小鵬汽車董事長何小鵬在微博上對于國產特斯拉的價格發(fā)表評論稱,“我覺得Model3國產版32.8萬(不帶自動駕駛)毫無競爭力,起碼應該再降價1萬美元?!焙涡※i表示,特斯拉的電池優(yōu)勢、智能差異和我們相比都
5月31日,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發(fā)布微博表示,認為國產特斯拉毫無競爭力,起碼應該再降1萬美元。 今日早些時間,特斯拉公布國產版售價為32.8萬元,并從今日起開啟預訂,購車訂金為人民幣2萬元
7月17日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉公司下調了出口到中國的所有車型的價格,以幫助提振該公司在中國市場銷量。Model 3車型根據(jù)特斯拉代表提供的數(shù)據(jù),進口Model 3電動汽車的起售價從37.7萬元
7月16日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉旗下三款車型的價格進行了調整,其中,Model 3價格下降至30315美元,而Model S和Model X的價格上調,分別至70115美元和75315美元。
7月3日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉今日公布,該公司第二季度交付了9.52萬輛電動汽車創(chuàng)紀錄,特斯拉CEO馬斯克也因此發(fā)推文感謝團隊和用戶。馬斯克推特截圖如圖所示,馬斯克表示,“恭喜特斯拉團隊,感謝所
7月5日消息,據(jù)國外媒體報道,今年上半年,特斯拉Model 3是美國最暢銷的電動汽車。特斯拉外媒推算,特斯拉在美國售出了67650輛Model 3,是上半年美國市場最暢銷的電動汽車,并且遠遠領先其它車
6月24日消息,據(jù)國外媒體報道,埃隆•馬斯克(Elon Musk)旗下的隧道挖掘公司“無聊公司”(Boring Company)在洛杉磯地下用瀝青鋪設了一條測試隧道,現(xiàn)在該公司正在為
6月24日消息,有網友質疑特斯拉電動汽車電池不利于回收,并且@馬斯克,而后者也很快給出了回應。馬斯克推特截圖如圖所示,有網友稱,電池專家Mark Ellis表示,回收特斯拉Model 3電池極其不切實
6月27日消息,據(jù)國外媒體報道,知情人士稱,特斯拉正在實驗室自行研發(fā)電池,尋求削弱對松下依賴。 特斯拉 知情人士稱,該實驗室位于加州弗萊蒙特工廠附近。特斯拉電池研發(fā)團隊專注于設計制造先進的鋰離子電池
6月17日消息,據(jù)國外媒體報道,首批特斯拉Model 3電動汽車已運抵英國,準備交付給用戶。馬斯克推特截圖如圖所示,特斯拉CEO馬斯克也轉發(fā)了這條新聞,證實了這一消息。外媒預計,首批Model 3將在
有媒體報道稱,特斯拉上海工廠廠房建設基本完工,已經在安裝生產設備。對此,特斯拉(中國)相關負責人向記者表示,目前上述工廠還未完工,具體細節(jié)以特斯拉股東大會發(fā)布的消息為準。2019年1月,特斯拉上海超級
2019 年 3 月 1 日,特斯拉兌現(xiàn)了 Elon Musk 三年前在發(fā)布會上的承諾:正式推出售價 3.5 萬美元的 Model 3 標準版。然而圍繞這款車的研究還在繼續(xù),這款自誕生之日起就被認為不
《華爾街日報》今天刊文稱,盡管特斯拉公司已在近期提高了Model 3產量,但是卻顧此失彼,服務滯后,車主需要等待三個月才能為汽車更換配件,完成維修。以下是文章全文:去年8月,當蓋斯·施密特(Gus S
據(jù)上海證券報報道,運送著首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”已于今日清晨抵達天津港,意味著中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續(xù)交付。報道稱,另外兩艘載
目前特斯拉旗下最入門的車型—;—;Model 3在國內提供兩款車型,售價分別為49.9萬元和56萬元,官網一直以來顯示的都是2019年開始交付但并沒有具體時間。日前據(jù)國內多家媒體報道,特斯拉Model
提起賽車、賽道,耳旁似乎能立即響起引擎的轟鳴與尖銳的剎車聲,但是你想象開著一款經濟環(huán)保的電動車在賽道上無聲地狂飆么?今天特斯拉就正式發(fā)布了Model 3高性能版專屬賽道模式,在該模式下,車輛的車輪扭矩
據(jù)汽車博客Electrek消息,一位特斯拉車主成功破解了自己Model 3汽車,還在此基礎上運行了Ubuntu。這位叫trsohmers的網友表示,“功勞大多要歸到Ingineerix的頭上,他花了數(shù)
今天凌晨,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周,該公司生產了7000輛電動汽車,其中包括5000輛Model 3。
特斯拉最初計劃在2020年逐步增加Model 3以及其他車型的產量,目標是總共50萬輛車輛。這將使得主流車型的新營收為特斯拉的擴張買單。
7月28日在特斯拉Model 3 的首批交付活動上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯透露稱,在早期生產階段,Model 3的制造將面臨“相當大的挑戰(zhàn)”。馬斯克表示,“我們(特斯拉Model 3)將會經歷至少6個月的‘生產地獄’?!?