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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,消息人士周五透露,印度電商公司Flipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)即將完成對(duì)印度網(wǎng)約車公司Ola 74億盧比(約合1億美元)的投資。這將是印度互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最大

據(jù)外媒報(bào)道,消息人士周五透露,印度電商公司Flipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)即將完成對(duì)印度網(wǎng)約車公司Ola 74億盧比(約合1億美元)的投資。這將是印度互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模的個(gè)人投資。

這筆投資對(duì)班薩爾而言是一筆重大投資,因?yàn)榻灰最~占到他通過Flipkart與沃爾瑪交易獲得的個(gè)人財(cái)富的10%以上。沃爾瑪在今年8月完成斥資160億美元收購Flipkart大約77%控股股權(quán)的交易。班薩爾通過這一交易退出Flipkart,把自己所持的5.5%公司股權(quán)出售給了沃爾瑪,套現(xiàn)約10億美元。

雖然班薩爾從2014年開始便一直活躍在印度創(chuàng)投圈,但是他此前通常會(huì)選擇對(duì)創(chuàng)業(yè)初期的公司投資100萬美元至200萬美元。截至目前,班薩爾及Ola首席執(zhí)行官巴維斯·阿格瓦爾(Bhavish Aggarwal)均對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。

消息人士稱,Ola將通過發(fā)行新股及部分現(xiàn)有股東套現(xiàn)完成向班薩爾出售股權(quán)的交易。Ola去年在印度次級(jí)股票交易市場(chǎng)的估值在30億美元至45億美元之間,預(yù)計(jì)班薩爾將以相似的估值對(duì)Ola進(jìn)行投資。

作為美國網(wǎng)約車巨頭Uber在印度市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Ola已開始加速向國際市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。該公司去年10月在剛從騰訊和軟銀手中募集到11億美元資金后又表示,將會(huì)再募集10億美元資金。消息人士稱,班薩爾對(duì)Ola的投資相當(dāng)安全,因?yàn)镺la仍將會(huì)是印度最大的3至4家互聯(lián)網(wǎng)公司之一。

在印度創(chuàng)業(yè)圈,班薩爾和阿格瓦爾在過去幾年里一直保持著相當(dāng)密切的關(guān)系。他們聚集在一起公開表達(dá)了對(duì)印度國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司如何與財(cái)大氣粗的全球巨頭,如亞馬遜和Uber沒有公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的擔(dān)憂。亞馬遜在印度的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為Flipkart,而Uber的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Ola。

兩位創(chuàng)始人后來與印度的其他初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)手成立了一個(gè)名為“Indiatech”的產(chǎn)業(yè)組織。然而,在Flipkart被沃爾瑪收購后,班薩爾已不再擔(dān)任Indiatech的創(chuàng)始成員。

班薩爾雖然未來只是Ola的小股東,但卻會(huì)是阿格瓦爾在該公司的重要盟友。目前,阿格瓦爾正在與公司大股東軟銀展開爭(zhēng)奪公司控制權(quán)的激戰(zhàn)。新加坡主權(quán)基金淡馬錫最近通過旗下子公司成為Ola第二大股東,該公司已表示支持Ola的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人。

Ola的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人去年加強(qiáng)了權(quán)利,允許他們否決軟銀進(jìn)一步收購股份,并保護(hù)他們的股份。熟悉班薩爾投資策略的人士表示,班薩爾目前把重點(diǎn)放在借貸和保險(xiǎn)等金融技術(shù)領(lǐng)域的投資上。一位曾與班薩爾有過交集但不了解投資Ola情況的人士稱:“班薩爾想在一些早期公司中持有大量股權(quán),讓他從一開始就能發(fā)揮更積極的作用?!?/p>

消息人士稱,班薩爾不會(huì)正式成立基金,通過從外部投資人手中募集資金來進(jìn)行投資。相反,他更可能通過家族辦公室來部署自己的個(gè)人資產(chǎn)。有消息稱,班薩爾對(duì)人工智能初創(chuàng)公司也非常感興趣,并在最近同班加羅爾的兩家初創(chuàng)公司進(jìn)行過接觸。(編譯/明軒)

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