特斯拉公司上周在自己位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠Gigafactory舉行了一次投資者見面會(huì)?,F(xiàn)在,這家公司又發(fā)布了更多關(guān)于Gigafactory工廠的信息。此前有媒體報(bào)道稱,特斯拉在本次投資者見
據(jù)Business Insider 網(wǎng)站報(bào)道,2017年,特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)面臨的最大考驗(yàn)是成功發(fā)售Model 3。享受各種稅收優(yōu)惠和減免后
從1月15日開始,購(gòu)買特斯拉的車主將獲得特斯拉贈(zèng)予的 400kWh/年的超充使用額度,類似于中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的“買車送油卡”。 這是特斯拉眾多營(yíng)銷打法中的一項(xiàng),但
據(jù)外媒報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃今年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造一個(gè)50億美元超級(jí)電池工廠,其中會(huì)額外投資3.5億美元在超級(jí)電池工廠建立專門為Model 3生產(chǎn)電機(jī)的生產(chǎn)線。 就在汽車制造商特斯拉表示準(zhǔn)備
最新的媒體消息特斯拉總裁馬斯克透露,特斯拉將打造全新的電池組,這里說(shuō)明一下,電池組就是小電池按照數(shù)量組合后就成為電池組。 據(jù)悉新電池型號(hào)為2170,馬斯克稱新的電池會(huì)是
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月31日,特斯拉全新車型Model 3在加州正式發(fā)布,預(yù)計(jì)于2017年底發(fā)售。這款不知道具體性能、準(zhǔn)確售價(jià),交付時(shí)間在2年以后的車型,當(dāng)時(shí)吸引了全球相當(dāng)一部分用戶參與
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉近日對(duì)供應(yīng)商透露,將于2月20日起試生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車,但并沒(méi)有透露試生產(chǎn)的具體數(shù)量。 早前特斯拉CEO馬斯克對(duì)投資者公開信息,已經(jīng)有超過(guò)37萬(wàn)名客戶支
據(jù)外媒AutoExpress報(bào)道,寶馬將在2017年9月舉辦的法蘭克福車展上推出一款純電動(dòng)版寶馬3系轎車,對(duì)手鎖定特斯拉的Model 3。 消息稱,電動(dòng)版寶馬3系將
距離特斯拉 Model 3 試生產(chǎn)的日子越來(lái)越近了,關(guān)于「成本」的話題也越來(lái)越敏感。這幾天,國(guó)外有人發(fā)現(xiàn),在一段看似不起眼的視頻里,可能隱藏了一個(gè)「大秘密」。 事情是這樣,有人在特斯拉位
特斯拉在2月20日試生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車Model 3,引發(fā)汽車行業(yè)和資本界的強(qiáng)烈關(guān)注。 Model 3去年開始預(yù)售,一旦試生產(chǎn),意味著交了定金的車主,可能在較短的時(shí)間
特斯拉Model 3會(huì)從傳統(tǒng)30-40萬(wàn)之間的燃油車市場(chǎng)搶來(lái)一部分銷量增加到新能源車市場(chǎng),并且在幾大限牌城市,特別是北京搶走一部分原來(lái)屬于自主車企的電動(dòng)汽車銷量,并對(duì)現(xiàn)在新能源市場(chǎng)30-40
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉今天發(fā)布該公司2016年第四季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示該公司第四季度的虧損較去年同期減少,并宣布其經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車Model 3將于今年9月開始批量生產(chǎn)。
北京時(shí)間2月23日凌晨消息,特斯拉汽車今天公布了2016財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,特斯拉汽車第四季度營(yíng)收為22.85億美元,比去年同期的12.14億美元增長(zhǎng)88%;凈虧損為2.19億美元,與去
業(yè)績(jī)持續(xù)不及預(yù)期,是GoPro遭遇持續(xù)拋售的最重要原因。最新財(cái)報(bào)顯示,去年第四季度該公司收入同比下滑24%,至5.4億美元,顯著不及預(yù)期,凈虧損為1.157億美元,較前一年同期的凈虧損3445萬(wàn)
特斯拉目前在國(guó)際上的銷量大增,在韓國(guó)也不例外,增長(zhǎng)勢(shì)頭正盛,計(jì)劃的調(diào)整似乎將成為面臨進(jìn)一步提升銷量的障礙。韓國(guó)政府近期表示,將重新調(diào)整其電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃,或使特斯拉(TSLA.US)的汽車失去享受該國(guó)大力補(bǔ)貼政策的資格。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車公司近日公布了一款未來(lái)將大規(guī)模生產(chǎn)車型的名稱——Model Y。 除了時(shí)下炒的火熱的緊湊型Model 3,特斯拉還計(jì)劃基于同一平臺(tái)上
就在上周五,特斯拉掌門人Elon Musk通過(guò)幾條簡(jiǎn)單的社交媒體消息澆滅了不少期待Model 3新車用戶的夢(mèng)想,同時(shí)也有不少的好消息,而其中一些說(shuō)法非常值得我們關(guān)注。 首先,El
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克于上周五在推特上表示,今年末公司將先推出Model 3車型,另一款緊湊型SUV 特斯拉Model Y車型要延期發(fā)布,恐怕要等個(gè)幾年。
今年年初,根據(jù)美國(guó)汽車媒體《汽車新聞》報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在今年7月正式量產(chǎn)新車Model 3。 離新車正式投產(chǎn)還有近三個(gè)月的時(shí)間,而目前特斯拉現(xiàn)有車型的價(jià)格已經(jīng)開
今年第一季度,特斯拉交付了超過(guò)2.5萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)近69%。其中,ModelS的交付量為1.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%;ModelX交付量是1.12萬(wàn)輛,同比大漲21.5%。 5月4