邊用WiFi下載電影，邊用數(shù)據(jù)聊天！榮耀公布“嚇人的技術(shù)”：Link Turbo

官方已經(jīng)公布了這“不見不3”的其中之一——Link Turbo(全網(wǎng)絡(luò)聚合技術(shù))。官方對這項技術(shù)的解釋為“當(dāng)你在公共場合連接WIFI，或用手機邊下電影邊淘寶，你的WiFi似乎滿格，卻總“慢”無邊際? Link Turbo全網(wǎng)絡(luò)聚合技術(shù)智能鏈路分流模式，可智能檢測網(wǎng)絡(luò)擁塞情況，自動將即時應(yīng)用切換到4G通道，讓你聊天、購物、下載一刻不耽誤?！?/p>

實干型編程經(jīng)驗大分享

智者的夢再美，也不如愚人實干的步伐！講一千遍理論，不如寫一行代碼！任何語言不落實到實際行動上都等于白說，沒讀過MSDN例子代碼的程序員實在讓人感到可怕！用C語言1000行源碼能完成的工作千萬不要用C+

一起看看榮耀8X和8X Max手機性能怎么樣！

機身背部搭載了 1600 萬像素(f/2.0光圈)+ 200萬像素(f/2.4 光圈) 雙攝像頭，支持自動對焦，前置攝像頭為 800 萬像素，配 f/2.0 光圈鏡頭，固定焦距。此前在榮耀 8X 上

英特爾高管告訴你酷睿i9-9900K的另一面

說到睿頻，在發(fā)布會上提到的英特爾Turbo Boost技術(shù)2.0以及英特爾Turbo Boost Max技術(shù)3.0其實是兩個不太相同的技術(shù)。Turbo Boost 2.0會出現(xiàn)在新發(fā)布的所有型號CPU中，它是一項常見的睿頻技術(shù)，其中包括將酷睿i9-9900K單個核心增強到5GHz，充分發(fā)揮游戲性能。

LTE系統(tǒng)中Turbo編碼的研究與DSP實現(xiàn)

通過對常用Turbo編碼原理的研究分析，提出了一種簡單有效的Turbo編碼實現(xiàn)方案，該方案已經(jīng)在TMS320C64× DSP中實現(xiàn)。將Turbo編碼程序在CCS3.3中運行，驗證了方案的

基于可編程狀態(tài)機的Turbo譯碼器設(shè)計

短幀Turbo譯碼器的FPGA實現(xiàn)

榮耀Note 10正式發(fā)布：液冷散熱+GPU Turbo兩項“嚇人”技術(shù)

7月31日消息，華為榮耀今日下午于北京召開了新品發(fā)布會，正式發(fā)布了旗下最新的安卓大屏旗艦機——Note 10，在發(fā)布會上，榮耀詳細的介紹了這款搭載了兩大“嚇人”技術(shù)的Note 10手機。

LTE標(biāo)準(zhǔn)下Turbo碼編譯碼器的集成設(shè)計

華為發(fā)布GPU Turbo升級時間表,快看看你的手機支持否？

GPU Turbo是華為提出的一種革命性圖形處理加速技術(shù)，通過軟硬件的優(yōu)化協(xié)同，打通華為EMUI操作系統(tǒng)和GPU/CPU之間的處理瓶頸，實現(xiàn)圖形處理效率高達60%的提升，熱門手游均實現(xiàn)了滿幀運行，并降低SoC處理器功耗近30%。

華為GPU Turbo升級時間表發(fā)布！老機型即將“涅槃重生”

在6月6日的榮耀Play新品發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東正式揭曉了“很嚇人的技術(shù)”——革命性圖形處理加速技術(shù)GPU Turbo。該技術(shù)通過軟硬件的優(yōu)化協(xié)同，打通了EMUI操作系統(tǒng)以及GPU和CPU之間的處理瓶頸，實現(xiàn)了圖形處理效率的巨大提升，并降低了功耗。

華為“嚇人技術(shù)”終于公布：GPU Turbo！圖形處理速率提升60%

在今天下午舉行的榮耀Play新品手機發(fā)布會上，華為余承東宣布了“很嚇人的技術(shù)”——GPU Turbo，據(jù)悉這是一項革命性軟硬協(xié)同圖形加速技術(shù)。

英特爾將不再公布處理器的多核Turbo最高頻率

據(jù)外媒報道，英特爾日前宣布，今后將不會通過任何官方渠道，包括ARK數(shù)據(jù)庫在內(nèi)，公布處理器的多核Turbo最高頻率。

拍張照就知道該去哪 這機器人比男票還周到

掃地機器人非常好用，不過畢竟現(xiàn)在的 AI 還不夠聰明，總會有一些地方是沒有照顧到的。如果你確實有這樣的需要，下面這家伙會是不錯的選擇。

奧迪Biturbo&48伏電氣系統(tǒng)解讀

日前，奧迪汽車公司宣布成功研制出電動雙渦輪增壓技術(shù)和48伏電氣系統(tǒng)，并且以上兩項技術(shù)均已計劃投入量產(chǎn)。奧迪汽車公司在此之前就已經(jīng)開始研究電動雙渦輪增壓技術(shù)。目前奧

基于Turbo 碼的MIMO-OFDM檢測系統(tǒng)的研究與設(shè)計

在MIMO-OFDM系統(tǒng)中，分層空時編碼技術(shù)可以有效地提高空間復(fù)用增益，但是由于其譯碼層是相互獨立的，因此系統(tǒng)編碼增益并不高，而基于迭代法譯碼的Turbo碼具有良好的編碼增益，因此，提出采用聯(lián)合分層空時編碼技術(shù)和Turbo迭代解碼原理的MIMO-OFDM檢測系統(tǒng)，通過仿真實驗驗證，該系統(tǒng)不僅可以提高MIMO-OFDM系統(tǒng)的性能，在頻率選擇性衰落信道下該系統(tǒng)也具有良好的可靠性。

本田NSX混動超跑動力系統(tǒng)曝光 競爭保時捷911 Turbo

[摘要] 本田NSX混動超跑動力系統(tǒng)由一臺縱置式直噴V6汽油發(fā)動機和三臺電動機組合而成，新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。 老款本田NSX素有“日本法拉利”稱號，這款日本國寶級跑車曾因為一度停產(chǎn)

英特爾發(fā)布Xeon E7 v2處理器 具有15顆處理核心

英特爾日前發(fā)布了Xeon E7 v2處理器，這款處理器采用了新的架構(gòu)和制造工藝，同時也加入了若干新特性，大大提高了處理器的性能。E7 v2采用了Xeon E7-8890 V2芯片，具有15顆處理核心，三級緩存為37.5MB，基礎(chǔ)頻率為2.8G

Turbo 均衡在Non-CP SC-FDE 系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文針對無循環(huán)前綴的單載波頻域均衡（Non-CP SC-FDE）系統(tǒng)中的符號間干擾（ISI），提出了一種Turbo均衡與循環(huán)重構(gòu)聯(lián)合迭代算法。通過循環(huán)重構(gòu)技術(shù)消除ISI,并采用頻域均衡頻域判決反饋（FDE-FDDF）方式，將Turbo均衡算法與循環(huán)重構(gòu)算法結(jié)合在一起進行迭代。仿真結(jié)果表明，Non-CP SC-FDE系統(tǒng)使用該算法能實現(xiàn)與傳統(tǒng)有CP系統(tǒng)近似的誤碼性能，在大幅提高傳輸效率的同時能夠有效消除多徑干擾。

雷克薩斯LF-NX概念車量產(chǎn)版明年發(fā)布 將推混動版

[摘要] 雷克薩斯LF-NX概念車量產(chǎn)版將于明年在日內(nèi)瓦發(fā)布，該車有望推出混合動力版。 雷克薩斯計劃于明年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布LF-NX的量產(chǎn)版車型，預(yù)計這款車將推出燃油版和混合動力版。 外形設(shè)計方面