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前臉酷似特斯拉！索尼全新車型曝光：4.8秒破百
2020年1月，索尼發(fā)布了旗下首款電動(dòng)概念車—;—;Vision-S（視覺(jué)S），當(dāng)時(shí)官方表示，它還有一個(gè)類似跨界版的兄弟車型?，F(xiàn)在，索尼Vision-S跨界版的渲染圖來(lái)了。 從外媒曝光的渲染圖看，新車
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特斯拉上海正安裝全新車身沖壓機(jī) Model Y要生產(chǎn)？
4月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉上海工廠似乎正為生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)跨界車Model Y做必要準(zhǔn)備，包括采用全新車身沖壓機(jī)以簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程。 特斯拉粉絲WUWA Vision利用無(wú)人機(jī)抓拍的圖像顯示，上海工廠一期
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Vision-S電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車亮相 部署了多達(dá)33個(gè)傳感器原件
在CES 2020上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車上。 CEO吉田憲一郎稱，作為全球CMOS傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，索尼感到應(yīng)該在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做點(diǎn)什么。
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索尼一款名為Vision-S的電動(dòng)汽車原型曝光內(nèi)部配備了33個(gè)傳感器
索尼在CES 2020發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車，在這款車上使用了索尼大量的最新科技。Vision-S擁有多個(gè)寬屏顯示器，內(nèi)部?jī)x表盤(pán)至中控臺(tái)為一整塊縱向顯示大屏。在車身內(nèi)
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小派推出三款PC VR頭顯 打造高清畫(huà)質(zhì)場(chǎng)景
全球消費(fèi)電子盛會(huì)——CES即將在拉斯維加斯拉開(kāi)序幕，本次展會(huì)約有155個(gè)國(guó)家、4500家公司、18萬(wàn)名消費(fèi)者參與，屆時(shí)各大廠商也會(huì)展示與生活相關(guān)的尖端科技產(chǎn)品。 此次小派將攜高端系列Vi
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ThirdEye宣布結(jié)合AR、MR的工業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的混合現(xiàn)實(shí)智能眼鏡X2開(kāi)始發(fā)貨
ThirdEye 為希望結(jié)合AR、MR的工業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的混合現(xiàn)實(shí)智能眼鏡X2已經(jīng)開(kāi)始發(fā)貨。早在2019年1月的CES 2019上就推出了X2智能眼鏡，并于2019年9月全球正式發(fā)售。
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吉利控股集團(tuán)在2019年的汽車總銷量達(dá)到了217.8萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.23%
1月13日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布全年業(yè)績(jī)報(bào)告，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，吉利控股集團(tuán)2019年汽車總銷量達(dá)到217.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.23%。其中吉利汽車（含領(lǐng)克）超額完成年度目標(biāo)，達(dá)到1361560輛。
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VR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用將會(huì)帶來(lái)什么影響
（文章來(lái)源：VR網(wǎng)） 虛擬現(xiàn)實(shí)除了在游戲等娛樂(lè)領(lǐng)域的應(yīng)用，事實(shí)上它已經(jīng)跟很多傳統(tǒng)行業(yè)開(kāi)始接縫，比如關(guān)乎我們健康的醫(yī)療領(lǐng)域。 VR應(yīng)用于心理治療的市場(chǎng)需求很大。VR技術(shù)在心理方面的
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索尼電動(dòng)汽車Vision-S發(fā)布，布滿33顆自動(dòng)駕駛傳感器
（文章來(lái)源：快科技） 在CES 2020上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車上。CEO吉田憲一郎稱，作為全球CMOS傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，索尼感到應(yīng)該在自動(dòng)
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Micro LED AR顯示屏是全球最小最密集的動(dòng)態(tài)顯示屏
2019年6月，美國(guó)初創(chuàng)公司Mojo Vision推出具備14000 PPI的Micro LED顯示屏，并聲稱是全球最小最密集的動(dòng)態(tài)顯示屏。 該顯示屏尺寸僅為0.48mm，但其像素密度相
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索尼首款電動(dòng)車Vision-S已上路 并非意味著其要進(jìn)軍汽車制造業(yè)
在今年的CES展會(huì)上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision－S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車上。這款名為Vision－S（視覺(jué)S）電動(dòng)概念汽車旨在展示這家日本科技集團(tuán)從娛樂(lè)產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等諸多不
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Envision與谷歌聯(lián)合推出一款智能眼鏡 可輔助視力受損的佩戴者
3月11日，據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭一家初創(chuàng)公司Envision與谷歌眼鏡（Google Glass）合作，開(kāi)發(fā)人工智能眼鏡，幫助盲人和視力受損的人看東西。 這款眼鏡可以從人、物品和公共交通工具
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石頭掃地機(jī)機(jī)器人P5具有哪些優(yōu)勢(shì)
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，人們對(duì)生活品質(zhì)感逐漸提升，伴隨著人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速演變，智能家居這一概念已經(jīng)逐漸滲入到人們的日常生活中，掃地機(jī)器人也出現(xiàn)在更多家庭中。作為石頭科技在2020年推出
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如何借助AR技術(shù)實(shí)現(xiàn)在醫(yī)療領(lǐng)域的充分利用
（文章來(lái)源：資本實(shí)驗(yàn)室） 作為一種重要的職業(yè)，外科醫(yī)生特別是手術(shù)醫(yī)生需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)，還需要掌握精準(zhǔn)的手術(shù)操作技術(shù)，這都需要不斷的學(xué)習(xí)與練習(xí)。受學(xué)習(xí)資料、手術(shù)練習(xí)材料等軟硬件條件的
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Envision將人工智能引入Google Glass以幫助視障用戶
（文章來(lái)源：教育新聞網(wǎng)） Google Glass幾年前剛問(wèn)世時(shí)可能并沒(méi)有給人留下最好的印象，但是具有小屏幕，攝像頭和揚(yáng)聲器的眼鏡大小的計(jì)算機(jī)的概念很有希望，特別是對(duì)于特定的應(yīng)用程序。今
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爭(zhēng)議之后，微軟將不再投資第三方面部識(shí)別公司
北京時(shí)間3月28日早間消息，據(jù)外媒，微軟表示，由于對(duì)以色列初創(chuàng)企業(yè)AnyVision的投資引發(fā)爭(zhēng)議，該公司將不再對(duì)第三方人臉識(shí)別公司進(jìn)行投資。批評(píng)人士和人權(quán)活動(dòng)人士稱，AnyVision的人臉識(shí)別技術(shù)
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軟銀持有阿里股份2個(gè)月價(jià)值暴跌330億美元 或被孫正義大甩賣
3月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，就在六周前，日本軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)還在吹噓這家科技巨頭的巨大價(jià)值，并對(duì)其在經(jīng)歷了糟糕的季度業(yè)績(jī)和大規(guī)模資產(chǎn)減記后出售所持阿里巴巴寶貴股份
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索尼Vision-S電動(dòng)汽車已開(kāi)始進(jìn)行道路測(cè)試
2月26日消息 索尼在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）發(fā)布了自家的新型互聯(lián)汽車平臺(tái)Vision-S原型車。而據(jù)外媒報(bào)道目前這輛車已在奧地利參加了公開(kāi)的路面測(cè)試。 IT之家了解到，這輛車是
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索尼電動(dòng)概念車Vision S已開(kāi)始路測(cè) 還計(jì)劃進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，以視聽(tīng)、電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼，在今年1月份的2020年度國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，出人意料的推出了電動(dòng)概念車Vision S。 雖然索尼電動(dòng)概念車Vis
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奔馳Vision Avtr自帶生物識(shí)別系統(tǒng)
在剛剛拉開(kāi)帷幕的2020北美CES展上，奔馳發(fā)布了一款全新車型——Vision Avtr。根據(jù)奔馳官方信息顯示，這款車的設(shè)計(jì)靈感源自阿凡達(dá)，它是一款能夠代表奔馳未來(lái)設(shè)計(jì)趨向的產(chǎn)品。奔馳Vision Avtr還自帶生物識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)駕乘者把手放在扶手箱位置的感應(yīng)裝置上后，這套系統(tǒng)可以檢測(cè)出駕乘者的脈搏等信息，再搭配上車內(nèi)的面部識(shí)別系統(tǒng)，可以全面評(píng)估駕乘者的健康及心理狀況，從而令人機(jī)交互系統(tǒng)更好地滿足用戶的訴求。而梅賽德斯官方表示，這種生物識(shí)別系統(tǒng)在未來(lái)也將會(huì)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛輔助和人機(jī)交互功能上去。
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