器增速高的狀況；高壓變頻器競爭加劇，價格繼續(xù)呈下降趨勢。經(jīng)過測算，未來變頻器行業(yè)將繼續(xù)維持20%左右的
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Microsemi推出三款新一代1200V非穿通型IGBT
美高森美公司(Microsemi)宣布其新一代1200V非穿通型(non-punch through，NPT)系列的三款I(lǐng)GBT新產(chǎn)品面世：APT85GR120B2、APT85GR120L和APT85GR120J。該產(chǎn)品系列的所有器件均
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開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展的十大關(guān)注點
開關(guān)電源一直是電子行業(yè)里非常熱門的技術(shù)，而它的發(fā)展趨勢又是大家必須時刻關(guān)注的問題，不然一不留神就會跟不上技術(shù)發(fā)展的步伐。電子元件技術(shù)做了項開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展關(guān)注焦點調(diào)查，得出來以下十個熱門關(guān)注點。關(guān)注點
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車聯(lián)網(wǎng)這塊蛋糕，安華高要吃下哪一塊
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被業(yè)界普遍認(rèn)為極具發(fā)展?jié)摿Γ且粔K炙手可熱的大蛋糕，每家企業(yè)也會選擇自己最看重和擅長的一塊入口。安華高科技（AvagoTechnologies）又喜歡吃哪一塊呢？安華高的關(guān)注點車“聯(lián)網(wǎng)”自然就少不了汽車通信網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)這塊蛋糕，安華高要吃下哪一塊
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被業(yè)界普遍認(rèn)為極具發(fā)展?jié)摿?，是一塊炙手可熱的大蛋糕，每家企業(yè)也會選擇自己最看重和擅長的一塊入口。安華高科技（AvagoTechnologies）又喜歡吃哪一塊呢？安華高的關(guān)注點車“聯(lián)網(wǎng)”自然就少不了汽車通信網(wǎng)
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幾種高壓變頻器原理分析及實際應(yīng)用
1.引言電機是工業(yè)生產(chǎn)中主要的耗電設(shè)備，高壓大功率電動機的應(yīng)用更為突出，而這些設(shè)備大部分都存在很大的節(jié)能潛力。所以大力發(fā)展高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)具有時代的必要性和迫切性。目前，隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電
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研析某型變頻器的控制模式
1步進運動理論分析同步電動機采用變頻器供電后，三相定子繞組輸入的不是正弦連續(xù)電流，而是輸入下列的對稱離散電流。2步進工作模式分析2.1IGBT-PWM變頻器主電路主電路采用交-直-交電壓型逆變電路，6個不可控的二極管
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電磁爐檢測電路工作原理分析
1 電網(wǎng)電壓檢測、高壓檢測保護電路 電網(wǎng)電壓檢測、高壓檢測保護電路原理如圖1 所示。該輸入電壓與電網(wǎng)電壓成正比，單片機以此電壓為依據(jù)，與內(nèi)部設(shè)定值進行比較，判斷工作電壓是否在其允許值范圍內(nèi)。若超過允許值
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中國南車首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心落成
7月25日，中國南車株洲所首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心在英國順利落成，這也是我國軌道交通裝備制造企業(yè)首個海外高端器件研發(fā)中心。以IGBT為代表的功率半導(dǎo)體器件技術(shù)是軌道交通裝備關(guān)鍵技術(shù)之一，被業(yè)界認(rèn)為是現(xiàn)代機車
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中國南車首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心落成
7月25日，中國南車株洲所首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心在英國順利落成，這也是我國軌道交通裝備制造企業(yè)首個海外高端器件研發(fā)中心。以IGBT為代表的功率半導(dǎo)體器件技術(shù)是軌道交通裝備關(guān)鍵技術(shù)之一，被業(yè)界認(rèn)為是現(xiàn)代機車
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如何保護馬達驅(qū)動器與可再生能源系統(tǒng)中的IGBT
電源轉(zhuǎn)換電路經(jīng)常被應(yīng)用在馬達驅(qū)動器或可再生能源的功率轉(zhuǎn)換上，設(shè)計中包括可以將直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的電源轉(zhuǎn)換器，以便用來推動馬達或連接到可再生能源系統(tǒng)的電網(wǎng)(圖1)。 圖1，交流-直流-交流轉(zhuǎn)換器功能框圖。
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二極管+IGBT：新架構(gòu)能帶來什么新應(yīng)用？
技術(shù)特點：逆向?qū)ㄐ虸GBT將二極管和IGBT集成在同一個晶片里節(jié)省空間，價格低175度的結(jié)溫，EMI效果良好應(yīng)用領(lǐng)域：洗衣機、洗碗器、吸塵器、空調(diào)、冰箱的壓縮機、伺服驅(qū)動、風(fēng)扇由于現(xiàn)在經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源的消耗也
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隔離驅(qū)動IGBT等功率器件設(shè)計所需要的一些技巧
標(biāo)簽：功率器件 IGBT功率器件，如IGBT，Power MOSFET和Bipolar Power Transistor等等，都需要有充分的保護，以避免如欠壓，缺失飽和，米勒效應(yīng)，過載，短路等條件所造成的損害。本在線研討會介紹了為何光耦柵極驅(qū)動
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淺析柵極電阻RG對IGBT開關(guān)特性的性能影響
1 前言 用于控制、調(diào)節(jié)和開關(guān)目的的功率半導(dǎo)體器件需要更高的電壓和更大的電流。功率半導(dǎo)體器件的開關(guān)動作受柵極電容的充放電控制。而柵極電容的充放電通常又受柵極電阻的控制。通過使用典型的+15V控制電壓(VG(on
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