引言 汽車助力轉向系統經歷了以機械助力轉向、液壓助力轉向、電控液壓助力轉向等為主流的階段。目前電動助力轉向系統(EPS)是汽車工程領域的熱門課題之一,研究的主要內容是EPS系統的控制規(guī)則和硬件控制器的設
在傳統的近距離溫度監(jiān)測基礎上,引入基于以太網的遠程監(jiān)測方法。下位機以高檔8位AVR單片機ATmegal28為核心控制器,通過以太網接口模塊ENC28J60接入以太網,最終與遠程PC機進行通信。上位機由功能強大的圖形界面語言LabVIEW編制,其中溫度曲線可以直觀地顯示當前溫度變化情況。該系統成本低,安裝方便,無距離限制、傳輸速率高,能夠滿足不同場合的遠程監(jiān)測需要。
設計一種以STC12CA052AD單片機為核心的溫度報警系統。利用LabVIEW的用戶事件技術實現了對溫度的報警,顯示報警記錄。通過XT88ll芯片的USB轉串口的功能實現只用一條USB線就可以進行ISP在線編程和傳輸數據。該系統很方便地完成數據采集及報警等功能,可廣泛應于測控領域。
提出一種將USB接口和短距離無線通信相結合的無線USB高速數據傳輸系統的設計方案,闡述該系統的軟硬件設計方案和工作原理。該方案采用Cypress公司的片上可編程芯片CYWUSB6935進行無線收發(fā),使用NI—VISA驅動USB接口,利用圖形化編程語言LabVIEW開發(fā)應用程序。實驗證明,該系統在短距離無線通信時具有較高的數據傳輸速率,在工業(yè)控制中有較高的應用價值。
虛擬儀器技術 當今,虛擬儀器技術集成了高效的軟件、模塊化I/O和可擴展的平臺,見圖1所示。 圖1 虛擬儀器技術是將高效圖形軟件、模塊化I/O和可擴展平臺作有效連接 利用虛擬儀
工程設計可以從虛擬儀器中獲得什么?即便您對虛擬儀器并不熟悉,了解儀器如何影響工程設計也十分自然的。例如示波器等傳統儀器在測試和測量應用中的不同階段及電子系統的設計、驗證和測試階段都被廣泛地應用。但是
工程設計可以從虛擬儀器中獲得什么?即便您對虛擬儀器并不熟悉,了解儀器如何影響工程設計也十分自然的。例如示波器等傳統儀器在測試和測量應用中的不同階段及電子系統的設計、驗證和測試階段都被廣泛地應用。但是
利用虛擬儀器進行數字信號處理設計
The Challenge:開發(fā)一個可用于飛機配置與組件的動靜力測量、可用于電源設備的進氣測試(即進氣兼容性研究)、可用于穩(wěn)定性導數評估的微震蕩測試,也可用于模擬飛機失速與尾旋形成的高震蕩與旋轉導數的功能全面的、靈
Author(s): Bob Hartwell - BCOIndustry: Government/DefenseProducts: PXI/CompactPCI, LabWindows/CVI, LabVIEWThe Challenge: 開發(fā)一個適用于美國海軍潛艇戰(zhàn)斗系統的小型、穩(wěn)定且靈活的性能驗證與錯誤檢測系
概覽該文檔介紹了LabVIEW Multisim連接工具包(ß版)。該工具包可從ni.com/labs獲得,它是Multisim自動化API的一個封裝程序。利用這一組針對LabVIEW的工具包VI,您可以創(chuàng)建獲取電路仿真數據的應用。在該篇白
30多年來,作為測試測量行業(yè)的創(chuàng)新者和虛擬儀器技術的領導者,National Instruments一直致力于為工程師和科學家們提供一個通用的軟硬件平臺,用于科技應用和工程創(chuàng)新。伴隨著測試需求的多樣化和復雜化,這種以軟件為
Author(s): Ted Brunzie - California Institute of Technology, Jet Propulsion Laboratory (JPL) Industry: Government/Defense Products: LabVIEW, The Challenge: 在NASA研究航空器內部零重力情況下采集與視
The Challenge:開發(fā)一個可用于飛機配置與組件的動靜力測量、可用于電源設備的進氣測試(即進氣兼容性研究)、可用于穩(wěn)定性導數評估的微震蕩測試,也可用于模擬飛機失速與尾旋形成的高震蕩與旋轉導數的功能全面的、靈
美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)近日推出了新的LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境的軟件工程工具——LabVIEW單元測試工具包(LabVIEW Unit Test Framework)和LabVIEW桌面執(zhí)行追蹤工具包(LabVIEW Deskto