作為大眾旗下的銷量擔當，高爾夫純電一直是以進口形式銷售，近日，從工信部獲取到了一組大眾旗下純電高爾夫車型的申報圖；外觀上新車延續(xù)了海外版本的設(shè)計，續(xù)航里程方面有望超過300km。

目前，新車已經(jīng)確定國產(chǎn)，未來將由一汽大眾進行生產(chǎn)制造，預(yù)計在2019年第三季度上市，售價上也會進一步下降。

外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本一致，采用了蜂窩鏤空式中網(wǎng)設(shè)計，不僅可以提升整車的運動感，同時可以對電機有效散熱，其格柵上還帶有專屬的“e-Golf”標識。燈組內(nèi)部與格柵上都可以見到藍色飾條作為裝飾，前臉下方有C字形日間行車燈，風格類似GTE套件。

此外，該車還換裝了造型更前衛(wèi)的輪轂，前后下包圍也有所調(diào)整，不過整體看來依舊是典型的大眾風，并沒有特別顯著的特征，這往往是“油改電”的通病。

車身尺寸方面，e-Golf為長寬高為4259/4267 *1799*1479mm(選裝牌照板支架時車長4267mm)，軸距為2631mm。

動力方面電機最大功率100kW，最高車速為150km/h。其電池會由寧德時代供應(yīng)，雖然電池容量上沒有得到準確參數(shù)，但續(xù)航里程方面相信會比進口版車型有所提升，有望超過300km。

目前，國內(nèi)新能源合資領(lǐng)域?qū)κ忠琅f不多，不管是軒逸純電還是別克VELITE 6，可能是因為價格貴、續(xù)航短的原因，相比自主品牌的產(chǎn)品實在沒有體現(xiàn)出多少優(yōu)勢。