在《DC-DC轉(zhuǎn)換器與ADC電源接口》中,討論了使用DC-DC轉(zhuǎn)換器(開關(guān)調(diào)節(jié)器)以及LDO來驅(qū)動ADC電源輸入的情況。 使用DC-DC轉(zhuǎn)換器對LDO的輸入電壓進(jìn)行降壓操作是驅(qū)動ADC電源輸入
本文將針對《單個低壓差(LDO)穩(wěn)壓器與ADC電源接口》中給出的例子做進(jìn)一步探討。該例使用較少的LDO,合并了ADC的電源軌,同時利用鐵氧體磁珠保持隔離。到目前為止,還有另外
采用獨立的LDO來驅(qū)動每個電源輸入的方法為整個設(shè)計提供了最佳隔離,并且在多數(shù)情況下,可實現(xiàn)最佳噪聲性能。 但是,由于LDO輸出端的噪聲遠(yuǎn)小于ADC噪聲,因此它并不是影響整
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LT3014B 的軍用 MP 級版本,該高電壓、微功率、低壓差穩(wěn)壓器能夠提供 20mA 輸出電流。LT3014B 可在 3V 至 80V 的連續(xù)
在醫(yī)師辦公室或醫(yī)院內(nèi)外診斷健康問題的便攜式醫(yī)療設(shè)備迅速增多。在將病人送往醫(yī)院之前,便攜式醫(yī)療保健設(shè)備可幫助醫(yī)療專業(yè)人士監(jiān)控生命體征、恢復(fù)心臟跳動、利用超聲檢
電源效率對于便攜式設(shè)備以及模擬 IC 的噪聲抗擾度來說都非常重要。本文主要介紹電壓參考電路,其不僅支持極低的工作靜態(tài)電流(低于 250nA),而且還符合標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝。這
摘要電源效率對于便攜式設(shè)備以及模擬 IC 的噪聲抗擾度來說都非常重要。本文主要介紹電壓參考電路,其不僅支持極低的工作靜態(tài)電流(低于 250nA),而且還符合標(biāo)準(zhǔn) CMOS 工藝。
考慮到目前可用ADC的采樣速度以及典型ADC內(nèi)部的眾多不同電壓和時鐘域,一般建議把不同電源輸入分開。 讓不同電源輸入分屬不同的域,電源之間的串?dāng)_便可降至最低,噪聲將更
21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 400mA、40V 降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT3668,該器件具備雙跟蹤 LDO 輸出,采用 MSOP-16E 封裝。LT3668 提供了一款完
日前,德州儀器 (TI) 宣布面向汽車及工業(yè)應(yīng)用推出 17 款符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的最新高電壓低壓降穩(wěn)壓器 (LDO),進(jìn)一步壯大其龐大的 LDO 產(chǎn)品陣營。最新超低靜態(tài)電流 LDO 包括
21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具有源輸出放電的高壓、低噪聲、低壓差電壓線性穩(wěn)壓器 LT3061。該器件在滿負(fù)載時,以 250mV 壓差電壓提供高達(dá)
剛做完幾個項目,來做點記錄。跟大伙交流交流。本人沒怎么做過電源。這個項目是頭一個。一直做模擬信號高速信號的我,對待電源的認(rèn)識很淺,望大家多多提意見。為我指點指點
近日,羅姆推出了適用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO BD4xxMx系列 共16個型號。由此,與原有的 BDxxC0A系列 相結(jié)合已有43個型號,作為車載領(lǐng)域LDO系列,可支持所有應(yīng)用。
21ic訊 日本知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)一舉開發(fā)出最適用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO“BD4xxMx系列”共16個機(jī)型。由此,與最適用于汽車電子系統(tǒng)等信息系統(tǒng)電源用途的&ldquo
摘要 針對某些應(yīng)用場合由于沒有外部電源供電或使用導(dǎo)線引用電源費用較高的問題,文中設(shè)計了基于MSP430F149的低功耗流量計,主要完成了流量計的硬、軟件的低功耗設(shè)計。系統(tǒng)電源設(shè)計為兩級轉(zhuǎn)換,第一級轉(zhuǎn)換過程,根據(jù)
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出可兼容 IO-Link PHY (COM1/COM2/COM3) 的工業(yè)收發(fā)器 LT3669,該器件包含一個高效率降壓型穩(wěn)壓器和一個低壓差線性穩(wěn)壓器
1. 汽車電子化的時代近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時代相比,電子控制、電動設(shè)備所占
1. 汽車電子化的時代近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時代相比,電子控制、電動設(shè)備所占的比例非常大。而且,預(yù)計汽車的電子化需求
~適用于車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源~日本知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)一舉開發(fā)出最適用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO“BD4xxMx系列
21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具備有源輸出放電功能的高壓、低噪聲、低壓差電壓線性穩(wěn)壓器 LT3063。該 IC 提供高達(dá) 200mA 的連續(xù)輸出電流,在