5G來了，而且來的很快，在工信部正式發(fā)放5G牌照20天時(shí)，華為Mate 20 X 5G成為了第一臺(tái)獲得5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證的手機(jī)。

而一個(gè)月過后，這款手機(jī)已經(jīng)于7月26日正式在國內(nèi)發(fā)布。在此時(shí)，筆者已經(jīng)使用這款測試手機(jī)進(jìn)行了一周左右的體驗(yàn)。

對于5G這個(gè)新鮮事物，筆者和大多數(shù)人一樣此前都充滿了憧憬。而伴隨著華為Mate 20 X 5G評測機(jī)的送到，我們也帶著“5G真的能用了么？”“5G速度究竟有多快”“5G究竟能給我們生活帶來怎樣的變化”等諸多問題開始了這次的5G初體驗(yàn)。

因?yàn)檫@次在筆者個(gè)人的聯(lián)通號(hào)碼上開通了5G體驗(yàn)服務(wù)，所以測試過程中我也將此前使用的華為P30 Pro上的100+個(gè)應(yīng)用(包括微信)全部導(dǎo)入到了華為Mate 20 X 5G上，將其作為主力機(jī)使用。

7.2英寸FHD+屏 大塊頭的5G先鋒

外觀方面其實(shí)并不需要過多贅述，畢竟華為Mate 20 X 5G整體是基于此前的華為Mate 20 X進(jìn)行二次開發(fā)，除了色彩等小細(xì)節(jié)之外，在尺寸、重量、手感上并沒有明顯區(qū)別。

當(dāng)然，機(jī)身背殼中部的5G Logo是一個(gè)很明顯的標(biāo)識(shí)，很有些運(yùn)營商logo的味道。

筆者認(rèn)為，華為之所以選擇用Mate 20 X這款產(chǎn)品作為首款升級到5G的產(chǎn)品，主要也是考慮到了內(nèi)部尺寸相對更容易協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)上的改動(dòng)，給5G基帶預(yù)留充足的空間。

而在發(fā)布會(huì)上華為終端手機(jī)線總裁何剛的回答也印證了筆者的猜想。

何剛表示：首先在這樣尺寸的手機(jī)中5G天線更容易部署，避免結(jié)構(gòu)限制影響modem的能力；第二，考慮散熱能力，Mate 20 X這樣采用了石墨烯液冷散熱的大尺寸的產(chǎn)品更容易把熱量排出去。

不過僅從個(gè)人角度看，相較于此前筆者日常使用的華為P30 Pro，這臺(tái)華為Mate 20 X 5G在尺寸上還是有些過大了，單手操作以及握持都會(huì)有一些不便；而更悲劇的是車載的導(dǎo)航支架無法兼容85.4mm寬度的華為Mate 20 X 5G，因此在導(dǎo)航的過程中只能把它放置在杯架上。

當(dāng)然，大和小這種感受也是因人而異，也有不少同事表示“就喜歡這種大Size的”、“手感棒”、“屏幕大玩游戲爽”……

除了外觀設(shè)計(jì)之外，性能上其實(shí)華為Mate 20 X 5G也同此前幾乎沒有變化-同樣是7nm的麒麟980 Soc在背后提供支持。

不過結(jié)合EMUI 9.1系統(tǒng)后，華為Mate 20 X 5G提供了方舟編譯器、EROFS超級文件系統(tǒng)及GPU Turbo 3.0幾大特性，在效率以及游戲性能表現(xiàn)上得到了進(jìn)一步提升。

拍攝：旗艦級的三攝表現(xiàn)

拍攝能力上，華為Mate 20 X 5G沿襲了華為Mate 20 X的拍攝系統(tǒng)，前置2400萬單攝+后置徠卡三攝(4000萬像素(廣角，f/1.8光圈)+2000萬像素(超廣角，f/2.2光圈)+800萬像素(長焦，f/2.4光圈))的組合確保了豐富的焦段以及拍攝質(zhì)量。

華為Mate 20 X 5G的靜態(tài)照片拍攝能力相當(dāng)出色，即便在低照度的環(huán)境下仍然能獲得不錯(cuò)的樣張表現(xiàn)。而善用各種模式并適度結(jié)合濾鏡，更是可以得到更加驚艷的照片。（以下拍攝樣張均為手機(jī)支出原圖）

華為Mate 20 X 5G長曝光拍攝

華為Mate 20 X 5G長曝光拍攝

華為Mate 20 X 5G超級夜景模式

華為Mate 20 X 5G超級夜景模式

續(xù)航/散熱：5G手機(jī)的表現(xiàn)能否令人滿意？

拿到華為Mate 20 X 5G之前，我們對于這款手機(jī)的續(xù)航并不太樂觀，畢竟典型值的電池容量4200mAh對于這樣一款7.2英寸的手機(jī)來說并不算大，更何況這款手機(jī)還具備耗電大戶-5G。

而在實(shí)際使用中，無論在剛剛拿到華為Mate 20 X 5G時(shí)的單獨(dú)5G測試狀態(tài)，還是筆者把所有應(yīng)用都遷移到這臺(tái)手機(jī)之后的正常使用階段，華為Mate 20 X 5G的續(xù)航都印證了我們此前的猜測：以4200mAh電池駕馭這樣一臺(tái)5G大屏手機(jī)還是略顯吃力，特別是長時(shí)間在沒有充電環(huán)境的情況下更是如此。

4G模式續(xù)航測試

我們知道，當(dāng)前全國大部分地區(qū)的5G信號(hào)覆蓋并不廣泛，因此筆者在使用中大部分時(shí)間均將5G關(guān)閉、電池模式調(diào)至節(jié)能來使用，避免因?yàn)榉磸?fù)搜索5G信號(hào)可能導(dǎo)致的電量消耗影響正常使用。

在此前的假期中，筆者早上6：15離開房間出發(fā)去上海迪士尼樂園，當(dāng)天進(jìn)行的操作主要是：微信、打車、通過迪士尼度假區(qū)官方APP獲取快速通行證、查詢設(shè)施地圖以及零零散散的拍攝(約102張照片、一段2分12秒的視頻)，在中午11點(diǎn)30左右休息時(shí)，華為Mate 20 X 5G的剩余電量僅為33%。

經(jīng)過中午午休補(bǔ)電后，下午仍然是查詢設(shè)施地圖、微信溝通及拍攝(約86張照片、三段總和1分鐘20秒的視頻)等操作，到晚上9點(diǎn)30從迪士尼園區(qū)外出打車時(shí)僅剩18%。

而在出發(fā)前往華為發(fā)布會(huì)當(dāng)天，筆者早上6：30起床，電池處于滿電狀態(tài)，電池模式為節(jié)能，而后筆者進(jìn)行了如下操作：

閱讀新聞/微信40分鐘，開車45分鐘(其中約15分鐘開啟導(dǎo)航)、抵達(dá)機(jī)場處理郵件/微信溝通工作/淘寶購物共計(jì)1小時(shí)20分鐘，其間QQ音樂藍(lán)牙聽歌約2小時(shí)。

在11：41分飛機(jī)起飛時(shí)，筆者對電量情況進(jìn)行了截圖，此時(shí)剩余電量僅42%，從電量詳情數(shù)據(jù)看，總的使用時(shí)長為3小時(shí)23分鐘。

當(dāng)然華為也給了對應(yīng)的解決方案，此前應(yīng)用在華為Mate 20 Pro以及華為P30 Pro等旗艦機(jī)上的40W超級快充技術(shù)被引入了這款產(chǎn)品之中，通過縮短充電時(shí)長一定程度上彌補(bǔ)了續(xù)航能力的不足。

因此筆者在飛機(jī)飛行過程中，利用快速充電器在大約40分鐘的時(shí)間里成功為華為Mate 20 X 5G補(bǔ)足了電力，不過在迪士尼園區(qū)就沒有這么順利了，只能使用22.5W的華為移動(dòng)電源以相對慢一些的速度補(bǔ)充電量。

應(yīng)用續(xù)航測試

測試過程中，我們也針對游戲以及在線視頻這兩個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行了一輪續(xù)航測試，在這里我們給華為Mate 20 X 5G開啟了性能模式，亮度聲音均為50%。王者榮耀所有畫面選項(xiàng)調(diào)到最高，而愛奇藝視頻則采用了VIP會(huì)員的藍(lán)光1080P清晰度。

經(jīng)過了兩輪王者榮耀的排位賽，時(shí)間剛好過去30分鐘，華為Mate 20 X 5G的電量從100%降至89%，而后在愛奇藝的半小時(shí)播放測試完成后，電量則降低至83%，單純在這兩項(xiàng)體驗(yàn)上，連續(xù)使用5-7小時(shí)對這臺(tái)手機(jī)來說應(yīng)該不成問題。

測試一小時(shí)后剩余電量為83%

5G續(xù)航測試

雖然5G環(huán)境目前還并不普遍，但5G狀態(tài)下的續(xù)航仍然有必要了解一下。

本次測試過程中，開啟5G后華為Mate 20 X 5G的續(xù)航能力主觀上感覺比單純4G的表現(xiàn)還有一定下降，但因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系我們暫時(shí)還沒有做精確的對比，兩者差距預(yù)估在10-20%之間。

根據(jù)發(fā)布會(huì)專訪期間何剛介紹，目前開啟5G的情況下的確會(huì)比4G更耗電，不過在未來5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成熟后這種差距會(huì)逐漸降低。

續(xù)航總結(jié)：電池容量不足 超級快充來補(bǔ)

綜合來看，華為Mate 20 X 5G的續(xù)航能力并不如之前Mate系列及P系列那么出眾，特別是對于筆者體驗(yàn)過程中這種重度使用場景來說，一天兩充是免不了的。

好在40W快充的加入在一定程度上緩解了我們的電池焦慮，讓華為Mate 20 X 5G可以在最短時(shí)間里滿血?dú)w來。

散熱表現(xiàn)：SuperCool立功了

除了續(xù)航之外，發(fā)熱也是人們對5G所擔(dān)心的另一個(gè)問題，畢竟單獨(dú)的5G模塊加入，對于內(nèi)部空間本就緊湊的手機(jī)在設(shè)計(jì)上帶來了不小的挑戰(zhàn)。

好在如同何剛所說，華為選擇Mate 20 X這樣一款大尺寸手機(jī)進(jìn)行5G嘗試是有著充分考慮的，特別是Mate 20 X原本就自帶石墨烯+液冷冷散熱的HUAWEI SuperCool系統(tǒng)，讓手機(jī)自身以及5G的發(fā)熱都得到了有效控制。

日常使用中，我們基本感受不到華為Mate 20 X 5G的的發(fā)熱，即便在測試5G速率的過程中，Mate 20 X 5G也只是在攝像頭部分有溫?zé)岬母杏X，但并不至于燙手，而在測試結(jié)束后熱量也迅速散去，整機(jī)溫度回歸正常。

5G實(shí)測

其實(shí)作為本次華為Mate 20 X 5G體驗(yàn)的核心，5G其實(shí)是本篇評測的重中之重。然而為什么我們要把5G體驗(yàn)部分放到最后來講呢？事實(shí)就是，5G覆蓋以及實(shí)際表現(xiàn)目前拖了后腿。

單純從硬件層面看華為Mate 20 X 5G有著天然的優(yōu)勢，它配備7nm 5G雙模全網(wǎng)通芯片巴龍5000，支持SA和NSA組網(wǎng)，也是獲得了首張中國5G入網(wǎng)許可證的產(chǎn)品。

根據(jù)官方說法，華為Mate 20 X 5G的卡1支持5G/4G/3G/2G模式，而卡2則支持4G/3G/2G模式，不過在使用評測機(jī)實(shí)測的過程中，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)這臺(tái)手機(jī)的兩個(gè)卡位都是支持5G的，但同時(shí)使用只能選擇一個(gè)5G開啟。

然而影響5G體驗(yàn)的并不僅僅有硬件，還有運(yùn)營商。這一次的測試過程我們體驗(yàn)的是中國聯(lián)通的5G網(wǎng)絡(luò)。

左右側(cè)分別為上海、深圳5G覆蓋點(diǎn)

目前中國聯(lián)通的手機(jī)營業(yè)廳APP其實(shí)已經(jīng)可以查詢5G信號(hào)覆蓋情況，從查詢情況看，目前無論北京，深圳還是上海，5G的覆蓋點(diǎn)都比較稀疏。

而且根據(jù)筆者的實(shí)測，其中大部分還僅僅是處于“信號(hào)欄顯示5G，實(shí)際4G”的階段，在目前雖然運(yùn)營商們都已經(jīng)拿到了拍照，但5G網(wǎng)絡(luò)還并未商用，測試期間并不能保證所有的覆蓋點(diǎn)都能全速開放，具體到北京，其實(shí)筆者走訪的多個(gè)覆蓋點(diǎn)還都是這樣的“假5G”狀態(tài)。

在剛剛拿到華為Mate 20 X 5G后，筆者興沖沖的直奔公司周邊的旱河路打算來個(gè)5G初體驗(yàn)，結(jié)果才出公司大門，發(fā)現(xiàn)5G信號(hào)就悄悄出現(xiàn)了，一陣興奮過后，通過軟件測試我卻悲傷的發(fā)現(xiàn)這只是個(gè)“假5G”，無論速度及延遲測試來看充其量只是4G水平。

假5G-實(shí)際測試表現(xiàn)都是4G

而后的實(shí)際測試過程中，我們也在16號(hào)線北安河站、北京郵電大學(xué)、中關(guān)村等多地進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)的實(shí)地測試。

綜合來看，這些網(wǎng)傳相對較為靠譜的5G覆蓋點(diǎn)，在測試速率上都達(dá)到了5G水平，其中較高的接近600Mbps，網(wǎng)絡(luò)延遲基本在10ms左右。

不過在同一地區(qū)的不同時(shí)間，測試結(jié)果也可能會(huì)有很大差異，比如右圖中和左側(cè)幾乎相同的位置，僅僅是經(jīng)過了20分鐘后測試，速率就驟降10倍僅剩50.1Mbps。

左、右圖為同一地點(diǎn)不同時(shí)間的5G速率測試結(jié)果

另外值得一提的是，測試中5G對于流量的消耗也是巨大的，僅在半天多的測試過程中就輕輕松松用掉了20.98GB流量，僅Speedtest單次測試就要耗掉700MB流量。

好在目前5G測試階段流量是不限量的，不然恐怕幾套學(xué)區(qū)房都會(huì)被輕松敗光。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場5G展示區(qū)的NSA網(wǎng)絡(luò)測試結(jié)果

在華為Mate 20 X 5G發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場也提供了5G展示區(qū)。其中不僅包含了5G的一些應(yīng)用案例，同時(shí)也提供了基于中國移動(dòng)5G NSA組網(wǎng)及SA組網(wǎng)的測試機(jī)，其中5G NSA組網(wǎng)的下載速率可以達(dá)到600Mbps以上，而SA組網(wǎng)則可沖至1740Mbps，而作為對比同樣環(huán)境的4G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，下載僅83Mbps。

5G的速率測試其實(shí)只是個(gè)小甜點(diǎn)，回到本文開頭的問題-“5G究竟能給我們生活帶來怎樣的變化呢？”這一點(diǎn)在后續(xù)的測試過程中，我們計(jì)劃通過5G的兩大應(yīng)用場景-高帶寬及低延遲分別來進(jìn)行體驗(yàn)。

高帶寬

更高的帶寬，是所有用戶對于5G的最基本理解，事實(shí)上這也是我們在2G-3G-4G的演進(jìn)中感受最大的變化。通過此前的測試我們已經(jīng)知道，5G現(xiàn)有的網(wǎng)速基本達(dá)到了當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)8-10倍的水平，這在高清視頻、下載以及VR等需要較高網(wǎng)速的應(yīng)用中無疑具有更大的優(yōu)勢。

下載測試

實(shí)際測試中，我們使用華為Mate 20 X 5G后下載了和平精英-從點(diǎn)擊下載到完成度100%，1984MB的游戲安裝包下載僅僅用了33秒，幾乎和游戲的安裝速度接近(30秒)，經(jīng)計(jì)算平均速度達(dá)到了60MB/s。

至于常見的小體積應(yīng)用在5G加持下的下載時(shí)間基本是以秒計(jì)算的，這種暢快的體驗(yàn)感幾乎與文件就在本地相差不大。

在線高清視頻

網(wǎng)速帶來的好處還有在線視頻過程中更短的緩沖時(shí)間，即便在藍(lán)光1080P這樣的最高畫質(zhì)下拖動(dòng)在線視頻，都可以幾乎無緩沖的瞬間完美畫面的切換，幾乎可以媲美在本機(jī)播放的表現(xiàn)。

低延遲

高帶寬的體驗(yàn)過后，接著到了我們沒什么頭緒的低延時(shí)體驗(yàn)。

其實(shí)在此前MWC展會(huì)的各種案例已經(jīng)很好的展示了低延時(shí)的作用，包括遠(yuǎn)程操作挖掘機(jī)，超低延時(shí)的8K直播等等，但落地到手機(jī)終端，其實(shí)目前低延時(shí)能發(fā)揮的空間確實(shí)比較有限。而騰訊、Google等巨頭醞釀的云游戲還暫未公開開放。

筆者此前曾經(jīng)寄望于在《王者榮耀》這類注重操作的游戲中，低延遲的特性會(huì)得到發(fā)揮;然而在開啟游戲后卻發(fā)現(xiàn)，王者榮耀目前應(yīng)該還沒有開放低延遲，即便在測試僅10ms的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，正常游戲過程的ping值仍然是在60，甚至網(wǎng)絡(luò)類型也顯示為4G。至此，針對5G低延時(shí)的測試計(jì)劃只能無限期推遲。

總結(jié)：5G初體驗(yàn)基本滿意，未來值得憧憬

通過對華為Mate 20 X 5G一段時(shí)間的試用，我們對于這樣一臺(tái)首批上市的5G手機(jī)還是非常滿意的。

在整體配置、功能特性上，華為Mate 20 X 5G的都是毫無疑問的旗艦級別，無論是日常的輕量級應(yīng)用還是高負(fù)載的大型游戲，對于這臺(tái)手機(jī)來說都不在話下，大尺寸的OLED屏幕更是帶給用戶極佳的視覺體驗(yàn)。

網(wǎng)絡(luò)方面，“用了就回不去”的極速體驗(yàn)以及充足的提升空間(支持NSA/SA雙模)，更是充分展現(xiàn)了華為在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的實(shí)力。

相較以往的華為旗艦機(jī)，續(xù)航偏弱是這款產(chǎn)品的軟肋，但個(gè)人認(rèn)為華為的控制已經(jīng)足夠到位，且提供了快充作為補(bǔ)償。對于首批5G手機(jī)來說，這樣小問題應(yīng)該算是瑕不掩瑜。

華為Mate 20 X 5G僅提供了一個(gè)8+256GB版本，售價(jià)6199元，考慮到4G版本此前5999元的上市價(jià)及目前5099元的在售價(jià)，個(gè)人認(rèn)為目前的6199元還是個(gè)比較實(shí)在的定價(jià)。

最后我們再來談?wù)?G體驗(yàn)，應(yīng)該說，5G的未來很美好，盡管受限于目前運(yùn)營商的5G覆蓋點(diǎn)大多還處于測試階段，我們暫時(shí)還無法體驗(yàn)更多5G的樂趣，不過僅僅從最最基礎(chǔ)的網(wǎng)速上面，我們就可以體驗(yàn)到很多以往難以想象的愉快。

回想起不久之前的618，筆者購買了一個(gè)固態(tài)移動(dòng)硬盤來替換掉傳統(tǒng)的移動(dòng)硬盤，雖然此前對于固態(tài)硬盤傳輸速度有一定認(rèn)知，但彼時(shí)真正體驗(yàn)到拷貝文件數(shù)倍速的提升時(shí)帶來的震撼完全不是數(shù)字所能描述的，本次的5G速度給筆者的感覺也同樣如此，正應(yīng)了那句“用了就回不去了”。

在未來，隨著運(yùn)營商對5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷成熟、SA組網(wǎng)的啟動(dòng)，以及低延時(shí)的體驗(yàn)落地，相信5G在手機(jī)終端上還會(huì)給我們帶來更多革命性的體驗(yàn)。而除了手機(jī)之外，物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域中5G更是有著無限的想象空間。