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[導(dǎo)讀]據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道,運(yùn)送著首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”已于今日清晨抵達(dá)天津港,意味著中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續(xù)交付。報(bào)道稱,另外兩艘載

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道,運(yùn)送著首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”已于今日清晨抵達(dá)天津港,意味著中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續(xù)交付。

報(bào)道稱,另外兩艘載有Model 3的貨輪“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也將在下個(gè)星期后分別到達(dá)上海港和天津港,這三艘貨輪的始發(fā)港口均為舊金山港,也就是特斯拉運(yùn)送Model 3的主力港口。

特斯拉在去年12月中旬下調(diào)了Model 3兩款車型在中國區(qū)的售價(jià),將長續(xù)航版由54萬元下調(diào)至49.9萬元(降幅4.1萬元),將高性能版由59.5萬元下調(diào)至56萬元(降幅3.5萬元),不久前又將價(jià)值4.63萬元的Model 3“Autopilot”自動輔助駕駛變?yōu)橄迺r(shí)免費(fèi)。

然而,Model 3在中國和美國的售價(jià)差距依然巨大。例如,在中國售49.9萬元的長續(xù)航雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的Model 3在美國售價(jià)僅為41850美元(約合人民幣28.22萬元),在中國售價(jià)為56萬元的高性能版在美國售價(jià)為52850美元(35.63萬元人民幣)。不過,隨著特斯拉上海超級工廠將在2020年實(shí)現(xiàn)年規(guī)模25萬輛的大規(guī)模量產(chǎn),經(jīng)濟(jì)型的Model 3將迎來降價(jià),但高性能版和長續(xù)航版在未來一段時(shí)間內(nèi)還將以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。

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