在過去10年間,通信行業(yè)發(fā)生了巨大的變化,行業(yè)參與者的面孔亦有巨大的不同。老牌通信廠商如北電、摩托羅拉、阿朗等或消失,或苦苦堅持。中國廠商華為、中興則在這10年間快速崛起。在2013年,華為全年凈銷售額首次超
為確保運營商更方便高效地使用運營支持系統(tǒng)(OSS),愛立信近日與諾基亞(NSN)和華為簽署了多廠商互操作技術(shù)許可協(xié)議。該協(xié)議的簽訂意味著愛立信向運營支撐系統(tǒng)互操作倡議(OSSii)的目標又邁進了一步。OSSii是由愛立信、
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 歐司朗發(fā)布的黃光 Compact LED為汽車轉(zhuǎn)向指示燈帶來新的設(shè)計選擇,該產(chǎn)品尺寸為1.5 mm x 1.9 mm x 0.7 mm 。即使在高電流情況下,該基于氮化銦鎵的高功率的光通量超過120lm,使用溫度為
21ic訊 TDK株式會社最新推出了適用于再生式變頻器系統(tǒng)的愛普科斯(EPCOS) 高性能LCL 濾波器(B84143*405)系列產(chǎn)品。該系列濾波器由一個電源扼流圈、帶阻尼電阻器的電容器組以及一個牢固的扼流圈組成,其濾波器電路能夠
搭載火狐OS的展訊低成本智能手機芯片組將為全球入門級智能手機買家?guī)黹_放式網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。展訊推出的SC6821,為業(yè)界首款搭載火狐OS的25美元(零售價)智能手機方案。23日在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上,展訊通信
LED專利戰(zhàn)火在產(chǎn)業(yè)回溫下悄悄蔓延,除了日本LED封裝大廠日亞化與臺灣LED封裝大廠億光之間的專利權(quán)戰(zhàn)火受業(yè)內(nèi)關(guān)注,被業(yè)界認為與Cree關(guān)系緊密的Bostonuniversity(波士頓大學(xué))近年來擴張專利訴訟規(guī)模,臺灣LED廠商晶電
21ic電子網(wǎng) 2月24日消息,Mozilla公司在日前舉行的MWC大會上表示,該公司將聯(lián)系中國芯片設(shè)計商展訊,推出25美元的Firefox OS智能機,將低價策略貫徹到底。Mozilla日前宣布與中國芯片設(shè)計廠商展訊通信(Spreadtrum Com
21ic電子網(wǎng)訊:近日,三菱汽車銷售(中國)有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計劃。由于無鑰匙操作系統(tǒng)的控制模塊(KOS-ECU)的內(nèi)部復(fù)位集成電路的制造問題,將從2014年2月20日起召回部分生產(chǎn)日期為2011年12月20日至
2014年世界行動通訊大會(MWC 2014)即將于2月24至27日在西班牙巴塞隆納舉行,國際研究暨顧問機構(gòu)Gartner首席分析師Annette Zimmermann就行動市場的最新發(fā)展提出其觀點。MWC會將穿戴式議題拉回整體裝置生態(tài)系統(tǒng),并以
CCBN2014將于今年3月20日到22日在北京中國國際展覽中心舉行。近日,廣電總局廣科院副院長鄒峰在接受中國證券報記者采訪時表示,國家新聞出版廣電總局及工信部正在加快智能電視標準化工作,已經(jīng)審核通過了我國智能電視
LED專利戰(zhàn)火在產(chǎn)業(yè)回溫下悄悄蔓延,除了日本LED封裝大廠日亞化與臺灣LED封裝大廠億光之間的專利權(quán)戰(zhàn)火受業(yè)內(nèi)關(guān)注,被業(yè)界認為與Cree關(guān)系緊密的Boston university(波士頓大學(xué))近年來擴張專利訴訟規(guī)模,臺灣L
萬向收購美國電動汽車制造商菲斯克(Fisker)一案掃清了最后障礙。美國當(dāng)?shù)貢r間2月18日,負責(zé)審理菲斯克破產(chǎn)案件的 特拉華州威名頓(Wilmington)破產(chǎn)法庭法官凱文·格羅斯(Kevin Gross)在召開聽證會后表示,批準萬
21ic訊 博世力士樂 (Bosch Rexroth) 中國首次為TDK集團分公司“愛普科斯有限公司”頒發(fā)2013年卓越供應(yīng)商獎,愛普科斯憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量、及時的交貨以及為博世力士樂的研發(fā)提供大力支持而獲得這一殊榮。
車用LED照明應(yīng)用無疑是各家業(yè)者積極投入的藍海市場,具車用照明領(lǐng)先地位的全球照明大廠歐司朗(OSRAM)為滿足車燈廠更復(fù)雜的尾燈設(shè)計需求,宣布OslonBlackFlat系列產(chǎn)品將增加黃色與紅色LED新選擇,并且達到更亮的出光,
正如BlackBerry OS、微軟Windows Phone和三星Tizen這幾個掙扎中的平臺所表明的,想要在蘋果iOS和谷歌Android所統(tǒng)治的移動操作系統(tǒng)市場當(dāng)中找到任何發(fā)展空間都是極其艱難的任
在討論開源的嵌入式操作系統(tǒng)(簡稱嵌入式OS)之前,我們先把開源軟件搞清楚?!伴_源軟件”目前并沒有明確定義,也沒有標準許可證。許多公司采用開放源代碼一詞,大概有這樣兩種情況。第一,開源軟件的許可條款是一個
只要一小時,你就能完成一輛開源汽車的制造和組裝過程。如果熟悉這輛車的研發(fā)過程,還能把所需要的時間降到41分鐘。這就是全球首部開源汽車,來自O(shè)SVehicle的Tabby,不過稱其為汽車有些牽強,而且這一小時的組裝時間
最近國產(chǎn)操作系統(tǒng)炒的火熱,各路大神都跳出來了,來盤點下那些年我們的國產(chǎn)操作系統(tǒng)吧:1.首當(dāng)其中要講的就是COS了2014年1月15日,中國科學(xué)院軟件研究所與上海聯(lián)彤網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)有限公司(簡稱聯(lián)彤)在北京釣魚臺國賓館
21ic電子網(wǎng)訊,你信嗎?只要一小時,你就能完成一輛開源汽車的制造和組裝過程。如果熟悉這輛車的研發(fā)過程,還能把所需要的時間降到41分鐘?! ∵@就是全球首部開源汽車,來自O(shè)SVehicle的Tabby,不過稱其為汽車有
中國在自主研發(fā)方面下了大的力氣,但是到最后自主研發(fā)都得到了什么?從漢芯到龍芯;從麒麟到紅旗,再到cos...種種結(jié)果不禁心寒! 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5